mikudagur 1. desember 2004síða 39
‹ fyrra síða allar 56 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
Nr. 230 - 1. desember 2004
39
Mikudagin
01.12.kl. 1830
Mikudagin
01.12.kl. 2200
Hósdagin
02.12.kl. 1830
Hósdagin
02.12.kl. 2200
Mikudagin
01.12.kl. 2045
Hósdagin
02.12.kl. 2045
Mikudagin
01.12.kl. 1930
Hósdagin
02.12.kl. 1930
Frumsýning
fríggjadagin 03.12.
– Billettprísur 55,- kr.
HAVNAR
BIO
Tlf. 31 19 56
www.bio.fo
Mikudagin
01.12.kl. 1600
Hósdagin
02.12.kl. 1600
– Seinasta sýning
KOMANDI FILMAR
Frumsýning
fríggjadagin 03.12.
Stórt úrval av
DVD-filmum til sølu
Skúlakonsertir í
allari Suðuroynni
Tann 1. desember og
tann 8. desember
verða sannir jólatón-
leikadagar í Suður-
oynni, tí tá fara mus-
ikkskúlanæmingar at
ferðast kring oynna at
spæla.Byrjað verður
1. desember í bygdun-
um í norðaru helvt á
oynnni
TÓNLEIKUR
Tíðindaskriv
Rættilig ferð er komin á
tónleikalívið innan musikk-
skúlan í Suðuroynni og
hetta fer at merkja jóla-
mánaðin.
Næmingar fara at ferðast
á allar skúlar í oynni at
leika jólatónleik og á
kvøldi verður konsert fyri
foreldrum og øðrum áhug-
aðum.
Skráin er hon sama báðar
dagarnar. Byrjað verður 1.
desember við at vitja allar
skúlar í norðaru helvt av
Suðuroynni og á kvøldi
verður konsert í høllini í
Trongisvági klokan 19:30.
Tann 8. desember verður
spælt í øllum skúlum í
syðru helvt í Suðuroynni og
klokkan 19:30 er konsert í
Vágs Skúla fyri foreldrum
og øðrum áhugaðum.
Leiðslan í danska
flogfelagnum DAT
bjóðar føroyingum
tilboð, sum ikki eru
sædd her á leiðum
fyrr. Tað er tí, at eing-
in, sum fyrr hevur
flogið á Føroyarutuni,
hevur havt áhuga í at
koma við slíkum til-
boðum fyrr, sigur
stjórin
FLOGFERÐSLA
Edvard Joensen
Tað er einki forgjørt í at
bjóða ferðaseðlar út fyri
næstan einki. Tað ber seg
ikki, men tað var heldur
ikki meiningin. Vit hava
fingið hesi tilboðini góð-
kend, og tað er so bara ein
tænasta til viðskiftafólkini,
sum eingin, ið fyrr hevur
flogið upp á Føroyar, hevur
verið áhugaður í at bjóða
fólki, sigur Jesper Rung-
holm, stjóri á Danish Air
Transport, sum um jólini
fer at flúgva nakrar túrar
millum
Danmark
og
Føroyar.
Flestu føroyingar munnu
hava gingið í teirri »saligu«
trúgv, at av tí, at talan er um
sonevnda
»koncessións-
rutu«, hevur ikki veirð
møguligt at bjóða lágprís-
tilboð til kundarnar.
Men soleiðis er ikki,
sambært stjóranum í DAT,
Jesper Rungholm.
– Vit hava søkt um at
sleppa at bjóða nakrar
ferðaseðlar út fyri heilt
lágan prís, og tað hava vit
fingið loyvi til. At tað ikki
hevur verið gjørt fyrr, fái eg
bara til, at tey bæði feløg-
ini, sum fyrr hava flogið
her, hava gjørt av sínámill-
um, at soleiðis skuldi tað
vera. Mín meting er, at tað
hevur ikki verið nakar ser-
ligur vilji til at bjóða slík
tilboð. Feløgini hava samst
um at býta ferðafólkini
millum sín, og so hava tey
bara hildið ein fastan prís,
sum tey kunnu hava verið
samd um, sigur hann.
Magni Arge, stjóri á At-
lantsflogi, ásannar, at hasar
prísirnar, sum Jesper Rung-
holm nevnir og bjóðar út,
hava tey hjá Atlantic ong-
antíð hugað um.
– Tað er eitt sindur øðr-
vísið, tá tú situr við eini
rutu, sum tú skalt røkja
hvønn dag, enn tá tú kemur
inn á ein marknað og bara
ætlar tær at vera har í eina
viku í fyrsta umfari, sigur
hann. Tí ber hatta til hjá
teimum. Men tað hevur
einki við forrætning at
gera, tí hatta ber ongan
kostnað av flúgvingini,
sigur Magni Arge.
Og tað váttar Jesper
Rungholm eisini. Tí tað
hevur ongantíð verið ætlan-
in, at hetta skuldi geva nak-
að yvirskot soleiðis.
– Hasar fáu, bíligu ferða-
seðlarnar bjóða vit út fyri at
fáa umtalu. So einfalt er
tað. Nú skulu vit royna
hetta og so gera okkara eft-
irmetingar, áðrenn vit fara
at taka støðu til, um vit fara
at byrja regluliga flúgving
upp á Føroyar, sigur hann.
Magni Arge sigur, at hjá
teimum er hasin tankin tó
ikki
heilt
fremmandur.
Okkurt, sum líkist hasum
hevur verið roynt á Íslands-,
Noregs- og Bretlandsrutun-
um, og møguleiki er fyri, at
tað verður víðkað eftir
nýggjár, sigur hann, og letur
líkasum »hanga í luftini«, at
tað kanska í famtíðini fer at
bera til at fáa bíligar ferða-
seðlar til Danmarkar við
Atlantslogi eisini.
Føroyingar hava goldið ov nógv
Jesper Rungholm, stjóri á Danish Air Transport, sigur, at DAT burturav brúkar bíligu ferðaseðlarnar sum agn fyri at fáa umtalu.
Hatta er ikki nakað, sum ber nakra rutu, sigur hann. Men hann heldur ikki, at flogfeløgini, sum fyrr hava flogið upp á Føroyar,
hava verið áhugað í slíkum tilboðum
Mynd: Jens Kristian Vang