Sosialurinarkiv
Sosialurin 1996-01-30, síða 15
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 30. januar 1996síða 15

‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Nr. 20 — 30. JANUAR 1996 viðmerking tíðindablaðið Viðmerkingar til sendingina »Dagur og vika« týskveldið 23. jan. viðv. spurninginum um vørugjald fyri transitgóðs í Føroyum Seinastu tíðina hava umboð fyri Skipafelagið Feroyar verið í føroysku fjølmiði unum í eini roynd at geva føroyingum ta fatan, at or søkin til at ikk: mein tran sitgóðs kemur upp á land i Førovum er — eftir teirra metan — eitt ov høgt veru gjald, sum føroysku havn mar krevja fyri veruna Týskveldið 23. jan. varð so aftur ein roynd gjørd hesaferðeitt innslag í »Degi g viku« við Arna Dam sum starvast hjå Skipafe lagnum Føroyar Arni Dam vísu m.a. á, at skipimi heldur vildu um skipa góðsið á reduni, tí tá sleppa tey undan at rinda vørugjald Sum eima rættleiðing til Arna Dam og onnur, sum ikki eru kunnug við regiur nar um verugjald fyri transitgóðs í Føroyum, loyva vit okkum við hesum at endurgeva tað, sum stendur í kunngerð Nr. 112 frå Føroya Landsstýri, dag 5. juli 1995 um skipa- og vørugjald fyri havnir og bryggjur i Føroyum »Vørur, id verða upp- skipadar beinleidis i ann- að far ella verða um- fermdar frá einum fari í annað, tá ið hetta eru aðar til stød uttan fyri Føroyar, sleppa undan at gjalda verugjald. Um hesar verur verða lagdar upp á land, men boðað verður havnar- skrivstovuni frá, at tær innan 14 dagar aftur verða útfluttar sjóvegis, verður goldið fast gjald kr. 21,50 fyri tonsið=. (ella 2,15 oyru fyri kilo) Av hesum sæst, at onki er í vegin fyri at skip kunnu liggja við bryggju og um- skipa góðs sínámillum uttan at rinda vørugjalds kostnað Meginreglan fyri veru gjaldið er, at veran skal um bryggjukantin áðrenn gjaldið kann krevjast Annars so var Árni Dam so avgjørdur sum at mæla ul, at verugjaldið fyri tran sitgóðs áttu at verða mun- andi lækkað ella helst heilt avtikið Fyri fáum døgum síðan kundu vit lesa í Dimmalætt ing, at íslendingar høvdu umskipad 11.000 ts. yvir Tørshavnar Havn i 1995. og efur hvat vit hava fingið upplýst, so hevur havnin kravt tað vørugjald, sum er galdandi fyri transitgóðs Sostatt sýnist ikki at veru gjaldið fyri transitvørur i Føroyum er nakar meir bogi fyri íslendingar Í sendingini »Degi os viku« nevnir Arni Dar dømir um vørugjald fyr hollendskar havnir og Eyst ursjóvarhavnir og vísir til skipini heldur fara tann veg in enn at leggja veruna upp Føroyum Tad hevði sannlikt at transitgjaldið í Førovum við transitgjaldið = í okkara grannalondum, heldur enn atleita til fjarløgin I í veruleikanum ongan huga hava í hesum høpi Tað er trupult at sannføra nakran um, at skip, sum eru á leiðini vid Føroyar, velja at sigla fleir hundrað kanska túsundvís av sjó mílum fyri at spara Í til 2 oyru kg. í verugjaldi Eisini må havast í huga, at skipini rinda onnur gjøld enn vørugjald — nevniliga havna-, brúgva- og onnur gjøld tá komið verður í havn uttanlands Nevnast skulu nøkur døm: um havnaútreiðslur fyri eitt skip á somu stødd sum skipini »Lémur« og »Blikur« soleiðis gjøldini vóru í januar mán að 1993 verið meira samanborið nd sur sum Havn: Viissingen Grimsby Álborg København Stavanger Drammen Halmstad Lysekil Hanstholm Scailoway Florø Føroyskar havnir Í sambandi við tað kjak, sum verið hevur um veru gjaldið fyri transitvørur í føroyskum havnum, hava vit vist á, at aðalspurning urin er hvussu stórar saml aðu útreiðslurnar eru um td. fiskavørur verða lagdar upp á land i Føroyum fyri síðan at verða fluttar við farmaskipum víðari til eina hverja curoperska havn I. d. kann ein spyrja hvat tað kostar at:lossa veruna í land, hvat kostar at goyma veruna í landi, hvat kostar at ivskipa veruna og ikki minst hvat tað kostar at frakta veruna úr aftur Før vum Tad kann vera t uttanfyristandandi um hesar útreiðslur, men um vit gera eina roynd, s koma vit kostnaðurin helst ikki ligg ur niðanfyri 80 oyru fyri kil pg av hesum transitgjaldið 2 So kann an um, hvat hevur størsta týdn ingin, tá talan er um út reiðslur í sambandi viðtran sitgóðs Ein annar spurningur sum ikki er minnt áhuga verdur — er um føroyingar eru kappingarførir, tá tað snýr seg um at avgreiða skipini — sum mangan eru stór og dýr skip sum kosta stórpening hvønn dag tey eru burtur frá fiskaríi Tað er eyðvitað, at hesir spurningar liggja frammar laga, tá útlendsk skip spyrja um pris fyri transitvørur i Føroyum — hvussu langa tíð tekur tað at avgreiða skipið Men higartil hevur ikki ver ið áhugi fyri at taka hesar spurningar við í kjakið Fyri tey, sum ikki dagliga hava við umrøddu spurn rført fyr at meta tvaleyst ul at er 5 Vru nars metast Havnagjeld tilsamans: Kr. 17.190, Kr. 20.492, Kr. 12.122, Kr. 6.124, Kr. 5.414, Kr. 9.200, Kr. 17.437, Kr. 7.101, Kr. 14.554.