Sosialurinarkiv
Sosialurin 1987-12-07, síða 16
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

mánadagur 7. desember 1987síða 16

‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Amerikanarar hava kosið Honda til ársins bil. Tað sigur meir enn nakað annað. Tí amerikanar- ar eru vanir við bilar, ið hava alt. Snið, ai“ megi, hentleikar. Honda skapar virðing fyri sínum navni allastaðni. Spyr bara Honda-eigarar í Føroyum. Geometri. i ti nýggja Honda Accord tryggjar størri stabil- itet, tå ið bremsað verður. Her er nýggj tøkni, ið heldur bilin vatnrættan. Fyri at forða for- endanum í at »kava«, er anti-kav geometri sett „ í forhjólsupphangið. Og fyri at geva bakend- 4 anum anti-lyft, er anti-lyft geometri bygd inn í bakhjólsupphangið. Hetta er víðagitni Honda-motorurin AGE T ; Honda Prelude Prísur frá 240.000 Finstilling av hjolskapinum Hjólskapið í ti nýggja Accordinum er umhyggi- i | liga fínstillað fyri at tryggja, at bilurin hevur tann fullkomna stevnustabilitetin. Fyri ikki at skerja vegtakið, hevur Honda avmarkað ta loddrettu rørsluna av teimum báðum aftaru undirørmun- um í upphanginum við einum trailara-armi, ið umsetir ta lineru rørsluna til rotation, og soleiðis gevur einsháttaða loddrætta rørslu av allar skipanini. Tann progressiva geometriin í tí aftara upphanginum er har afturat skapað til at benda hjólunum inneftir Dupult wishbone bakhjólsupphang Skipanin er bygd upp yvir 2 undirørmum av ymsari longd og einum |-skapað- um ovara beriarmi, og einum sporarmi við gaflaliði. Henda serliga kons- truktiónin gevur eina effektiva fjaðring, og gevur sam- stundis ein optimalan stabilitet Honda Civic Eitt sterkt, ljóðleyst karrossari | Prisur frå Fyri at fáa eitt sterkt karrossari, ið gevur stabilar koyrieginleikar, og samstundis heldur vektina, so at bilurin ikki oyðslar Drennmievni, nevur MONA t otaldar v. Martin Dam Jacobsen - Bilverkstadur - Dekksøla - Oyggjarvegur - Tlf. 13707