fríggjadagur 25. september 1998síða 9
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 181 — 25. SEPTEMBER 1998
tíðindablaðið SOSTENU
Undirsjovartunnil
loysir seg samfel-
agsbuskaparliga
— um so annar flogvøllur verður bygdur ella ikki, men henda nidurstøda kann
tó ikki gerast við lika stórari vissu, sum aðrar niðurstøður í hesari frágreið-
ing, sigur verkætlanarbólkurin, sum herfyri gav Vinnumálastýrinum sína frá-
greiðing um fast samband um Vestmannasund
OLAvuR Í BErTI
— Um so skuldi verið, at
flogvøllur varð bygdur aðr-
astaðni í landinum, og hesin
varð nýttur til alla uttanrík-
isferðslu, hevði hetta broytt
fortreytirnar nakað. Tí er
roynt at rokna samfelagsbú-
skaparliga úrslitið, um so
var, at annar flogvøllur varð
bygdur 15 ár aftaná, at ein
møguligur undirsjóvartunn-
il varð liðugur
— Sjálvandi er ringt at
meta um avleiðingar fyri
ferðsluna, um flogvøllurin
varð stongdur. Oivad er ein
stórur partur av ferðsluni
tengdur at flogvøllinum
umframt talid av ferdandi,
id ferdast um flogvøllin.
Litil åvirkan
— Um ferðslan um Sundið
minkar, høvdu útreiðslurnar
til ferjur helst minkað nak-
að, av tí at støddin á ferjuni
kundi verið minni og/ella
ferðaætlanin verið broytt. Tí
eigur eisini at verða roknað
við lægri útreiðslum til ferj-
usigling, um flogvøllur kom
aðrastaðni í landinum, sigur
verkætlanarbólkurin í sín-
um metingum í frágreiðing-
ini.
— Utrokningarnar vísa, at
hetta bert í minni mun heyði
ávirkað hevuðsúrslitið.
Samlaða nettonyttan hevði
Talva 7: Endaligt úrslit av kostnað-nyttu kannin
Avleiðing
Í Variabul akfarskostnaður | 00l 35)
Fastur akfarskostnaður
Nyllan av øktar terðslu
Forðingarkostnaður
Sambært frágreiðingini hjá Vinnumálastýrinum, so loysir tað seg at gera ein undir-
sjóartunnil - um vit so fáa ein annan flogvøll
enn verið størst fyri tunnilin
uttan bummpengar, sjályt
um - munurin niður til
bummpengaalternativini
hevði minkað nakað. Hetta
av tí, at nyttan av øktari
fersðlu hevði verið lika stór
sum áður.
Aftaná 15 ár
— Inntgkurnar frá bumm-
skipanini verða ikki nerv-
aðar, um flogvøllur aðra-
staðni varð liðugur 15 ár
aftaná tað var vorðið land-
fast, vísir verkætlanarbólk-
urin á, og eru hesi úrslit
fingin út frá teim fortreyt-
um, at norskar royndir við
ferðslulopi, har fast sam-
band avloysir ferju, kunnu
nýtast i Føroyum.
— Tess skjótari ein nýggj-
ur flogvgllur verður bygdur,
tess meiri minkar samfel-
agsbúskaparliga íkastið og
nyttu-kostnað brøkarnir, tí
samlaði spardi ferðakostn-
aðurin og bummpengainn-
tøkurnar minka.
Tunnil - annan flogveli
Men verkætlanarbólkurin
vísir staðiliga eisini á, at
einki verður sagt um,
hvussu væl ein undirsjóv-
artunnil loysir seg í mun til
at byggja ein flogvøll aðra-
staðni.
— Tað er møguligt, at nytt-
an av einum nýggjum flog-
velli hevði verið størri, og
at almenni peningurin tí
fyrst og fremst átti at verið
p. Broytingar í mun til alternativ 0.
46,4
nyttur til hesa verkætlan.
Nidurstødan i hesi
kanning er bert, at íløga i
undirsjåvartunnil helst loys-
ir seg samfelagsbúskapar-
liga, um so annar flogvøllur
verdur bygdur ella ikki.
Henda nidurstøda kann t6
ikki gerast við líka stórari
vissu, sum aðrar nidurstød-
ur í frágreiðingini, og er or-
søkin fyrst og fremst, at tað
er ógvuliga óvist hvussu
stórur partur av ferðsluni
um Vestmannasund er
tengdur at flogvøllinum,
vísir verkætlanarbólkurin á
í hesum brotinum í frágreið-
ingini um flogvøllin í Våg-
um og fast samband.
tiv 0. (Mið. kr.