- Kr. 9.221, Kr. 3.700. Kr. 2.782,- ingar at gera, kann tað kanska vera trupult at taka dagar ímillum sjónarmiðini åvikavist hjá Skipafelag num Føroyar og Starvs nevnd Feroysku Havna Sæð frå Starvsnevnd Før oysku Havna. sum umboðar føroysku kommunalu havn mar, so hevur føroyska samfelagið seinastu 20 árini gjørt ílagur í havnarløg fyri | hundraðtals milliónir krón ur At hetta hevur verið gjørt er nevniliga fyri at skapa virkisumsteður fyr SI vinnuna og herundir ikki minst fyri at førovsk farma vinna kundi fáa bestu virk isumstødur Grundað hesar iløgur dagliga raksturin av havn unum krevja havnirnar ávísu gjøldin fyri nýtslu av havnakervinum Tader onevdugt at siga, at havnautbyggingin í Føroy um hevur skapt någv ar beiðspláss, men hinvegin s hava fløgurnar kostað skattaborgarunum nógvan skattapening Tad vil tí vera heilt burtur vid, at vit nú skulu bjóða havnaútbúnaðin fram til nýtslu ókeypis. viðtíavleið ing. at skattaborgarin fram vegis skal gjalda — eisini fyri at reka og halda havnaløgini vidlika Vegna Starvsnevnd Føroysku Havna Jåkup Lamhauge, form. Tað rætta lýsingartorgið - bara í Sosialinum FIMM ferdir um vikuna | 15 Føroya Handverksmeistarafelag Rættleiding Í gjárkvoldið hevði Ú tvarpið telefonprát við Sámal á í Grund, landsstýrismann í sam- ferðslur sálum, í sambandi við tíðindaskriv frá Føroya Handverksmeistarafe lag um, at Smyril verður umvældur í Danmark. Felagið heldur at lardsstýrismaðurin er skeivt upplýstur av leiðsíuni á Strandferðsluni. Sámal P. segði, at Strand ferøslan var ikki nøgd við arbeiði, sum tvær ferðir áð ur høvdu verið gjørd á skipasmiðjuni á Skála Skipasmidjan Føroyar hevur upplyst fyri meistara felagnum, at Skåla Skipa- smiðja hevdi ikki útgerð at plana skruvublød, men síð an Skipasmiðjan Føroyar yvirtók skipasmiðjuna á Skála, hava teir fingið sam starv við JÆK Joensen, sum hevur røttu útgerðina, og hava teir gjørt slíkt arbeiði á skipum, ið eru væl stórri enn Smyril Sámal P. segði eisini, at fundur hevur verið millum Strandferðsluna og skipa smiðjuna, og hevði lands stýrismaðurin ta fatan, at umboðini fyri skipasmid; na góðtóku argumentini fyri, at Smyril mátti send ast niður Skipasmiðjan Føroyar hevur eisini upplýst Meist arafelagnum um fundin við Strandferðsluna. Fundurin var 16. januar. Upp á fyri spurning frá skipasmiðjuni., avsannaði Strandferðslan, at nakað var millum Strand ferðsluna og skipasmiðjuna, ið gjørði, at teir ikki vóru bidnir at umvæla Smyril Strandferðslan metti, at skipasmiðjan kundi ikki klára arbeiðið innan fyri ásettu tíð. Fyri at svara hes um bað skipasmiðja um at síggja dokklistan, men tað vildi Strandferðslan ikki. og tí kundi skipasmiðjan sjálv andi heldur ikki siga, um teir kláraðu at gera arbeiðið liðugt til ásettu tíð Sámal P. segði í Utvarp- inum, at »vit noyðast at taka hædd fyri, um tað er so- leiðis, at tað fer eitt sindur út um tíðina. Vit eiga at taka tað við, og heldur fáa ar beiðið í Føroyum«. Her hevur Strandferðslan týðu liga eina aðra meining Av ti at Strandferðslan hevur givið landsstyris- manninum skeivar upplýs- ingar, er hann í Utvarpin- um komin at siga, at Skipa- smiðjan Føroyar ikki er før fyri at gera tað arbeiðið, ið Smyrlinum tørvar, men Skipasmiðjan Føroyar sam an vid JÆK Joensen hevur fleiri ferðir víst, at hon nú hevur førleikan, og tí eigur landsstýrismaðurin at geva Skipasmiðjuni Feroyum eina umbering fyri síni út talilsi í Utvarpinum Tað er átaluvert, at Strandferðslan nýtir grovan kritikk av Skipasmiðjuni Føroyar fyri at sannføra landsstýrismannin um, at Smyril noyðist av landinum til umvælingar Loksins fegnast felagið tó um, at landsstýrismaðurin í Utvarpinum våttar, at øll ar beidi, ið kunnu gerast »fult forsvarliga« í Feroyum Skulu gerast í Føroyum., eis im um tey skuldu tikið nak að longri tíð 26.01.96 Vilhelm M. Johannesen. form.