hósdagur 13. mai 2004síða 17

Tá talan er um frekar sport- bilar, er Ferrari ikki til at koma uttanum. Flestu smá- dreingir kenna teir reyðu bil- arnar við elegantu linjunum, sum oftast hava fleiri enn 400 hestakreftir innbygdar SKJÓTIR BILAR Hans Kárason Mikkelsen hans@sosialurin.fo Bilarnir hjá Ferrari eru tó nakað, sum flestir føroyingar bert kunnu droyma um – annaðhvørt tí teir ikki hava ráð til ein Ferrari, ella tí vegakervið í Før- oyum forðar bilinum í at koma til sín rætt. Ferrari er italskur bilur, og fabrikk- in hjá Ferrari ger bert sportsbilar og rasarar. Tað var Enzo Ferrari, sum í 1946 stovnaði felagið, sum í dag heldur til í Maranello, tætt við Modena í Italia. Fyrsti bilurin hjá Ferrari kallaðist 125C Sport frá 1947, og motorurin var ein 1,5 liturs V12. Bilarnir hjá Ferrari hava sum oftast V8 ella V12 motorar, sum altíð eru sera væl tunaðir, og ljóðið er til at kenna aftur. Umframt tað liggja teir serstakliga væl á vegnum. Áðrenn Ferrari tók dik á seg í 1990unum, hildu fólk ofta um bilar- nar, at teir ikki vóru álítandi. Men tey sum keyptu Ferrari, tey ríku, sóu hetta sum ein part av bilinum, ið mest sum hoyrdi til. Í dag er ongin ivi um, at Ferrari er til at líta á, serliga um hugt verður eft- ir Formel 1. Michael Schumacher vinnur ferð aftaná ferð í sínum reyða Ferrari bili, og hetta hevur gjørt nógv fyri umdømið hjá Ferrari. Kappingin á sportsbila-marknaði- num er hørð, men enn ber til at siga, at Ferrari er fremsta merkið. Til dømis siga teir, sum eiga Ferrari, at Porsche-bilar mest sum bert eru sum dýrar rulluskoytur. Tað er Fiat, sum eigur Ferrari-fa- brikkina, og tískil hava nakrir Ferrari- bilar somu viskarar sum Fiat-bilar. Tað er skjótt at kenna ein Ferrari á gøtuni, men skuldi tú verðið í iva, hygg so eftir einum hesti, sum stendur á bakbeinunum við gulari bakgrund. Ert tú í Føroyum, skalt tú helst bíða leingi eftir einum slíkan. Hevur tú hug at keypa ein Ferrari, far so inn á www.ferrari.it og bíða, inntil tú sleppur framat. Verð eisini til reiðar at punga út við góðum fýra milliónum krónum ella fleiri. Og set síðani nokk av peningi av til bensin og verð altíð á varðhaldi, tá tú í tínum reyða Ferrari sært onkran fittan Ford Mondeo á vegnum. Skuldi tað hent seg, trýst so á, og løtu seinni skuldi tann vandin verið av. 32 J. Broncks gøta 37 · Postsboks 370 · FO-110 Tórshavn Tlf: 34 59 00 · Fax: 34 59 50 · booking@smyril-line.fo Føroyar – No ella hinvegin rs Lágárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn. 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 1.960 2.280 - - - 2.920 Bilur + 3 fólk 2.640 3.120 - 3.600 3.840 - Bilur + 4 fólk 3.320 3.960 4.440 - - - Bilur + 5 fólk 4.000 4.800 - - - - Háárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn. 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 2.480 2.960 - - - 3.760 Bilur + 3 fólk 3.300 4.020 - 4.620 5.100 - Bilur + 4 fólk 4.120 5.080 5.720 - - - Bilur + 5 fólk 4.940 6.140 - - - - Prísirnir í lágárstíð eru galdandi fyri 1 persónbil (upp til 7,0 m longd og 2,5 m hædd) og valda talið av ferðandi annan vegin. Børn yngri enn 6 ár, ið ikki hava egna koyggju, ferðast ókeypis. Prísirnir í háárstíð eru galdandi fyri 1 persónbil (upp til 5,0 m longd og 1,9 m hædd) og valda talið av ferðandi annan vegin. Børn yngri enn 6 ár, ið ikki hava egna koyggju, ferðast ókeypis. Lágárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 2.720 3.200 - - - 4.320 Bilur + 3 fólk 3.580 4.300 - 5.110 5.530 - Bilur + 4 fólk 4.440 5.400 6.080 - - - Bilur + 5 fólk 5.300 6.500 - - - - Háárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn. 