hósdagur 20. november 2003síða 10

18 Nr. 221 - 20. november 2003 Nr. 221 - 20. november 2003 19 Real Madrid og Audi Sum liður í 3 ára sponsoravtalu millum spanska fótbóltsfelag- ið Real Madrid og Audi bilverksmiðjuna fingu spælararnir her fyri Audi bilar hand- aðar á Santiago Stad- ium. Raul og Ronaldo valdu sær Audi RS6 Quattro, meðan Figo valdi sær ein Audi A8 4,2 Quattro Kelda: Semler.dk Vivaro pickup Á bilaframsýningini í Herning í oktober vóru nógv nýggj mo- dell frá Opel, m.a. hesin Opel Vivaro pickup, ið lastar eitt tons. Kelda. Motor Magasinet Alfa Romeo 166 Flaggskipið hjá Alfa Romeo, Alfa Romeo 166, ið er ein stórur luksusbilur, er nú komin í eini nýggjari og nakað broyttari út- gávu. Størsti motorur- in er ein 3,2 litur V6 við 240 hk Kelda: Motor Magasinet Meðan orðaskiftið um píkadekk ella ikki píkadekk hevur stað- ið við í yvir 30 ár, eru bilarnir so nógv broyttir og hava nú fleiri ymiskar trygd- ar- og hjálparskipan- ir, sum gera at støðan faktiskt er ein heilt onnur í dag BILAR Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Tey sum fylgja við og lesa um nýggjar bilar, sum koma á marknaðin gerast skjótt varug við, at tað alla tíðina koma nýggjar og framkomnar trygdar- og hjálparskipanir í bilarnar. Allar hesar skipanir eru við til at gera bilarnar tryggari í ferðsluni undir øllum koyriumstøðum. Eisini dekkini blíva betri og tryggari, og gummi- blandingin í dekkunum verður alla tíðina betra til tær umstøður, dekkini skulu brúkast til. Summar- dekk til fast undirlag og vetrardekk til kava og ís. Um vit til dømis fara umleið 30 ár aftur í tíðina, tá fyrstu bilarnir koyrdu við píkadekkum, vóru hetta grov-mynstraði kavadekk við píkum. Fyri umleið 20 árum síðan komu lamell- dekkini, sum vóru ein sonn kollvelting, hetta at hvør puntur í dekkmynstrinum var skorin sundur í smár lamellir, saman við eini heilt serligari gummibland- ing, gjørdi, at hesi dekk kláraðu seg avbera væl í kava og frosti. ABS, antispinn, ESP og EBD Síðan eru tað tær elektron- isku trygdar- og hjálpar- skipanirnar, sum antin eru standardútgerð ella fáast sum eykaútgerð, t.d. bremsur við anti blokerings system (ABS), antspinn, elektroniskt stabilitetspro- gram (ESP) og elektronisk bremsukraft deiling (EBD). Við ABS bremsuskipan blokera hjólini ikki, hóast bilførarin bremsar hart upp. Hetta ger, at bilførarin kann koyra uttan um eina forðing, sum hann kanska annars hevði rent á, um hjólini høvdu blokera. Antispinn hjálpir til, tá tey drívandi hjólini fara at spola, og vandi er fyri, at bilurin ikki kemur fram. Tá regulerar skipanin motor- kraftina ella bremsar tí hjólinum sum spolar. Skip- anin brúkar vanilga somu elektronisku sensorarnar sum ABS skipanin. Elektroniska stabilitets programmið ESP er ein teldustýrd skipan, sum hindrar bilinum í at glíða út í svingum. Skipanin re- gistrerar hvussu skjótt for- hjólini mala runt. Um tað er ein munur á ferðini, gríp- ur skipanin inn og útjavnar ferðina. Síðan er tað elektronisk bremsukraft deiling, EBD, sum hjálpir til um bilførarin ikki traðkar nóg hart á bremsupedalin. Skipanin registrerar, at