hósdagur 13. februar 1997síða 14

tíðindablaðið ++ Nr. 30 — 13. FEBRUAR 1997 Ur bilasøgu Føroya - 3. partur: — Þá 11 bilar voru í Havn Í 1926 var vegur millum Havnina og Velbastad- Kirkjubø tikið i nýtslu. Trupul- leikar vóru við brúnni um Sandá, 7 men Sstortur anuga ar fyrt al KOYFa esa longu utferð Bilkoyrsla að mundi fara Í at koyra við kkara trongu og kronglutu got um. Men tað gamla orðið igur: Fram kemur 'gnum I nann ð hóliga fer; tað hóskar tí tað skulu teir fáa: teir lagaðu seg eftir vidurskiftunum Ongatíð hava teir koyrt ov hart, og dúgliga hevur bil ð líka eins um tað hevur verið fram eftir ein = 1 ut 1 »11 ongri ella styttri gøtu ella teirra bilkoyrstl ftan fyri húsahorn. Fólk hevur altíð verið var skógva í góðar! tíð. Tí et 3 at em nu skal kenna tað Ottamikilt at ferðast í gøtunum, síðan in fremmandur maður hagar í vetur við sín koyrir við nógv i bi ið ferð enn hinir. og 1 harmuligt eg nm Í lt it gvums ykki brølar a lítið Tad siggst, at hann koyrir við lógligari danskari ferð r tað kann gott vera, men 3 hvat hjálpir tað okkun Tað er munir á gøtunum harniðri og her bæði til Havnin er nú einaferð ikki Keyp mannahavn Eg haldi, at hesin maður ítti at farið meira hóliga fram. so mikið sum tað hevur verið sagt við hann emn eg síggi ikki, at tað hevur gjørt nakran mun Eg vil tí igjøgnum "Kross vídd og longdar út at koyra 6/97 LAGT TIL RÆTTIS: EIRIKUR LINDENSKON ( , Kongabrú um enr endur innin u ut sakta ferð sina, I sum hann nú koyrir. er tað oymikið hættisligt at lata stórri børn ganga uti og spæla og enn meira, tå tey eru små Um dagarnar gekk ein rúgva av størri og smærri børnum og spældi uttan fyri hjá mær, tá hann kom koyrandi við tí nógvu ferð omaneftir. Eg ornaði um skallan av ótta fyri børnu num sum tey vóru, sluppu tey sær burt- ur, tó at brelini vóru ógvi liga fá Tað er ikki nógv, eg havi nýtt bilin hjá hinum báð um, men hverja ferð eg skal hava bil, fari eg til Just, tí eg vil ikki hava slíkan mann til hjálpar sum ikki vil fara hóliga fram, tá ið vidurskiftini er u slík í gøtunum, sum tey eru, og kanska fåa min part av atvoldini i, at ein vanlukka hendir av harð ligari framferð Havnarbilarnar hava ver men ansin ið hentar, og fólk hevur verið væl umgingið av teimum báðum monnu num, so mær tykist ikki at vit hava nakran ársaka til annað enn at veita teim um tøkk Brúgvin um Sandá boðin út Bilurin hjá Christian Jen sen, vanliga nevndur Christ tan Sandingurin, varð ein ast: bilur í Havn, ið er skrå settur hetta árið. Møguliga hevði Christian henda bil við sær, tå hann flutti til Førovar Fyrst í 1925 verður loyvi Havn. Uttast til høgru sa ið 4 átt Ir k ngina g Vatk ra torv eftir ti } liðugt r á n Kirkju Brúgvin um Sandá var ikki gjørd, so koyrt mundi verða gjøgnum ánna. Hetta árið verður arbeiðið upp á gerð av brúnni boðið út. Fimm tilboð koma inn. Lægstur er Vilhelm Tórsheim, sum fær arbeiðið Í 1925 koma tríggir bilar aftrat ul Havnar, har annar er ein ambulanca til Hos- pitalið Tingakrossur februar 1926 Torshavn skrivar í Vegurin Havn - Velba- stað - Kirkjubø vigdur »Sunnudagin koyrdu heilir tveir bilar fullir av fólki fyri fyrstu ferð frå Havn til Kirkjubøar. Tað gekst heldur vånaligt; i stødum var vegurin so bleytur, at fólkið mátti fara av vagnunum og draga teir efur sær Somuleiðis er vorðið við veginum Sólmundarfjørð Fuglafjørd, og kannska ødrum við. Tað verður ti bert í terraveðri um summ- arið og í frosti, at hesir vegir verða nýtandi til koyrslu.