Sosialurinarkiv
Sosialurin 1985-07-06, síða 13
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

leygardagur 6. juli 1985síða 13

‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Nr. 75 — 6. juli 1985 okkum tíðina við Fyrsti steðgur var Viborg, har eitt kafeteria var, sum eisini seldi viku- bloð. Forkunnugt tað var at fáa nýggj viku blød ein leygardag, istadin månadag ella tysdag, neyvan sum ja, so var eitt Familjejournal eftir, tå vit fóru avstað. Í Árhus var enn ein drúgv biditid til bussurin kom fram, og bussferarin og ferðaleiðarin komu síðani umborð í Suður- jútlandi, og ferðin kundi at enda byrja. »Non-stop ferða Á ferðamannamálinum eit ur ein slík ferð sum okkara Non ferð<. Tað merkir, at bussurin koyrir stop beina leið til landið, sun Aður varð Danmark fólk skula vitja gist eina natt 1 ella Týsklandi, tá skuldu til Eysturríkis men tað verður ikki gjert longur. Ferðamannafelog- ini siga, at tað er fyri at spara tíð, so fólk kunnu vera so leingi sum gjer- ligt, har tey ætla at vitja. Helst hevur tað eisini nakað við kostnað at gera, tí bussferðir eru sera bilig- ar, samanborið við tok og flogferðir. Bussferðir verða nú eisini meira nýttar, ti ein t.d. ikki er bundin at åvisum avstaðferðum, eins og teir nýggju bussarnir eru væl innrættaðir til slíkar langferðir. Henda bussferð varð soleiðis løgd til rættis, at vit høvdu meguleikar at gera av, hvar vit fóru, hvussu leingi og nær stundin var komin, tá vit vildu sleppa heim aftur á gistingarhúsið. Tað var ikki beinleiðis neyðugt at seta sær so nógv fyri, at ein ætlan ikki kundi broytast, og tað var gagn- ligt fyri ferðafólkið, sum ikki vóru nakrir ársungar á hesi ferðini. Gjegnum Týskland koyrdu vit fyrstu náttina steðgum í fólk við stuttum millumbilum. Tað var ikki stórvegis, ein kann sova i kortini hevdu ikki mist bussi, men ferðafólkini mótið Og kortini, tá vit eftir morgunmat fyrsta dagin foru aftur í bussin, var ov mikið fyri ein ferðamanr Hann fekk hevði ikki tolt baksið hesa hjartatilburð nattina Sjúkratilburður Birthe Jergensen, ferða leiðari, gjerdi stutt av. Vit komu fram við eini Nato steð, har sjúkrabilur varð tilkallaður og sjúklingurin koyrdur á sjúkrahús í Fulda í Týsklandi. Bíðað varð har í tveir tímar, meðan sjúklingurin varð kannaður, men hann slapp ikki við okkum til Tyrol. Avgjert varð, at vit skuldu koma eftir honum a heimvegnum Sjálvsagt hevði henda hending við sær, at fólk gjørdust ógvuliga tigandi, men við hesum sum so mongum eðrum óvæntað- um hendingum á ferðini, ferðafólkið ógvuliga væl at taka alt, sum tað kom. Prátið kom sum fráleið í gongd aftur. Nógv var at tosa um, um tað vit sóu, men eisini um langommu- bern, abbabern og bern 0. s. fr., so har var rætti- nógv tilfar til at so dugdu liga taka Klokkan seks á kveldi Kaltenbach í skuldu vóru vit í Zillertal, har vit búgva á Hotel Post Tað var ein sonn upp hvussu indslagið broyttist at illa fra einum nan. I Tyrol er nå umhvørvid sum hei framurskarandi vakurt og væl farið um. Fjøllini eru klødd við trøum heilt upp å tindarnar. Aftanfyri eru Alpurnar, sum fjalla- ryggir í hópatali, so steyr- rættir og hegir, at teir næstan nema himmal- hválvið. Í Tyrol eru ell húsini sum á vanligu fotomynd- um, vit hava sæð áður. Øll eru nýmálað, við altanum, sum eru listarligir træ- skurðir, við