bilførarin hevur brúk fyri, at bilurin skal steðga skjótt og hjálpir síðan til við meira bremsu- kraft. Við øllum hesum fram- komnu elektronisku trygd- ar- og hjálparskipanum og nýggjastu vetrarlamell- dekkunum, kann man siga, at bilarnir eru blivnir nógv tryggari. Kanningar vísa, at nógv mannalív verða spard í ferðsluni orsaka av hesum elektronisku skipanum. Framkomnar trygdarskipanir spara mannalív Framkomnar elektroniskar trygdar- og hjálparskipanir í nýggju bilunum eru ein góð hjálp hjá bilførarunum Mynd: FDM / Motor CITROEN SAXO 1.5D 3H Árg Apr. 1998, Km 115.000. Ring og spyr. Kr. 75.000. CITROEN XSARA 2.0HDI 5H SX Árg Jun-00, Km 76.000. Ring og spyr. Kr. 135.000. DEMOBILUR - CITROEN XSARA 1.6I STC. PRESTIGE Árg Sept. 2002, Km 7.000. Ring og spyr. Nýprísur 184.000,- – Nú Kr. kr 150.000. CITROEN XANTIA 1.9TD STC. Árg Des. 1998, Km 101.000. Kr 125.000. Sýnaður í sept. 2003. FORD FOCUS 1.8TD 5H Árg Aug. 1999, Km 77.000. Kr 120.000 Prísur fyrr kr 135.000. HONDA CIVIC 1.5I V-TEC 4H Árg Jun-96, Km 119.000. Ring og spyr. Kr. 80.000. MAZDA 626 2.0TDI 4H Árg Mei-99, Km 79.000. Ring og spyr. Kr. 148.000. VW POLO 1.6 3H Árg Jul-95, Km 26.000. Kr. 69.000. Sera væl hildin CITROEN JUMPER 2.5TD LH Árg Aug. 1996, Km 125.000. Prísur fyrr kr 120.000 – Nú Kr. 105.000. SUPER TILBOÐ v/mvg bilur uttan í býti 90.000 kr. TOYOTA COROLLA VERSO 2.0D4-D Árg Feb. 2002, Km 39.000. Ring og spyr. Kr. 155.000. v/mvg vøruvognur FORD Árg Jul-89, Km128.000. Kr. 12.000. DAEWOO Árg Dec-00, Km 56.000. Kr. 108.700. FORD Árg Oct-91, Km 212.000. Kr. 15.700. DAEWOO Árg Oct-00, Km. 73.000. Kr. 114.700. KIA Árg Nov-97, Km 102.000. Kr. 59.700. DAEWOO Árg Aug-99, Km. 43.000. Kr. 65.000 BILATORGIÐ Føroyski brúktbilamarknaðurin - í Sosialinum hvønn hósdag FORD FOCUS STATIONCAR 1.8 TURBO DIESEL Árg 16.maj 2002, Km 41.000. Sum nýggjur: Centrallás- El.Rútar-Hita í forrúti - Hita í Forsetrum - Radio v.bandsp. v.m. Bert 1. ár og 5. Mán. Seldur vegna keyp av 7.pers. bili. Kr. 175.000. SUBARU LEGACY 2.0 GL AUTOMATIC Árg 10.Apríl 96, Km 70.000. Sera vælhildin: C.D.Anlegg - Centrallás - El. Rútar - El. Spegl v.m. Kr. 85.000. PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI 8.PERSÓNAR Árg Jan-03, Km 12.900. Selist vegna keyp av 4.Hjólstrekkjara. Sum nýggjur: Alufelgur - Eyka vetrarsett -Tónaðar rútar - El-rútar - El-spegl- Fj.stýrt centrallás- C.D.Anlegg - Sleipikrók v.m. nýggjur 295.000,-. Kr. 258.000. ROVER 620 SI Árg Jun-99, Km 81.000. Sera væl- hildin: Aircondition - Alufelgur- Fjarstýrt centrallás - El-Rútar - El Spegl v.hita. C.D.Anlegg- Sleipikrók v.m. Kr. 158.000. HONDA CIVIC Árg Sept .2001, Km 20.700. Air- condition - El.rútar - El.spegl v.hita -Radio - Fjarstýrt centrallás v.m. Sum nýggjur. Tilboð kr. 138.000. Kr. 145.000. KIA SEPHIA 1.5 GTX Árg 17 Jan. 1997, Km 49.000. Fjarstýrt centrallás-El.rútar-El-spegl- Radio v.bandspælara eyka tectyl- viðgjørdur. Selist vegna flyting til Danmark. Kr. 64.000. Tel 313666 • www.ivan.fo •e-mail: ivan@ivan.fo Jónas Broncksgøta 15 Tel. 310600 - Fax 310650 P/f Esmar Simonsen TEL. 44 44 05 · FAX 44 46 29 C M Y K 19 18