mánadagur 2. mars 2015síða 62

vika 10 l 2. mars 2015 Ókeypis lýsingarblað 22 Standard Vanguard frá 1953 Skipssøga Bilurin við Óla Olsen Fleiri hundrað føroyingar vóru til lands – róðu út í Íslandi – tá íð vinnan var í hæddini. Í 20. øld, minkaði aftir, og tá ið seinna kríggið fór at gera vart við seg, var útróðurin fjaraður burtur at kalla. Óivað hava teir fingið íblástur frá fyrstu smáu sluppunum, ið fóru til Íslands at fiska. 1872 verð­ur roknað sum árið, tá ið før­oys­k­ur skips­ fiskiskapur byrjar. Trappu­brøð­urnir í Havn fóru hetta árið til Íslands við 38 tons stóru slupp síni Fox, ið var langbummari. Teir løgdu seg fyri akker á Seyðisfirði og róðu út frá skipinum við tveimum bátum. Væl lá fyri, og komið var aftur við fullari saltfiska­ last. Til Íslands varð farið við post­ skipum ella fiskiførum. Róð varð út einar tveir-tríggjar mánaðir um summarið – mest á Eysturlandinum og nakað á Norðurlandinum. Summir útróðrarmenn bygdu sær sjálvir hús at halda til í, men tað vanliga var, at teir leigaðu sær hús. Sáttmáli varð tá gjørdur við onkran íslending, sum vanliga var tann, at íslendingurin fekk tíggjund av veiðuni. Við húsinum fylgdi rætturin at nýta støð og lendi og rætt til at veiða krækling, sigur Pól á Kletti í Norðlýsinum 11. oktober, 2013. Skipið tað var so pakkað við fólk, eg ógvist yvir tað enn, og har lá hvørt um annað vaft bæði posar, kistur og menn Ja, trongligt hevur verið umborð á postskipunum. Jákup á Biskupsstøð í Klaksvík, bóndi og bátasmiður, var fyrstu ferð til lands á Seyðisfirði í 1888. Hann segði, at tá ið hann skuldi heim og kom til skipið, var longu fult av fólki umborð. Hann spurdi skiparan, um pláss var fyri sær. Skiparin svaraði, at einasti møguleiki var at seta seg upp á bummin. Jákup á Biskupsstøð (1867-1964) kom heim í øllum góð­ um, men søgan sigur einki um, at hann sat á bumminum. Bókmentir eru um hesa tíðina. Sámal Johansen (1899-1991) úr Vík hevur greitt væl frá vinnuni í bók síni frá 1980 “Til lands. Útróður í Íslandi.” Og so hava vit vísuna, sum ørindið oman fyri er tikið úr. Jóan Petur uppi í Trøð (1845-1901) úr Kvívík yrkti hana um tiltiknu ferðina í 1888, tá ið post­skipið Vaagen í høgættaródn var á heimferð úr Íslandi við føroyskum útróðrarmonnum og var um at fara í knús í briminum undir Fugloynni. Lesarar eru vælkomnir at senda okkum gamlar bilmyndir saman við stuttum teksti og upplýsingum til: maggi@sos.fo Bilurin hesa vikuna er ein Standard Van­guard frá 1953 hjá Poul Gaard Hansen í Havn, sum koyrdi hýrukoyring á bilstøðini Bil. Frá síðst í 40-unum og nakað inn í 60-ini var Standard eitt kent bil­merki her í landinum, bæði sum hýru­vognar og vørubilar umframt onkrir privatbilar. Bilverksmiðjan Standard Motor Company varð upprunaliga stovnað í 1903 í Coventry í Onglandi. Bilarnir fingu navnið Standard, tí teir settu standardin fyri góðan kvalitet. Standard Vanguard vórðu gjørdir frá 1947 til 1963. Hetta modellið av Standard Vanguard varð framleitt frá 1953 til 1956. Tað var Bilasølan Norrøna hjá Peturi W. Háberg og Jens Christian Christiansen (Kissa), sum seldi Stand­ard bilarnar í Føroyum. Myndaeigari: Poul Gaard Hansen Til lands – útróður í Íslandi Henda myndin frá Søvnum landsins tykist sýna føroyingar í Íslandi. At fara »til lands« varð sagt um føroyingar, sum fóru til Íslands at rógva út frá landi. Vinnan tók seg upp í 1870-árunum og vant nógv upp á seg