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 3.720 4.160 - - - 5.800 Bilur + 3 fólk 4.780 5.440 - 6.820 7.420 - Bilur + 4 fólk 5.840 6.720 7.560 - - - Bilur + 5 fólk 6.900 8.000 - - - - Føroyar – Danmark ella hinvegin Tórshavn – Hanstholm ella hinvegin Lágárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn. 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 1.420 1.710 - - - 2.240 Bilur + 3 fólk 1.860 2.295 - 2.715 2.970 Bilur + 4 fólk 2.300 2.880 3.280 - - 3.940 Bilur + 5 fólk 2.740 3.465 - - - - Háárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn. 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 1.880 2.240 - - - 2.900 Bilur + 3 fólk 2.460 3.000 - 3.480 3.810 - Bilur + 4 fólk 3.040 3.760 4.160 - - 5.080 Bilur + 5 fólk 3.620 4.520 - - - - ella hinvegin Lerwick ella hinvegin Lágárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn. 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 2.330 2.650 - - - 3.530 Bilur + 3 fólk 3.045 3.525 - 4.185 4.545 - Bilur + 4 fólk 3.760 4.400 4.960 - - - Bilur + 5 fólk 4.475 5.275 - - - - Háárstíð Cou- chettir 4-koyggju- kamar, inn. 4-koyggju- kamar, utt. 3-koyggju- kamar, inn. 3-koyggju- kamar, utt. 2-koyggju- kamar, utt. Bilur + 2 fólk 3.080 3.440 - - - 4.640 Bilur + 3 fólk 4.020 4.560 - 5.460 5.940 - Bilur + 4 fólk 4.960 5.680 6.480 - - - Bilur + 5 fólk 5.900 6.800 - - - - – Íslan ella hinvegin vn – Seyðisfjörður ella hinvegin Bilur + 2 fólk til Danmarkar úr 2.720,- Bilur + 2 fólk til Noregs úr 1.960,- Bilur + 2 fólk til Hetlands úr 1.420,- Bilur + 2 fólk til Íslands úr 2.330,- p Summarið 2004 Summarið 2004 Koyrikort til alt frá »Førarasetrinum« Á koyriskúlanum »Førar- asetrinum«, sum heldur til í Jekaragøtu í Havn, ber til at taka koyrikort til alt. Stutt og greitt. Alt frá motorsúkklu til trailara. – Størsta tilgongdin er til persónbilar og motor- súkklur, siga teir báðir, John Christiansen og Stanley Olsen, koyrilærar- arnir, sum stovnaðu hend- an koyriskúlan í fjør. Stan- ley hevur verið koyrilær- ari í 26 ár og John í fýra ár. Miðalaldurin á teimum, sum taka koyrikort til per- sónbil er 18-19 ár, meðan tað í nógv størri mun eru meiri tilkomin fólk, ið taka koyrikort til motor- súkklu. – Tey ungu eru alt ov líkasæl og taka koyriund- irvísingina í alt ov lítlan álvara, heldur Stanley Ol- sen. John Christiansen hevur verið koyrilærari í Keyp- mannahavn í nøkur ár, og har var miðalaldurin 26 ár – tað var øðrvísi at koyra við teimum, sigur John Christiansen. Í løtuni eru yvir 100 næmingar á koyriskúla- num á ymsu skeiðunum. Serliga nógv taka motor- súkklukoyrikort nú, og halda teir hetta eisini standast av, at ein nýggj koyrikortkunngerð er á veg, sum fer at gera tað dýrari at taka koyrikort. Stanley Olsen og John Christiansen, koyrilærarar handan koyriskúlan »Førarasetrið« saman við næmingum, sum í løtuni ganga á teoriskeið til koyrikort til persónbil Dreymurin um Ferrari Í dag er eingin ivi um, at Ferrari er til at líta á, serliga um hugt verður eftir Formel 1. Michael Schumacher vinnur ferð aftaná ferð í sínum reyða Ferrari bili, og hetta hevur gjørt nógv fyri umdømið hjá Ferrari Mynd: Álvur Haraldsen