mikudagur 28. februar 1996síða 10

tíðindablaðið Nr. 41 — 28. FEBRUAR 1996 ut at koyra tey vaksnu. EIRIKUR LINDENSKOV I Sosialinum í gjár skriv- aðu vit um eitt ferðsluó- happ Porkeri, har ein súkkluhjálmur bjargaði eini smágentu Jón Kragesteen á Ferðs 4 vísir á, at børnini efunógv raskar! at nýta hjálmin, enn vaksin fólk. Ferðslutrygd hevur gjørt eitt átak til tess at fáa fólk - og serliga børn, at nýta fallhjálmin. Eitt nú hevur Ferðslutyrygd gjørt eina plakat, sum hongur á øllum skúlum Men tað er ikki bara í Feroyum, at fólk - serliga vaksin - treyðugt vilja nýta hjálmin Hagtøl í Noreg vísa, at tá fólk doyggja av van- Alt ov få nýta súkkluhjálm Men bórnini eru nógv raskari enn På lukku á súkklu ikki hjálm Av teimum 1005 súkkl nýta tey uóhappunum., sum vóru meldað til norsku løgregl- una í fjør, brúktu bert 149 hálm, tá óhappið hendi. Mánaðirnir, flestu van- lukkurnar henda í, mai, juni, juli, august og sep- tember mánaðirnir, doyggja tá tey Hetta eru eisini flestu Tað vísir seg kortini, at fleiri og fleiri normenn súkkla um veturin, men fá óhapp við fólkaskaða ella andláti henda í heyst- og vetrarmándunum Til samanberingar henda flestu skaðar gong ufólki í januar, november og desember oktober, A Píkar ella ikki píkar: Týdning fyri erðslutrygdina Urslitid av eini stórari vetrardekkakanning bendir á , at bilførarar við pika- levsum dekkum ikki eru í stórri vanda fyri ferðluóhappum, enn teir, sum koyra við píkadekkum. Kanningin, sum er erundað á fleiri enn 12.000 tryggingar takarar hjá felagnum Trafikken & Vi« blaðnum Eirixur I k Fyrrakveldið ) kav bradtii tu kol if art á if Grarar k kl Ikk øvd kø tað Hóast píkadekk ikk i: Nor Svørik I rd svnan K ják um pikar, u forbod mot pikum og um umhvørvis dálkingina Finnleif Durhuus hjá Landsverksfrødinginum vist í heyst i Sostal at talan als ikki er nógva dálking og heldur ikki um so stóra misk av pikum i Føroyum Nógv nýta píkar í Noreg Men í Noreg verða píkar nógv nýttir, og har verður eisini nógv tosað um, hvert teir skulu bannast ella ikki Urslitið av eini stórari dekk kanning í Noreg vísir, at munurin millum dygdina hjá píkadekki og píkaleys um dekki als ikki er so stór ur. Kortini var ein lítil á bending um, at píkadekk minka um vandan fyri Ó happum gjøgnum allan vet urin samanborið við píka leys dekk. Á táum vegt var úrslitið tað øvugta Inum á um so BAR eee »Gjensidige H r hø Krniuvr g ørd ! á LYGS/YS skrivar norska blaðið = Tra fikken & V Verri friktion - stomi vandi á ferð. nå amanbering tv byt iv píkudekkur kaleysum bilum dekkur i sum hava veru í ferðsluóhappum. við býti sum IKKI í ohappum hevur hava Kann fatað bilar eru tryggjar hjá tryggingar felagnum »Gjensidige« og norska Øgaumsitingin hevur bíðið di kanningina Generelt kann sigast, at vandin fyri óhappi økist verri frikåbmin er, og vandin Í teriellum skaðum er andi hægri tå ísur er á Vbgnum. Tað er eisini tá, at píkarnir gera størstu nyttuma. Men mesta koyringin í Noreg er á táum vegi ella i kavi, har píkarnir ikki gera stóru nyttuna Píkadekkini hava verið á marknaðinum síðani fyrrst í 60" unum. Krøvini til píka dekkini eru vorðin strang ari. bæði tá tað snyr seg um talið á píkum, um vektina og um mest loyvda trýstið Samstundis av bum verið við Ingit um 12 000 sum mob vegnum i Noreg, r ínktónin hjá píkaleysu ; dekkunum vorðin betur og ti munark! er munurin mill um firktiónina hjá píka dekkunm píkal VSUM lekkum vorðin minni Ferarar uttanpíkar sýna størri fyrilit gg; pik ade kk I urt i + tn úrslit í dekkkann ingum, enn píkaleysu dekk im tá tað snýr seg um koyr ing á ísi. Hvussu munurin broytist í friktiomm tá dekk int slítast vita vit munm um Men kanning dekkini vara longur enn pik arnir. Hvussu stórur hesin munur er, veldst um dekk merki. píkaslag og hvussu nógv dekkini verða brúkt í ymsu koyrilíkindunum. Úr slitið av hesum kann vera at bilførarin koyrir við pík adékkum allan veturin uttan at vita, at píkadekkini kanska als einki eru verd Ein týdningarmikil orsøk til, at teir í kanningini fkki kundu visa nakran greidan mun í vandanum millum dekk við og uttan píkar kann vera, at bilførarar uttan píkar koyra varligri enn bil førarar við píkum. Kann ingar visa, at bilførarar sum koyra uttan píkar eru Ogvu liga úlvitandi um, at bilurin ikk: hevur píkar, og at ti verður koyrt varligart. spak da van rar hava vist, at stóð at lesa í januar utgavunt av " ihvan og at:teir hal stærri fråstødu, enn um teir rkovrd 1 vid píkum Í Noreg koyra umleið 10% av bilunum uttan píkar Urslitið av kanningini heði helst ikki verið tað sama um nógv fleiri koyrdu uttan píkar. Hetta m. a. tí, at pik arnir grópa isin upp. soleiðis ikki hav apíkar svæliðis fáa betri vegtak Inktion, og vegirnir gerast tá skjótari táir Ólíkar kanningar Stórt sæð eru tað bara Noreg. Sveríki og Finnland sum nýta so nógv pikadekk, skriva norska blaðið. Vit kunnu so leggja afturat, at í Íslandi er nytslan av píkum eisini stór. Í hesum londum koyra tríggjar ferðir so nógvir bilar við píkum, sum í Føroyum. & Í flestu løpdum eru ann aðhvert avmarkingar ella forboð móti píkum. Roynd irnar í londum. sum hava píkaforboð - eitt nú Japan benda ikki á, at vandin fyri fólkaskaða økist. Hinvegin vísa bæði svenskar og finsk ar kanningar á, at:talið ekist um forboð verður móti pik um at teir, ið i