leygardagur 16. oktober 1982síða 33

Oktober 198; VETRARFERDSLA e k h + ' i S íerð 5 Få Á Hess rn K itøraru i 4 ÞÁ Få i ; kk r 3 DN in k k N 3 Mal pr fe H « i es DØFN, Si | Kasta kk að Ti Ha K + í MM | t iviklad á Í k ir kkum í ein bi 3 ðina nidur og ( Á i >} e gg Skeivi Hagtølini e KK e að g sa nakrir minu r Øg aldi meg n ra Jes ørn uiT KR 12 Ia 1? Øl mKuU! mg l eg er rammi K an net n 4 | 2)01 M ) g duga al orlent« i gera v til Pex siga Og svarið finnur tú aila j hesu! ná ka eg is og vaksin! Hvor vaksnu, id fle pil e pl kk hvussu vi er taðn iftanfvri hús. á bg ina. al tað e » 5 , 1 eikluluw) feirt erðs erara jeppa Hvussu litið vi Virða tal gongubreytini aftanty pr líkasæla rsøk , } 1 spyrji eg Lykkum Dil »kkum undan aðbyrgd el 11 koyra ein D)) h SS parkeraðar bilar osfr I lestu vanlukkur 3 k erarai jg meg sjálva ørvar sjålvrannsaka) ð lítið vit virða liv. Ferðslu Har sprelllivandi bern ferðsluni. Jú meir ) jo ya k a ka Fann spurningin haldi it. Ti veruleikanu > inlukkurnar u al ni spæla og ti oftani hava vil eru, ju Íasíai ysta náiið | egnar hendur. tar 4 it hver Inn einas! að IKasæja Mom DE nogval Vær KTevja rioymt alt uttan um seg VIL á speedaral ey ala gr SIE at »ilførari átti at sett sær vanligir menniskiansligir mannaliv og andi offur Pev eru spontan. Kunnu kúnnu koma i land rå )vum kki beri eina veikleikar og skeivleikar Palið á hesum livand knappliga finna uppá okk ] livs un sa eiga | ) Ås »rÅ en hveria ferð i ri »rsøkin ti slik oftrum økist skjótt Børr irt og gera að. Uttan at meira skriva meir ry ina i! egbyrg hann setur seg í ein bil og »happ. Tá stingur spurn tilkomin og gomul verða hugsaum ferðsluna hví vanlukkurna enda neiðis, a að ra g skal kovra avstað ingurin seg upp. Bi ad neislað so dålvarsliga Hendir so tað, at eitt lít ið ykist sum um, a it slætt ikki ber til at »vra Børnini eru i mongum bert ta vit hava drukkið ferðsluni. at tey fáa mein ið barn knappliga rennur tá vanlukka er hend av skjótt førum takksom offur í rúsdrekka, at vit ikki eiga av hesum restina av lív út á ein veg, so er tað ferð- menniskjansligari líka Eg vil eisini skjóta upp ferðsluni Hendur ein atkoyrabil! inum in hjá bilunum. sum er av- sælu ella ótolni, ikki vilja at t.d. Ráðið fyri F* ðslu barnaskaði. so hava vit Sjálvandi eiga bern at Og hvar henda so tær gerandi. Um vanlukkan tosa um tað. Hatta tosar trygd fer undir eina «app beinanvegin lyndi til at verða undirvíst í ferðslu mest hepisleysu og syrgi skal henda, hvussu álvars man ikki um. Tað er hent ng. Endamálið er at finna geva heimi ella skúla spurningum men vit ligu vanlukkurnar! Tad er lig hon skal verða Nú skal ikki rívast meira í tað bestu tekningia til skyldina Hví ansaði mugu so ikki halda, at tá ikki á oyggjarvegunum Tað må vera ein moralsk sårinum« eitt lítið plast- ella papp- eingin eftir teimum. hví gongur alt av sær sjálv Ti har eru offrini oftast skylda hjá ellum bilfer rsmerki. ið skal kl: strast hevur eingin sagt teimum, um Sjálvandi hava heimid bilferarar