hósdagur 6. februar 1997síða 12

12 tíðindablaðið Nr. 25 — 6. FEBRUAR 1997 7 lt) bilasøgu Foroya - 2. partur: út at koyra 5/97 LAGT TIL RÆTTIS: EIRIKUR LINDENSKON >= hin fyrsta bilin streyk aftur og fram allan dagin…« Brend fyrstur við motorsúkklu 3 . i r kk k H Í 3 kk Í ) 1 4 B i | h H ) k B 1 i K St t K ru » rn í f r På i JUN þa Ha i k 927 rð inds Við jakt 11 } i K r hriinn A nr + KI ; P } Sk r júkl g k % 3 } k + i o 1 i k Savna tilfar søguna ir OKkurt um bla d 4 i Wenze Sum eitt dómi um, at hin nýggja tíðin hevur funnið veg eisini til henda av- krók í heiminum, streyk hin fyrsta „bilin“ mánadagin aftur og fram gjógnum Havnar gøtur - sjálvsagt við einum riðli av forvitnum mannabórnum aftur úr SÆær...« ) Quillingsgard, har Wenzel og Vilhelm tå hild Planck dugdi at koyra bil I Førovum vóru tå eingir Planck - dani arbeiddi í Fo kovr iðrenr inf Iys ø k Du k mobil kendt Færingers store Land ever, men vi begynder og på Havet efterhaanden er som he 8 at komme godt med her paa Færøerne angaar moderne Be midler paa Land (5 I il i ser id blevet hg lettere, idet såå u kan købes ihvert rn med I j | ik h ken fær t nx rCvke sum fyrsti bilur. ið kom til Førova in Ford TT á Vatnsoyrum er sama slag skrivaði Tingakrossur 10. mai 1922 maatte rekvirere den fra Kø benhavn Fleiri súkkla Cyklisternes Antal er í den sidste tid bleven forøget med en endskønt som bekendt >en Svale gør ingen Sommer« saa betegner Motorcyklen ubestrideligt et fremskridt paa dette Omraade, tiltrøds for at dens Virksomhed son forholdene for Tiden hgger motorcyklist, og maa foregaa indfenfor ret trange Grænser Og Høns. Gæs. Ænder etc. der til at begynde med fjernede sig med alle Tegn paa Skræk og Rædsel, naar Motorcyklen viste sig í Far indet, er nu allerede saa smaat begyndt at vænne sig Dyret og betragter det ikke med samme Mistr Hvorledes Forholdene vil stille sig for Førøernes rd Automobil (en I der i] ørdags ført fersk Lastbil Ankomst overværedes af en saa stor Dilskuerskare, som megen fyrstelig besøgende behøvede at skammu kan man endnu ikke over have megen begrundet Mening om, men at den be tegner et Fremskridt og har mange Fordele fremfor and re Køretøjer enkelte | lemper stndeligt maaske í dd er ube Álitismaður skal koyra bilin Bilens første Chauffør bliver den ene af Ejerne Montør Johs Olsen hvis kendte Paalidelighed Dygtighed vil være Borg erne en Garanti for, at Bilen vil blive ført paa fuldt ud forsvarhg Maade, hvilket selvføgelig er en af den største Vigtighed under vor vanskelige Kommunika tionsforhold. Da Bilen er af og forholdsvis store Dimensi oner - den laster et Ton - vil det være vanskeligt for der ut komme frem i den gamk bydel. medens den í dk nyere Gader har en større bevægelsestrihed Bilen førtes í Trrumi ti Quillingsgaard«, hvor den ind! g redes tor Natten Bilen ejes af Montør Johs. Olsen og Vognmand e er indkøbt Wenzel Pet Just Sivertsen gennem Dhrr L . k K } > 4 k | Vaksin: 1 kr Børn: 50 oyru 8 () D i h ræk i I Í øn ú ndste Uheld Ningakrossur skrivar Og muleiðis 10. og 24. már Fyrsta bilin. Sum eitt dómi um, at hin nýggja tíðin hevur funnið veg eisini til henda avkrók í heiminum streyk hin fyrsta »bilin« mánadagin aftur og fram gjøgnum Havnar getur sjálvsagt við einum riðli av forvitnum mannabørnum aftur úr sær Tað er ein midalstor last bil, ið nakrir ungir Havnar menn hava fingið sær til at koyra handilsvørur, torv og annað slíkt við. Hon sigst at hava kosta 4.800 krónur umframt 500 krónur í frakt Koyrandi heilt niðan á Sundsbrúnna! Og 24. mai stendur Ein rekord. Harri blað stjóri, Tygum sýnast ikki at vita um teir stóru hendingar vit nú uppliva í Havnini dag og dagliga viðvíkjandi bil koyrslu. Lesa tygum ikki Dimmu«? Ella látast tvg um bara sum einki? Tað mátti annars verið veri at:nótera hest st tíðindi. „Dimma“ sigur frá Der er í den seneste tid for etaget Køreture tl Sanator ret og op ul Sundsbrugs At hugsa sær til at cin bil kkovrt i SINNI eg hevur henda langa veg, sun n hjá manni við tungum torvleypi á t Er hetta ikki rekord í bilsøgum "ikki. hvat cin rr so drugvur i IK