týsdagur 19. august 1997síða 2

) kom rblaðstjóri: | Blaðstjórnarfulltrúi: Dagny Joensen, | Út ri, uppseting og prent: Telefon: 11820 úller | Randi Jacobsen | Grækaris D. Magnussen | Sp Sosialunn Telefax. 14720 | Fyritaksstjóri: | |- Eyðun Klakkstein, Bústaður: Krisjan Dahl | Blaðfólk: | Edvard Joensen Argja vage 26, Argjum e-mail: | Lýsingar og sola: |; Aki Bertholdsen, Ljósmyndari: | Postadr: Postsmoga 76, sosialur 8 post olivant.fo Jonhard Hammer Eiríkur Lindenskov, = | Jens Kristian Vang 110 SKE Vetrarsigling við almennum stuðli Oddagrein FORMADURIN í Føroya Ferðarráð rør nú upp undir í samrødu við Sosialin; at ferðamanna- skipið Norrøna eisini átti at siglt um veturin eis- ini. Petur Olivur í Hoyvík heldur, at sigldi Norrøna eisini á vetri, hevði tað verið gagnligt fyri før- oysku ferðavinnuna, sum hevur tikið seg fram seinastu árini, takkað verið Jan Mortensen, hóast fleiri halda, at stígur er komin í í summar. Norrena er stórt skip, sum er dýrt at reka - í góðum liberalum anda -. Tí heldur formaðurin í Ferðamannaráðnurm,, at tað almenna eigur at lata stuðul til eina vetrarsiglingina, og tað hevur stjórin í Smyril Line einki ímóti. Men spurn- ingurin um vetrarsigling við Norronu skal set- ast upp ímóti fleiri oðrum spurningum: - Hevði ein møguligur stuðul til vetrarsigling ikki komið betri til sættis aðrastaðni í ferðavinn- uni? Um vit skulu hava eina veruliga ferða- vinnu, skulu nógvar iløgur gerast kring alt land- ið, tí enn liggur heilt nógv á láni. Tað ásannar føroyingurin, sum »feråast í egnum landi«! 2: Partafelagið Smyril Line hevði í hvussu er tríggjar milliónir krónur í halli í fjør. - Skal ein stuðul til vetarsigling verða skjól fyri einum kanska alsamt vaksandi halli hjá skipum ho- telli? Norrøna tykist rættiliga slitin og hon tykist heldur ikki serliga tíðarhóskandi! : - Er flutningsorkan ikki nóg stór til Føroya um veturin? Flogfarið hjá Atlantsflog flýgur sjáld- an fult á heystar- og vetrardegi! - Kann ein stuðul til Smyril Line ikki skapa fyridomi fyri, at Atlantsflog eisini skal hava almennan stuðul, um konjunkturirnir ikki verða til vildar í komandi árum? OG í fjórða lagið kann verða lagt afturat, at tað er ikki meiri trýfjerðingsár síðani at partamað- urin hjá Petur Olivuri í Hoyvík jarðlegði uttan- landssiglingina hjá Smyrli! Formaðurin í Ferða- ráðnum átti at havt teskað landsstýrismann- inum Sámal Peturi í Grund hetta í oyra, áðrenn hann gjørdi ársins brølara og seldi Teistan, tí hetta var ein smeitur fyri bæði ferðavinnu, suð- uroyingar og útflutningsvinnu HER skal ásannast, at Smyril var ikki eitt hós- kiligt far at sigla til Skotlands ella suður á Evropeiska meginlandið, tí Smyril var hvorki nóg stórur ella tíðarhóskandi. Tí átti landsstýrið og Strandfaraskip Landsins at havt útvegað annað skip, áðrenn Sámal Petur í Grund gav Skotlandsleidini mønustingin Spurningurin at sigla við feråamannaskipi á vetri aftur er reistur. (Sjálvandi i Sosialinum, sum leggur upp til flestu orðaskifti her á landi). - Hvat siga aðrir partar í ferðavinnuni, foroyingar eins og útlendingar. - Hvat siga okkara politikk- arar? Og hvussu stórur hevði stuðulin skula verið og hvussu nógv sterri hevði inntøkan hjá + y vor? Sostalurin Stuttskygni og skotlandssigling Tá tíðindini frættust um, at Norrøna aftur skal byrja sigling til Hetlands næsta summar, kom tað sjalvsagt væl við sum eitt stig á réttu leiðini hjá teimum, sum høvdu stúrt fyri, at bein- leiðis ferðafólkaflutningur- in millum Føroyar og Bret- land fór at halda uppat Vit vitstu, at avgerðin at taka siglingina til Hetlands upp aftur fór at koma ser stakliga væl við hjá hetlend ingum sjálvum, sum virðis mettu eitt slíkt ferða samband við skandinavísku grannarnar, sum tey kenna seg nær knýtt at siðmenn ingarliga, og sum harmað ust stórliga, tá rutan varð niðurlagd fyri nøkrum árum síðani Vit vitstu eisini, at hetta fór at verða ein vælkomin møgulerki hja ferdandi, sum ynsktu at taka egnan bil vid á ferðini og sum høvdu å- huga fyri eini