hósdagur 9. november 2000síða 4

Nr. 216 - 9. november 2000 7 6 Nr. 216 - 9. november 2000 Oljuleiting Jan Müller Nú mong útlendsk oljufel- øg eru vi› at fáa fótin fast- an í Føroyum eru eisini bo› eftir føroyingum. Eitt nú til at standa fyri n‡ggju før- oysku deildunum hjá feløg- unum. Nú um dagarnar tók Tormó›ur Djurhuus, advo- katur hjá Advokatfelagnum vi› Strond vi› sum deildar- lei›ari hjá Enterprise Oil Exploration Limited - Faroe Branch. Enterprise Oil fekk sam- an vi› Statoil sum fyri- stø›ufelag (operatøri), Veba Oil og Philips Petrol- eum tilluta› part í tveimum loyvum á føroyska land- grunninum í august. Enter- prise Oil hevur ein prosent- part uppá 20 í loyvi nr. 003, i› er eitt seks ára loyvi, og ein prosentpart uppá 15 í loyvi nr. 006, sum er eitt níggju ára loyvi saman vi› Anadarko. Loyvini talan er um fevna um 13 teigar og parteigar og koma royndir- nar hjá Enterprise frá virk- semi á Atlantsmótinum at ver›a t‡dningarmiklar fyri leiting á hesum n‡ggja og spennandi øki sigur Enter- prise Oil í tí›indaskrivi, nú ta› hevur lati› upp deild í Havn. Enterprise Oil er skrásett í Bretlandi vi› áhugamál- um í trimum høvu›søkjum (Bretlandi og Írlandi, Nor- egi og Danmark, og Italia) og tveimum hjáøkjum (Meksikanska flógvanum og Brasilia. Felagi› fram- lei›ir fyri tí›ina 270.000 tunnur av oljuúrdrátti um dagin og hevur goymslur uppá meira enn 1,2 milliard tunnur. Enterprise Oil fegnast um at hava fingi› møgu- leika fyri at arbei›a í Før- oyum og ver›ur adressan hjá felagnum hereftir Advokatfelagi› vi› Strond 4, Yviri vi› Strond 4 í Havn. Tormó›ur Djurhuus, deildarlei›ari hjá felagnum sigur, at teir hava nógvar uppgávur fyri útlendskar kundar og er ta› bara heilt náttúrligt, at teir eisini átaka sær eina slíka upp- gávu sum hesa. Hann hevur annars fylgt væl vi› gongd- ini á oljuøkinum øll hesi seinastu árini og hevur javnan havt tætt samskifti vi› oljufeløg í útlandinum. Ta› kemur tí eisini væl vi› nú sum ballast í starvinum sum deildarlei›ari hjá Ent- erprise Oil, sum í oljuheim- inum ver›ur mett at vera eitt av teimum smærri olju- feløgunum, i› hevur havt eydnuna vi› sær og hevur duga› at fingi› nógv burtur úr. Frammanundan hevur italska oljufelagi› Agip eis- ini havt adressu hjá Advo- katfelagnum, har Ingi Høj- gaard, advokatur hevur røkt uppgávuna sum filiallei›- ari. Nú letur Agip so upp egin høli í høvu›ssta›num. Enterprise Oil deild í Føroyum Føroyskur advokatur deildarlei›ari hjá oljufelag Tormó›ur Djurhuus, advokatur og nú eisini deildarlei›ari hjá Enterprise Oil í Føroyum. Mynd: Jens K.Vang Krevur eykajáttan til Akravegin Vegurin millum Lopra og Akrar er í ógvuliga vánaligum standi. Hendrik Old vil hava løgtingi› at samtykkja eina eyka- játta, so vegurin kann gerast sum skjótast Eykajáttanaruppskot John Johannessen Vegastrekki› millum Lopra og Akrar í Su›uroynni er í so vánaligum standi, at bussarnir hjá Bygdalei›um, bilarnir hjá IRF og oljubilar s‡ta fyri at koyra eftir tí. Hetta heldur Hendrik Old úr Javna›arflokkinum ikki sømir seg í einum fram- komnum samfelag, og tí hevur hann lati› løgtings- skrivstovuni eitt uppskot um eykajáttan á 300 túsund krónur at leggja fyri tingi› fríggjadagin, so vegurin kann gerast sum skjótast. – Arbei›i› á Núpinum millum Vág og Lopra er júst li›ugt, og tí skuldi bor- i› væl til at flutt fólk og út- ger› hagani til vegin mill- um Lopra og Akrar, vísir Hendrik Old