mánadagur 7. desember 1987síða 16
‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Amerikanarar hava kosið Honda til ársins bil.
Tað sigur meir enn nakað annað. Tí amerikanar-
ar eru vanir við bilar, ið hava alt. Snið, ai“
megi, hentleikar. Honda skapar virðing
fyri sínum navni allastaðni. Spyr bara
Honda-eigarar í Føroyum.
Geometri.
i ti nýggja Honda Accord tryggjar størri stabil-
itet, tå ið bremsað verður. Her er nýggj tøkni,
ið heldur bilin vatnrættan. Fyri at forða for-
endanum í at »kava«, er anti-kav geometri sett „
í forhjólsupphangið. Og fyri at geva bakend- 4
anum anti-lyft, er anti-lyft geometri bygd
inn í bakhjólsupphangið.
Hetta er víðagitni Honda-motorurin
AGE T ; Honda Prelude Prísur frá 240.000
Finstilling av hjolskapinum
Hjólskapið í ti nýggja Accordinum er umhyggi- i |
liga fínstillað fyri at tryggja, at bilurin hevur tann
fullkomna stevnustabilitetin. Fyri ikki at skerja
vegtakið, hevur Honda avmarkað ta loddrettu
rørsluna av teimum báðum aftaru undirørmun-
um í upphanginum við einum trailara-armi, ið
umsetir ta lineru rørsluna til rotation, og soleiðis
gevur einsháttaða loddrætta rørslu av allar
skipanini. Tann progressiva geometriin í tí aftara
upphanginum er har afturat skapað til at benda
hjólunum inneftir
Dupult wishbone bakhjólsupphang
Skipanin er bygd upp yvir 2 undirørmum
av ymsari longd og einum |-skapað-
um ovara beriarmi, og einum
sporarmi við gaflaliði.
Henda serliga kons-
truktiónin gevur
eina effektiva
fjaðring, og
gevur sam-
stundis ein
optimalan
stabilitet
Honda Civic
Eitt sterkt, ljóðleyst karrossari |
Prisur frå
Fyri at fáa eitt sterkt karrossari, ið gevur
stabilar koyrieginleikar, og samstundis
heldur vektina, so at bilurin ikki oyðslar
Drennmievni, nevur MONA t otaldar
v. Martin Dam Jacobsen - Bilverkstadur - Dekksøla - Oyggjarvegur - Tlf. 13707