< Vikuna eftir verður skriv- að >Í síðsta blað var sagt frå fyrstu = bilferðini eftir Kirkjubøvegnum og brek inum, ið forðaði ferðini Hesin breki, ið lítið hevur uppá seg at bóta um, er tó eitt undantak: vegurin er annars allur steinsettur og er ein hin besti í Føroy um kran, har fyrsti bilurin var I€ephnanst nshus Trappan t1 Okkurt hevur verið við brúnni um Sandá, tí í juli 1926 verður brúgvin stongd sambært lýsing hjá V.B.V Í oktober er brúgvin opin aftur. Tingakrossur skrivar »Bilferdslan millum Havnina Velbastað Kirkjybø, ið soleingi hev ur verið forðað av hest vanlukku brúgv, er umsíð ur aftur komin í rætt lag Brugvin sigsf nú at skula halda til ævugar tíðir Fyrsta bilframsýning Wenzel Petersen og Vilhelm Nielsen, ið høvdu umboð fyri Ford, hava fyrstu bil framvísing í 1927 - fram vístur verður ein 11/4 ton Ford lastbilur - hetta er í nýggjum hølum í Kopargøt u I 1928 skrivar Dimma lætting um bilferðir og pris ir >Bilferðirnar Havn - Vel bastað - Kirkjubø byrjaðu I. hvítusunnudag og til samans vóru flutt o. u. 40 ferðafólk. 2. hvítusunnu dag var ikki farandi vegna vátveður. Æatlanin er at gera hesar ferðir hvønn sunnudag. ið viðrar Í gjár varð byrjað bilferðir til hospitalið og sanatoriið í vitjunartíðini kl. 3-5; hes ar ferdir verda framvegis gjørdar hvønn gerandis dag frå "Vaglinum”; pris urin er 30 oyru til hospi talið og 50 oyru til sana toriið - hvønn vegin Prísurin til Velbastaðar er lækkaður niður í Í kr. og tiol Kirkjubýggjar niður í 1,50 kr. hvønn vegin fyri vaksin.< verða útferðir stendur tann Eisini rjørdar, t. d »Efter Invitation av Havnar bilfelatg”, har de thorshavnske Typografer i Søndags været en Biltur til Kirkebø med "Bilfelag ið's" ny, store og udmærk ede Vogn af Chevrolet Typen. Under et kort Op hold i Kirkebø besøgte man bl. a. "Sverrisholu Hr. A. Brend, som jo er Havnar bilfelag's" prim us motor, fortjener Tak for sin store Elskværdighed. « Nå eru 11 bilar i Havn Bilarnir verða nú fleiri Dimma skrivar í september 1928 »Nye Biler. Med ss "Is land” kom en ny Chevr olet Sedan Personbil for 5 Passaggerer til Havnar Bilfelag. I en nær fremtid faa Havnar Bilfelag en ny Lastbil og vil da hava e Biler. Just Sivertsen har 4 Biler, Chr. Jensen 2 Biler og Hospitalet 1. Der er saaledes for Tiden 11 Biler her i Byen.< I Føroyum eru tå um 40 Bilar 1930 skrivar Sjúrður Pæt urson i Tingakrossi Nummar á bilurnar >Ég loyvi mær at spyrja yvirvaldið; politimeistarin ella hver ið annars hevur ráðið yvir bilkoyrsluni, um teir ikki kundi fingið útint, at hver bil fær sítt nummar, nú hesi akfør eru vorðin so nógv í tali. Tað hendir íkki sjáldan um land í 1922. Miðskeið i er har trappan hjá Tryggingini nú er sí myndini sæst Ola hetta mundi, at hagaprotur fl. ikki verða lokaðu eft ir tær, og ikki ber væl til at kenna bilurnar av tierri ors.k, at tær einki nummiar hava Í vón um at hetta verður framt sum skjótast. < Efur hesum eru nummar pláturnar ikki komnar i brúk Kunnu nú koyra skjótari I 1930 verður koyrilógin broytt soleiðis, at koyrast kann skjótari uttan fyri bý og bygd - lastbilar kunnu nú koyra 20 km/t, meðan persónbilar hava loyvi til at koyra 30 km/t Í bygdum øki er ferðin tann sama sum fyrr fyri alla koyring; 15 km/t. Eginvekt og samlað vekt verður hækkað åvikavist frå 1.000 til 1.850 kg. og frå 2.000 til 3.000 kg. Serloyvi kann verða givið til bussar, sum í mesta lagi viga 3.000 kg og við fólki 6.000 kg Í januar 1931 verður ein partur av vegnum út á Argir og brúgvin um Sandá har útboðin I 1931 setur kommunu stýrið eina tíð forboð fyri koyring á Argjavegnum Tad sigst, at í fleiri ár skuldi loyvi fáast frá kommunu stýrinum til at koyra eftir Argjavegnum I 1932 sæst av lýsing, at koyrandi er til Hoyvíkar men tá vegurin er privatveg ur, er bert loyvt fólki í Hoy vík og Hvítanesi at koyra her Eisini verður heitt á fólk um at lata portrini aftur Savnað saman tilfand hevur Hergeir Petersen í Havn