hósdagur 25. november 2004síða 8

Nr. 226 - 25. november 2004 15 VW Caddy er kosin "Årets Varebil i Dan- mark 2005". Motor- journalistar frá ymiskum donskum fak- og dagbløðum royndarkoyrdu 18 vørubilar á Jyllands- Ringinum og í einum øki har nærhendis BILAR Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Ein dómsnevnd umboðandi 14 limir í Motorjournalist- ernes Klub Danmark (MKD) hevur kosið VW Caddy til "Årets Varebil i Danmark 2005" millum 18 aðrar vørubilar í ymiskum klassum. Motorjournalistarnir komu frá ymiskum donsk- um fak- og dagbløðum. Bilarnir vóru royndar- koyrdir á Jyllands-Ringin- um og í einum øki har nær- hendis. Hugt var eftir øllum, t.d. hvussu rúmligir og væl út- nyttaðir teir eru, hvussu teir eru uppbygdir, og hvussu væl teir bera vektina, tá teir eru lessaðir. Hvussu vektin ávirkar koyrieginleikarnar o.s.fr. Grundgevingarnar fyri at velja VW Caddy til ársins vøruvogn vóru t.d., at bilurin er sum ein persón- bilur at koyra, og bilførarin merkir einki til, at hann koyrir ein lutfalsliga stóran vørubil við einum vøru- rúmi upp á heilar 3,2 kubikmetrar. Eisini tað at Caddy er sera arbeiðsligur við stórum bakhurðum og stórari dragihurð á síðuni. Meðan VW Caddy bleiv "Årets Varebil i Danmark 2005" bleiv Mercedes- Benz Vito "Van of the Year 2005" í Evropa. At tað kann vera lívs- hættisligt at koyra við leysum lutum í last- ini, máttu ein last- bilaførari og ein buss- førari í Týsklandi ásanna herfyri, tá leys rør komu sum pro- jektil út gjøgnum stýrihúsið á lastbilin- um FERÐSLUTRYGD Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Tá bussførarin á einum skúlabarnabussi herfyri kom koyrandi eftir einum høvuðsvegi í Wesel-øki- num í Týsklandi, varnaðist hann ikki fyrr enn í síðstu løtu, at hann var við at renna saman við ein lastbil, sum kom frá einum síðu- vegi. Til alla lukku eydnaðist tað føraranum á lastbilinum at bremsa, áðrenn tað brast. Men tað sum hendi, í somu løtu ið lastbilurin steðgaði, kundi fingið rættuliga óhugnaligar fylgjur. Í lastini vóru trý stór rør, sum lógu inni í hvørjum øðrum, tey vigaðu tilsam- ans 17 tons. Uttasta rørið var væl surrað fast, meðan tey bæði innaru rørini lógu leys innanfyri. Tá so last- bilurin knappliga bremsar, fara tey bæði innaru rørini við fullari ferð fram gjøg- num stýrihúsið, framvið bilføraranum og út á vegin og raka bussin niðast við á síðuni. Hevði lastbilurin havt meira ferð, áðrenn hann steðgaði, høvdu rørini farið tvørtur gjøgnum bussin. Tað var eitt undur, at ongin fekk álvarsligan skaða ella lat lív. Last- bilaførarin slapp við smá- snuddum, og skúlabørnini fingu ein skelk. Hendingin vísir, hvussu vandamikið tað kann vera at koyra við leysum lutum í lastini. Líkamikið hvussu væl tað uttasta rørið var spent fast, so lógu tey innaru fullkomiliga leys og kundu, um illa veit við, kostað fleiri mannalív. Kelda: Road Life Magazine Hættisligt við leysum lutum í lastini VW Caddy ársins vørubilur í Danmark Tá lastbilurin bremsaði, fóru tey bæði innaru rørini við fullari ferð fram gjøgnum stýrihúsið, framvið bilføraranum og út á vegin og raktu bussin niðast við á síðuni Ein sera væl nøgdur tíðindastjóri hjá Skandinavisk Motor Co., Henrik Hagen, við ársins vørubili í Danmark 2005, VW Caddy Ford trygdar- vestar Ford deila komandi mánaðirnar út neon- gular trygdarvestar við endurskini til tey sum keypa ein nýggjan ella brúktan Ford. Í Italien og Spanien