fríggjadagur 12. februar 1999síða 4
‹ fyrra síða allar 28 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
4
tíðindablaðið — >
Nr: 28 — 11. FEBRUAR 1999
Fiskimenninir eru ikki nóg lagaligir:
Manningin fær
peningin men
reiðarin fær
rokningina
Førovingar hava
ikki ráð at byggja
nýggj skip, uttan
at fáa útlending-
ar uppi. Mann-
ingarnar hava
eina stóra skyld i
hesum, tí tær eru
so ólagaligar,.
sigur Ejler Jac-
obsen
Skal tað yvirhøvur verða
hugsingur um hjá føroving-
um at bygg
t
a skip. mugu vit
gar uppí. Tí
vit ikki ráð til
10
Ejler Jacobsen. reidari i
garði í før-
Ut
purt hann.
n hann hevur
r tikið
1 at hetta er so
sera einfalt at svara uppá
Fáa vit ikki útlendskar
pengar uppí, fáa vit heldur
Skal hugsingur veða um at endurnýggja flotan, mugu
mannignarfelogini verða lagaligart, tí tað er her. hundurin
iggur grivin, sigur Ejler Jacobsen
ongi skip, so snøgt er tað.
sigur hann
Hann sigur, at avkastid i
føroysku fiskivinnuni er alt
ov lítið til at vit kunnu gera
okkum nakrar sum helst
vónir um at endurnýggja
fiskiflotan, uttan at tað verð-
ur við útlendskari hjálp.
- At vera ímóti, at vit
útvega okkum skip saman
við nordmonnum, er tað
sama sum at siga, at vit ongi
skip skulu útvega okkum.
Tí sum stødan er, hava
vit ikki ráð til annað enn at
fáa aðrar uppí. Alternativið
er, at vit ongi skip fáa.
Sjálvur Heldur Ejler Jac-
obsen, at tad tað er ein hætt-
islig, at ongi nýggj skip
koma i flotan.
Skulu vit fylgja vid, er
tað neyðugt við nýmótans
vinnutólum, Og okkum
tørvar hesi góðu skipini,
sum hava so avbera stóra
fiskiorku. sum nýggj skip
hava í dag, sigur hann. Og
tey eru so mannað við før-
oyingum burturav.
Sum tað sæst aðrastaðni í
blaðnum er Ejler Jacobsen
sjálvur í holt við at byggja
skip saman við norðmonn-
um.
Og hann sigur, at hjá
teimum var stødan so greið,
at vóru norðmenn ikki uppi
i, kom heldur onki skip.
I fyrstuni fekk egning-
armaskinan ein part av 6-
byttum, men tað vakti so
mikla Onøgd, at hon misti
partin. Sjálvandi heyði tað
verið betri. um vit megnaðu
tað einsamallir, men tað
gera vit bara ikki.
Ti tað er ikki ein og
hver, sum gongur við so
nógvum milliónum í
lummanum, at hann byggir
skip einsamallur.
Hýran er lækkað
Ejler Jacobsen sigur, at ein
stór orsøk til, at vit ikki
megna at endurnýggja fiski-
flotan sjálvir, er, at hýran
hjá manningini er ov høg.
- Á teimum gomlu nóta-
bátunum fer manningin við
26% av brutto. Men við
nýggju nótabátunum, fær
manningin 16% og tað
sama verður galdandi við
nýggju Krúnborg.
Ejler Jacobsen sigur, at
hetta ger allan munin. Tí
fekst hendan avtalan ikki
ilag, fóru teir yvirhøvur ikki
í holt við skipið.
— Figgingarstovnurin
gjørdi okkum eisini greitt,
at fór hýruprosentið ikki
niður, fingu vit heldur ikki
fingið fígging til skipið.
Hann heldur ikki. at hetta
er eitt órímilig avtala, tí hó-
ast hýruprosentið er mun-
andi lækkað, hevur mann-
ingarparturin táttað í milli-
ónina, so urtøkan er heilt
avgjørt ilagi, hóast prosent-
ið er minni.
Manningin fær -reiðar-
in betalir Í
Ejler Jacobsen sigur, at yvir-
høvur er tað trupulleikin, at
hýruprosentið hjá manning-
unum er ov høgt, tí tað verð-
ur alt ov lítið eftir til skipið
at endurnýggja flotan við.
Hann sigur, at nú sam-
ráðst varð um nýggjar sátt-
málar, bleiv bara tosað um,
at nú vildu reiðararnir hava
hýrurnar niður í.
Hetta heldur hann gevur
eina púra skeiva mynd av
eruleikanum.
Tí í sáttmálanum stend-
ur, at rationaliseringar skulu
koma bæði manning og
skipi til góðar.
Men alt tað eg veit um,
eru rationaliseringar bara
komnar manningunum til
góðar.
Hann sigur, at sjónskastu
dømini um hetta eru línu-
bátarnir.
- Eg minnist, tá ið eg var
við línu í mínum ungu dog-
um, at tá kravdust 24-25
mans til at manna eitt linu-
skip.
- Men fóru rationaliser-
ingar at taka seg upp.
- Fyrst kom kveylarin,
har ein maður varð spardur,
so kom eitt, sum snúraði
teymarnar av, so kom
egningamaskinan o.s.fr.