hóvligari ferð, umfatandi eina vitjan bæði til Hetlands, Føroyar og Ísland Men tað, vit als ikki hugs- aðu var, at henda summar- rutan til Hetlands á nakran hátt fór at vera ein nóg góð loysn uppá tørvin fyri ein- um varðandi og álitandi ferðafólkasambandi millum Føroyar og Bretland. Tað er ti ørkymlandi at síggja, at Landsstýrið visir seg at halda, at so er Vit vilja spyrja Sámal Petur í Grund og starvs- felagar hansara í Lands- stýrinum um their veruliga hugsa, at við at taka okkum aftur til støðuna, sum hon var í 1957, tá Tjaldrið við at leggja at í Lervick fekk til vega eitt samband mill um Føroyar og Bretland kann á nakran hátt vera ein hóskandi loysn fyri ferða tørvin í einum nýggjum ár tusund? Kenna teir ul dóm is nakað til, hvussu trupult tað er hjá teimum, sum ynskja at ferðast við bili úr London til Føroyar og ikki hava ætlanir um at ferðast i Hetlandi a vegnum? Fyri tað fyrsta noyðist ein at koyra ein heilan dag til Skotlands og síðani taka eina náttarferju fyri bert at koma til Lerwick. Komin til Lerwick, má bíðast ein heilan dag og nakað av nátt- Hús ynskjast til keyps Ein av kundum okkara ynskir sethús í Kvívík, við 4 sovikomurum Ein annar kundi ynskir eini sethús í Nólsoy, eisini um tey treingja nakað av ábótum. HÚSAMEKLING SP/F Protek, Vaglið 100 Tórshavn ÁA A0.1495 nn 10.00-12 - og umsiting av f ini við, um ferðaætlanin hjá Norrønu verður tann sama, sum áður. A veg aftur til Bretlands verða útreiðslur- nar øktar enn meira av tí, at steðgast má nátt í Lerwick Ein ferdandi, sum bert hev- ur tvær vikur í summarfrí, skal í minsta lagi brúka ein triðjing av tíðini til at ferð- ast aftur og fram. Vit duga ikki at síggja, hvussu ein slík avgerð, sum bjóðar fólki eina so 6høgliga ferð- ing, kann á nakran hátt vera ein haldgóð og endalig loysn upp á hetta týðandi mál. Ei heldur kann sigast at hetta er nakað, sum vil eggja fremmandfólki, sum ynskja at ferðast i Føroyum burturav ístaðin fyri bert at hava Føroyar sum ein steðg á ferðini í norðuratlants- havi Vit vilja tí endurtaka á- heitan okkara til Landsstýr- ið og ta privatu ferðavinn- una um at visa framskygni, hugflog og ábyrgd ístaðin fyri ta stuttskygni og jánk- asligu stóðu, sum higartil tykist at hava valda, tá tal- an er um eitt regluligt ferða- samband millum Feroyar og Bretland. Tað er átroðk- andi, at Landsstýrið endur- skoðar hetta mál og tekur stig til at fáa í lag eitt álít- andi og varandi ferðafólka- samband til bretska megin- landið, samstundis sum tað er umráðandi, at henda tæn- asta verður marknadarførd Eitt flogsamband eigur eis- ini at vera umhugsað, og her vilja vit heita á Atlantic Air- ways, sum skal eiga rós fyri tað framskygni teir hava víst í seinastuni við teirra tilrættalegging og marknað- arføring, hvar møguleikin av einum beinleidis flog- sambandi einaferð um vik- una millum Føroyar og Bretland hevur verið kann aður Okkara vón er at eitt slíkt ferðasamband skjótt kann koma i lag soleiðis at vit føroyingar og onnur búsit andi í syðra parti av Bret landi eisini kunnu fáa eina høgliga ferð til heimlandið London, august 1997 Louis Wilson Helgi Joensen Marjun Joensen King Finari franskur móti Kunngerð Við tað at kirkjuráðsval verður týsdagin 4. november í ár, verður hervið gjørt kunnugt, at vallistin fyri Havnar eystara kirkjusókn liggur frammi til alment eftirlit á kirkjuskrivstovuni og býráðsskrivstov- uni í døgunum frá 23.-3. í hesum mánaði. Kirkjuskrivstovan hevur opið mánadag- friggjadag frá kl. 16.30-18.00. Um onkur av óvart ikki er komin á listan ella onnur, ið ikki hava rætt til tess, skulu tey boða skrivliga valnevndini frá í sein- asta lagi 8. sept. Markið millum eystaru og vestaru kirkju- sókn er Tróndargota-Villingardaglsvegur. Valnevndin f. Havnar eystaru kirkjusókn, Veitslukjólar, scocktalíkjólare, draktir, Jakkar, cowboybuksur v.m. Tigum fáa klæðini seymað eftir máti. Stækkið inn á gótvið ella ringið til: Sp Lange Fashion, Ingun Gaardbo, Nyggivegur FR-620 Runavik Tlf. 47611 - hittist best millum Kl. 18-20