sjålvir Teir arum við virðing fyri Eg havi altid ljós á i rútin framman á ili hvussu tey skulu bera seg og skulin eina ábyrgd av gerast ta offur fyri egnum mannalivinum, at sukkluni vinstrumegin bilfer: ran at í fordsluni osfr., spyrja teimum sterru børnunum ábyrgdarloysi. Tað mugu MINKA UM FERÐ 8 = Tekningin á esum vit líkasæl serliga, men hevuðs- teir so sjálvir um og INA TA KOYRT merki skal vísa á v ndan Og tá óhappini eru hend åbyrgdin liggur hjá hvørj- gjalda fyri VERÐUR GJØGNUM børn í ferðsluni. 7 eina lesa vit í blødum og hoyra um einstøkum bilførara Men tað er i tættbygd- TÆTTBYGD OKI! »typiska« hending ar í útvarpi, at orsekin var Í nógvum førum er sam- um umráði, at tær skila- Mesta ferð í dag í tætt i børn í tættbygdu »k helst hálka. ella hevði bil- felag okkara meira inn leysu vanlukkurnar bygdum eki er 50 km/t kunnu koma t stað førarin fingið okkurt at rættað til frama fyri eini henda. Har fólk býr, har Tað haldi eg er ov nóg ferðsluni drekka. stórari og skjótari ferðslu, fólk arbeiðir, har bern Ferðin átti í mesta lagi at Framhald á baksiduni Her er Sierra. Ford fremur framtíðina. Sierra brýtur upp úr nýggjum og kollveltir gamlar traditiónir. KRAFTIN: Frá 60 til 114 HK. Benzin ella diesel. Ogvuliga Vit eru sannførdir um, at Sierra fer at uppfylla øll ynski hjá skjótur — bæði við 4 ella 5 manuellum gearum og automat- bilførarum í 80-unum. iskum gearkassa í 3 stigum. T.d. klárar Sierra 2,3 við 114 HK Talan er um ein heilt nýggjan og hugtakandi form, sum og manuellum gearkassa í 5 stigum frå 0 til 100 km/t upp á byggir á-eitt skilagott grundarlag. 10,6 sek. Hámarksferðin hjá hesum bili er 190 km/t. Í hesum bili finnur tú alt, sum teknologiin kann vísa fram i FIMTA HURÐIN: Teleskopstengur gera tað sera lætt og ein- dag. falt at nýta bakjúkuna. Ryggurin á baksetrinum kann leggjast Talan er fyrst og fremst um ein bil, sum er ætlaður at skapa niður, og gevur hetta sera gott pláss til vidføri. Eisini fæst eitt betri samband ímillum fólk og tól. model sum 5-hurðaður stationvognur. Til teirra ið hava stóran FORMURIN: Tann serligi formurin ger, at bilurin hevur 22% — tørv. minni luftmótsteðu enn meðalmótsteðan hjá sðrum bilum. SERA ØKONOMISKUR: Brennievnisnýtslan kemur heitt T.v.s. stærri ferð við minni motororku og minni benzinnýtsku. niður á 5,1 lítur til 100 km. Konstruktiónin er bygd til so lítlar Heilt friðarligur. Serliga við nógvari ferð. viðlíkahaldsútreiðslur sum yvirhøvur gjørligt. Serviceeftirlit HOG TEKNOLOGI: Betri serodynamik. Tættur við rútarnar. fyri hverjar 20.000 km. Seks ára garanti fyri tering í skrøkk- Eftirgevandi kúfangarar. Hydraulisk motorupphang geva inum. aa & HR —- færri ristingar. Tendringin er elektronisk. Hygg nærri at Sierra. Hann stendur hjá Ford-umboðnum. — I | — FM KOYRIEGINLEIKAR: Sjélvstødugar fjaðraskipanir til hvert 3 per 0 3 5 EFTIRLIT: Instrumentini inni í bilinum eru sett Loysnin til fullkomna sera ásýnilig, og allar Kontaktir eru sera góðar at kome til BI prísir ísi. 100.400