— So nu eru ikki meiri enn
einir 14 mans vid hesum
somu skipum.
— Talan er sostatt uppå
eina rationalisering uppå
10-11 mans.
Ejler Jacobsen spyr, hvør
hevur betalt allar hesar ra-
tionaliseringar - og hvør
hevur fingið ágóðan av
teimum.
Hann svarar sjálvur:
— Manningin hevur fingið
1G-11 fleiri partar at býta.
- Men reiðarin hevur
onki fingið uttan rokning-
ina.
— I fyrstuni var tað tó so,
at egningarmaskinan fekk
ein part av óbýttum.
- Men hetta vakti so
mikla énøgd, at hon misti
partin.
Ejler Jacobsen sigur, at
við donskum skipum er tað
so, at verða rationalisering-
ar gjørdar, fær manningin
ein part av ágóðanum og
manningin fær ein part.
— Verður ein rationaliser-
ing t.d. gjørd u mborð á ein-
um kraftblokkabåti, sum
førir við sær, at tríggir mans
verða spardir burtur, fær
reiðarin tveir partar og
manningin fær ein part at
býta sínamillum. Hann sig-
ur, at tað er heilt órímiligt,
at reiðarin ikki fær ein part
av ágóðanum, tá ið rational-
íseringar = verða gjørdar,
men at manningin fær alt.
Men her má eg siga, at
manningarfeløgini = hava
verid serstakliga Olagalig, tå
10 vit hava samrådst um
nýggjar sáttmálar. ikki
minst yvirmenninirnir.
Hann sigur, at reiðarafel-
agið hevur gjørt. hvat tað
hevur kunnað at fáa hesi
viðurskiftini broytt, men til
fánýtis.
Hann heldur, at skal talan
verða um at endurnýggja
skipaflotan, mugu hesi við-
urskifti broytast. tí tað er
her, hundurin liggur grivin.
Um tað hevði hjálpt at
setthandilskvotur í gildi.
veit hann ikki. Hann hevur
verið ímóti at tað skuldi
bera til at keypa og selja
fiskirættindi.
Og tankin hóvar honum
ikki, at tað skal koma so
langt í Føroyum, sum tað
er í Kanada og í Íslandi, at
keyp og sela av kvotum skal
gerast ein vinnuvegur hjá
summum, sum ikki so frægt
sum eiga skip, men bara sita
á landi og býta pening ímill-
um sín. meðan teir, sum eru
í vinnuni, hava ilt við at klár
a seg.
Annars er Ejler Jacobsem
ikki bangin fyri, at útlend-
ingar sleppa at seta pening
í føroysk fiskiskip. So leingi
teir ikki eiga so nógv. at teir
hava ræðið á skipunum ger
tað onki. Men i løtuni hava
vit onki val, tí vit hava ikki
ráð at gera tað sjålvir, leggur
hann afturat.
Nú er Sólborg klár at fara til fiskiskap
Akl BERHOLDSEN
Rækjutrolarin, Sólborg.
fer nå aftur til fiskiskap.
Sólborg hevur staðið á
beding í Havn í ein góð-
an mánaða og tað var eitt
sindur longri, enn Ejler
Jacobsen. reidari, heyði
roknað vid. Men nú er
hon so liðug og fer til
fiskiskap nú um viku
skiftið. É Jacobsen
; Al y Ikki
}
1
kil sum &<
neri € Eg ii
til allar ristirnar og er ti
nógv fittligari at fáast við.
Fyrr var eitt handtak til
hverja rist. Teir hava eisini
sett ein kókara í afturat
Orkan at kóka hevur verið
ov lítil. og verða rækjurnar
ikki kókaðar livandi versnar
dygdin, og prísurin mun-
andi. Tað sæst beinanvegin
á rækjunum um tær hava
verið deyðar. tå íð tær vórðu
kókaðar, tí tær ringa seg ikki
saman, sum tær gera, tá ið
æt ókaðar livandi
Fyrr kundu kókað
stóddir, nú kunnu
KORK fyra, sigur reiðarin.
Talan er um eina stóra í
løgu. Bara útgerðin kostar
2,3 milliónir. men so kemur
ubeiðið afturat. Nú Sólborg
ter avstað, fer hon til Eyst-
Sólborg fer nú til Eysturerønlands, har
#5)
“ hon hevur kvotu uppá 325 tons.
urgrønlands, har hon
hevur fingið stóra kvotu.
Umframt egnu kvotu,
hevur hon fingið kvotuna
hjá gomlu Sólborg aftur.
Men harumframt er
kvotan hjå Palla hjå
Marionnu keypt. Hvør
kvota er 115 tons, so falt
hevur Sólborg kvotu
uppá 345 tons undir
Eysturgrønlandi. Men
teir lótu Arctic Viking
fåa 20 tons. Ejler Jacob-
sen sigur, at teir keyptu
kvotuna fyri 10% av søl
uni. Tó er minstiprisirin
I krónur fyri kilo. Prísin
eru teir nøgdur við. Ong
in áhugi er at trýsta prísin
upp. ti tað kann skjótt
koma aftur um brekkur,
sigur Ejler Jacobsen