hósdagur 14. apríl 1983síða 13

Ráðið fyri Ferðslutrygd skipar fyri: Hundrað føroyingar læra ferðslu í Vagum Í hesum degum eru meira enn 100 feroyskir skúla- lærarar, barnagarðslær arar, læraraskulanæm- ingar, løgreglumenn, koyrilærarar og onnur å ferðsluskeiði á hotellinum í Vágum. Tað er Ráðið fyri Ferðsla er so nógv. Ein týðandi táttur er at læra bernini at ganga í ferðsluni, men meiri týðandi er tað at læra Ferðslutrygd, sum skipar fyri tveimum skeiðum í ferðslufrálæru hesa vikuna. Á hverjum skeið inum eru umleið 50 luttak arar ur nogvum ymiskum plåssum í Føroyum Eitt rættiliga kent navn bilferararnar at hava bernini í huganum innan ferðsluspurningar í Noregi er við á skeiðnum Tað er Wathne, sum tey seinastu 22 árini hevur starvast hjá Trygg Trafik, sum er systurfelag til Ráðið fyri Ferðslu trygd Hesin Georg Georg Wathne hevur eisini starv ast sum legreglumaður í eitt langt áramál og hevur seinni givið út rættiliga nogv undirvisingartilfar ferðslufrálæru f ni islendingar visa Tveir legreglumenn ur Ís- vit ma. tosa við komnir til arar, við undirvísarar 0.0 luttaka á skeiðinum jan Fidindabladid »osialurin landi eru Ferova fyri at fer i blaðnum levg gfardagir fr Sólborg. triðja størsta skipið i føroyska fiskiskipaflot- anum, er sum ein jolla afturimoti sovjetisku svart- kjaftatrolarunum. Nikolai Kuropatkin og Grigorij Ovodovskij komu a Havnina úr ávikavist Murmansk og Leningrad mana dagin og fóru av stað aftur í gjar. Teir fara suður eftir, ut um feroyska markið, at royna Arni Dam á Skipafelagnum Feroyar. sum er umboðs maður i Feroyum hja sovjetiskum skipum, sigur, at trol komu á Havnina at hvila fólkið og taka proviant. Teir keyptu fyri 100.000 kr. umframt at teir keyptu 100.000 kr. til manningarnar at bruka ararnir Myndin sigur nogv um steddina. Men afturat henni Nikolai Kuropatkin, tann innari, er 3.000 tons, 95 metrar langur. 86 mans eru vid kunna vit nevna nekur tel Hann er bygdur í Polandi Grigorij Ovodovski er størri, 3100 tons, 102 metrar. 91 mans eru vid. Hann er bygdur i Vestur-Tysklandi Og Solborg er 850 tons, uml. 65 metrar