Alternativ 2c:
| 40,2 279,7 233,0 250,1
| Tunnilsílega 7 OD 227,8 229,3
| 0,0 51,2 51,2 51,2
| Ferjuiløga i 15,6 3191 -31,9 -31,9
Ferjurakstur Si -144,0 -144,0| 0 -144,0
| Bummskipan, rakstur — |. 0,0) 0,0 36,1 56,
B: Sum fløga og rakstur 70,7 103,0 141,2 141,2
C: Netto nytta (A-B) -30,5 176,7 91,8 108,9
— - : - AR
ÍD: Almennar netto- | 70,7| 318,4 | 17721 244,0
| útreiðslur av verkætlan | | . | |
[E: Nyttu-kostnadur -0,43 | = 0,55 | i 0,52 0,45
Tad var í
1994, at
ljøsleidara-
kadalin
kom å land
i Tjørnuvik.
Í nýggjasta
innanhýsis-
blaðnum hjá
Føroya Tele,
Krossfeltið,
skrivar Einar
Vang um
ljósleiðar-
akaðalin
Cantat-3 - ljós-
leidarasamband
við umheimin
I 1994 kom tann sokallaði
Cantat-3 kaðalin á land í
Tjørnuvik. Cantat-3 er ein
sjókaðal við ljósleiðarum
(fiprum), sum liggur mill-
um Canada, Ísland, Før-
oyar, Ongland, Danmark
og Tyskland. Orsøkin til,
at kadalin kemur i land i
Tjørnuvik er, at Cantat-3
høvudskadalin liggur
norðan fyri Føroyar, og
var stytsta leið at taka
hann í upp har
Føroya Tele hevur bert
beinleiðis telefonsamband
við Danmark, t. v. s. um
vit tosa í telefon við um-
heimin. sp er ta- aæt'o-
1,vegos Dam,arlø Ta- eri
tveor vegir, vit hava sam-
band við Danmark, ann-
adhvørt igjøgnum satelitt
via Húsareyn ella igjøgn-
um Cantat-3 í Tjørnuvik
Kaðalin, sum kemur i
land í Tjørnuvik, er 6,8
cm í diametur, men sjálvar
fiprarnar eru bert 0,25
mm, restin er verja, so-
leiðis at fiskireiðskapur o
a. ikki skal skaða kaðalin.
Við tí framkomnu tøkn-
ini hava vit møguleika at
koyra 2,5 Gb ígjøgnum
hendan sera tunna fipurin.
Transmissiónsferðin er
2,5 Gb, sum svarar til um-
leið 30.000 telefonræsir
(64kb), sum kunnu nýtast
til telefoni ella data. Til
vanliga telefonsamrøður
verður ein rás brúkt, t. v.
s. umleið 30.000 sam-
stundis telefonsamtalur.
Ljósið, sum verður
koyrt figjøgnum ein slíkan
fipur, verður dempað
spakuliga, tá ið ljósið hev-
ur ferðast umleið 85 km,
má tað styrkjast upp, tí eru
fleiri styrkjarar á Cantat-
3, hesir styrkjarar mugu
hava streym, tí liggur ein
streymleidningur saman
við fiprunum í sama sjó-
kaðali. Fyri at vit kunnu
veita streym til hesar ljós-
styrkjarar, hava vit tvær
streymveitingar i Tjørnu-
vik, har onnur er eyka
Hesar streymveitingar eru
tilsamans umleid 2,5
metur høgar og 4 metrar
breidar
Til at skilja data (hari
telefoni) år fiprunum i
Tjørnuvik, hava vit
>Mmuxar<, sum eru førir
fyri at skilja data úr fipr-
unum, hesir muxar eru
umleið eins stórir og
streymveitingarnar. Data,
ið vit taka upp í
Tjørnuvik, verða so førd
til Hvnar via tað interna
fipurnetið, vit hava i
Føroyum
Meðan hinar Cantat-3
stødirnar dagligar eru
mannaðar, eru vit bert í
Tjørnuvik, tá ið okkurt
brek er og annars sætta
hvønn dag fyri at kanna
og goyma allar hendingar
á Cantat-3 niður á diskil
Vit, sum arbeiða í
Tjørnuvik, eru Martin
Rasmussen, Tórur Jørg-
ensen og Einar Vang frá
stødardeildini i Havn,
Sofus Nielsen og Martin
Mikkelsen úr Søldarfirdi
Av tí at vit eru so sjåld-
an í Tjørnuvik, eru vit ikki
í so góari venjing, tá ið
okkurt skal gerast har. Tá
tað ikkibert er okkara utt-
anlandssamband, sum
verður avbrotið, tá ið
skeivt verður borið at í
Tjørnuvik, men
sambandið millum hini
londini, sum eru knýtt at
Cantat-3, er av alstórum
týdningi, at rætt verður
borið at, tá ið arbeitt verð-
ur har
cisini