blómum í hópatali. Serligt fyri húsa- umhvervið er eisini, at tey har prýða hús við listar- ligum málningum, sum oftast eru gudamyndir 0.a., sum stavar frá katólsku trúnni, og segu landsins. Lóg at byggja i >Tyrolarsniða Í Tyrol eru fyri stersta partin tríggjar vinnu- greinir. Har eru 39 pst., sum virka innan træ- ídnað, málm og minu- ídnað. Umleið 22 pst virka innan jarðarbrúk og umleið 16 pst. innan handil og ferðamanna- virki Í landspartinum har vit vitjaðu, undraðu vit okk im yvir, at húsini vóru so stór og vælhildin. Har Sí ikki nakar munur hvert nekur fólk vóru betur fyri enn onnur Ferðaleiðarin Birthe Jørgensen sigur, at fólk her fáa stuðul og skatta lætta frá landinum, um tey byggja hús, sum eisini nýtast til at hýsa Tad verður gjørt fyri at stimbra ferða- mannavirksemið. Haraft urat er tað lóg, at ell hús skulu byggjast í vælkenda »tyrolarsnidi«, fyri at varðveita gamla byggi- sniðið. Annars sigur Birthe Jergensen, sum er væl- kend í Eysturríki, at fólk flest liva ógvuliga einfalt, og hóast lonirnar er líka stórar, sum hjá okkum, so býr húsfólkið í kekinum í Kunna ferdafolkum Ju, skemtiligt var í st. Johann á veitslu i tyrolarhøll. Vanliga búgva tæri Havn, Tvøroyr og Klaksvík. gerandisdegnum, hevur eina stovu at bjóða fólki innar og annars hava tey eitt ella tvey rúm at sova i. Vanliga myndin er tann, at húsmamman rek- ur hotelvirksemi, meðan maðurin hevur lítið jarð- brúk við síðuna av. At tað hevur eydnast at fáa ferðafólk til Tyrol, sæst einamest á ferða- mannatalinum. Í 1980 vitjaðu 15 mill. ferðafólk í Eysturríki. Sermerkt fyri íbúgv- arnar í Eysturríki og í Tyrol landspartinum, har vit vitjaðu, var, at fólkið var so blítt og fyri- komandi, sum ein neyvan hevur upplivað áður. Har- næst at gistingarrúmini vóru so ovurneyvt rein og hugnalig. Seingjarklæðini vóru av gamla slagnum, fonhvít og nýstrokin. Innbúgvið alt og baðirúmini, sum hoyrdu til hvert kamar, var av nýggjasta slag Væl hvíld dagin eftir gekk ferðin um Brenner fjallaskarðið, sum er 1374 sjóarmálan, i Suduritalia har metrar yvir til Vipetino | virka innan ] lestu innbúgvar andil og ser- liga leðurverur eru at fáa har Heimaftur gekk leiðin eftir kendu Europabrúgv ini, sum er motorvergur, bygdur á súlum, ið standa 190 metrar uppi í fjalla- landinum. Brúgvin er 820 metrar long og 190 metur spenn er millum súlurnar Europabrúgvin varð bygd i 1963 Føroyar og Europabrúgvin Onkur helt ivaleyst, at tað var hættisligt soleiðis at hanga í leysari luft og bað hini syngja, fyri at Ole Nielsen, bussforari og Birthe Jorgensen, ferðaleiðari. Birthe hevur virkað sum ferðaleiðari í 10 ár. Hon byrjaði hjá Tjæreborg, síðani Spies og er nú hjá Papuga fyritokuni, har hon bert arbeiðir í summarfrítíðini. Hon er annars læknaskrivari og arbeiðir á serkønum stovni fyri psykiatriskar sjúklingar í Brorup. Hóast gjaldoyra skifti frá okkara gjaldoyra til D-mark, lira og OS. shillings so vóru ráð fyri ti. Tænararnir vóru fyrikomandi og høvdu góðar stundir at hjálpa feraðfólkunum. gloyma óttan. Vit trivu í „Í góðum veðri . . .«, og tað gekk avbera væl. Tá ljóðaði onkunstaðni í bil. So fóru vit víðari fram á ferðini. Tað er ógjerligt at siga frá allari ferðini, tí hon var bussinum: >Nú er lítil seiður at fáa ...<, og Før- oyar og Europabrúgvin vóru tengd saman eitt lítið