er tað lóg- arkrav at lata seg í slík- ar vestar, um ein t.d. skal skifta hjól ella annað uttan fyri bygd øki Kelda: Motor Magasinet VW 20 ár í Kina Liðin eru 20 ár síðan VW-konsernin gjørdi avtalu um samstarv við Shanghai Automo- tive Industry Corpora- tion í 1984. Hesi árini hava teir latið meira enn 4 mill. bilar til kinesiskar kundar frá umleið 1.000 sølustøð- um kring landið Kelda: Motor Magasinet 30.000 bilverkstøð lata aftur Í Evropa væntast at meira enn 30.000 bil- verkstøð mugu lata aftur áðrenn 2008, stendur í eini frágreið- ing frá analysustovn- inum Datamonitor í Onglandi. Orsøkirnar eru t.d. lítil vøkstur í bilasøluni, og at bil- arnir halda so væl Kelda: Motor Magasinet 15 Nr. 226 • hósdagur • 25. november 2004 • 78. árg. Ellisakfør vitja Restorffs Í kvøld - hóskvøldið 25. november - fara limir í Føroya Ellisak- førum á vitjan á Restorff’s Bryggjaríið í Havn. Hetta er eitt av mánaðarligu tiltøkun- um, sum Føroya Ellis- akfør skipar fyri. Fleiri túrar við ellisakførum hava verið gjørdir fyrr í ár, eitt nú varð skipað fyri grilldegi á Sela- trað, útferð niðan á Sornfelli og Mjørka- dal, vitjan í Kirkjubø, har etið varð í Royk- stovuni. Hesaferð er kortini ikki talan um ein biltúr sum so við ellisakfør- um, men farið verður at hyggja eftir, hvussu tey á Restorff’s Bryggjarí arbeiða - hvussu øl og sodavatn verður framleitt. Restorff’s Bryggjarí er gamalt. Tað er stovnað í 1849. Tað var danin M. C. Restorff, sum kom til Havnar um hetta mundið. Hann var bakaralærdur og fór skjótt undir egið virkið. Hann hevði umframt bryggjaríið stóran handil og reið- aravirksemi - og enn tann dag í dag sæst nógv til Restorffs- ættina í handilslívinum í Havn. Í 2002 yvirtóku Óla Svenn Nolsøe og Jo- han Mortensen - alias Olli og Johan Hot - meirilutan av parta- peninginum í Restorffs Bryggjarí, og hava teir rikið tað síðani. Teir hava á sín sermerkta hátt sett sín dám á virksemið hjá bryggja- rínum. Teir siga, at Restorffs er eitt slag av hobby hjá teimum - teimum dámar væl øl, og vilja teir fegnir menna hin føroyska ølheimin við nýggjum bryggjum og yvirhøv- ur kveikja og menna áhugan fyri øli. Limirnir í Føroya Ellisakførum hittast í felagshølunum yvir við Strond kl 19:30. Higani verður farið út á bryggjaríið. Ein heilt nýggjur Kia Sportage kemur á marknaðin fyrst í 2006. Kvaliteturin er á sama høga støði sum á tí størra Kia Sorento, og bilurin fæst bæði sum bensin og diesel BILAR Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Kia Sportage er ein so- nevndur SUV (Sport Utili- ty Vehicle), ein frítíðarbilur sum kann nýtast til fleiri ymisk endamál. Sportage er ein rúmligur stationvognur, samstundis sum hann er ein "off- roadari", ið er premanent 4- hjólsdrivin. Kvaliteturin er á sama høga støði sum á tí størra Kia Sorento. Sportage fæst við trimum ymiskum motorum, einum diesel og tveimum bensin, dieselmotorurin er ein 2,0 litur CRDi við 112 hk, og bensinmotorarnir eru ein 2,0 litur við 142 hk, og síðan ein 2,7 litur V6. Danskir motorjournal- istar hava royndarkoyrt Sportage á Mallorca, og bilurin fær sera góð um- mæli. Nýggjur Kia Sportage royndarkoyrdur á Mallorca Kia Sportage er ein sonevndur SUV (Sport Utility Vehicle), ein frítíðar- bilur sum kann nýtast til fleiri ymisk endamál Sportage er ein rúmligur "off-roadari", ið er premanent 4-hjólsdrivin Kvaliteturin er á sama høga støði sum á tí størra Kia Sorento C M Y K 14