á. Tingma›urin, sum er valdur fyri Javna›arflokkin í Su›uroynni vónar, at landsst‡risma›urin í sam- fer›slumálum kann finna eina loysn, so vegurin kann gerast sum skjótast. Ber hetta ikki til, heldur hann ta› ver›a ney›ugt, at eyka- játtanaruppskoti› ver›ur samtykt. – Ta› ber ikki til, at fólk skulu liva undir so vánalig- um umstø›um, sigur Hend- rik Old. Hendrik Old vísir á, at skúlin á Leiti, sum er bygdaskúli fyri Lopra og Akrar liggur mitt á nevnda vegastrekki, og tí eru um 20 skúlabørn í aldrinum 7 til 12 ár noydd at fer›ast eftir hesum vegastrekki dagliga. – Vegurin er vor›in so smalur eftir at SEV hevur grivi› ka›al ígjøgnum hann, at skúlabørnini eru noydd at leypa av vegnum, tá ein bilur kemur, og hetta kann ikki gó›takast, sigur Hendrik Old. Játtanin til Landsverk- frø›ingin á fíggjarlógini í ár er um at vera brúkt og á fíggjarlógaruppskotinum til næsta ár eru bert 1,2 milli- ónir settar av til vi›líkahald av vegunum í Su›uroynni. Hetta heldur Hendrik Old vera lægstu játtan í n‡ggjari tí›. Bygdará›sforma›uri í Sumbiar Kommunu, Jacob Vestergaard, hevur eisini gjørt vart vi› seg í sam- bandi vi› vegin millum Lopra og Akrar. Jacob Vest- ergaard hevur sent Bjarna Djurholm, landsst‡ris- manni, bræv, har hann heit- ir á landsst‡rismannin um at fáa gjørt naka› vi› vegin sum skjótast. Vegurin til skúlan hjá børnunum í Lopra og á Økrum er vor›in so smalur, at børnini eru noydd at leypa av vegnum, um ein bilur kemur Mynd: Edvard Joensen Broyttu regluger›ina til egnan fyrimun Tríggir av flokkunum í Tórshavnar B‡rá› samtyktu t‡skvøldi› at loyva politiskum l‡singum á b‡ar- bussunum til frama fyri sítt egna valstrí› Valstrí› John Johannessen T‡sdagin kalla›i b‡rá›s- forma›urin í Havn til eyka- b‡rá›sfund vi› einum máli á skránni. Gerast skuldi av, um verandi regluger› fyri Busslei›ina skuldi broytast, so politiskar l‡singar í sam- bandi› vi› b‡rá›svali› kundu loyvast á b‡arbuss- unum. Orsøkin til fundin var, at tríggir flokkar í b‡rá›num, nevniliga Sambandsflokk- urin, Tjó›veldisflokkurin og Fólkaflokkurin, høvdu gjørt avtalu vi› eina l‡s- ingastovu um at gera l‡s- ingar til valstí›i› at seta á bussarnar, og nú l‡singar- nar vóru lidnar og skuldu setast á bussarnar var› funni› út av, at hetta sam- bært regluger›ini ikki var loyvt. T‡dningarmiki› mál Á heimasí›uni hjá Tórs- havnar B‡rá› stendur at lesa, at b‡rá›i› heldur eykafundir, tá stø›a skal takast til t‡dningarmikil mál, sum hava skund. Eitt slíkt mál metti Leiv- ur Hansen, b‡rá›sforma›- ur, máli› um l‡singarnar á bussunum vera, og gjørdi hann tí av at kalla til eyka- b‡rá›sfund t‡sdagin vi› stuttari freist. – Hetta var eitt t‡dning- armiki› mál, tí ta› snúi seg um politiskar l‡singar á›r- enn b‡rá›svali›, sum er um ikki so langa tí›. L‡singa- stovurnar høvdu longu gjørt avtalur vi› busseigar- ar, og tá busseigarar heittu á b‡rá›i› um at fáa reglu- ger›ina broytta, helt eg ta› sjálvsagt vera umrá›andi, sigur Leivur Hansen. B‡rá›sforma›urin held- ur, at broytingin er ein libe- ralisering, i› var ney›ug fyri busseigararnar. Skunda› ígjøgnum Máli› um politiskar l‡sing- ar á b‡arbussunum í Havn tók seg upp, tá tekniska nevnd hjá b‡rá›num hev›i fund hósdagin 2. november. Á hesum fundinum kom máli› eins og á b‡rá›sfund- inum fram sum eitt eyka- mál, i› ikki stó› á vanligu dagsskránni. Tá fundurin í teknisku nevnd var› settur, bo›a›i Klæmint Olsen, forma›ur, frá, at hann hev›i eitt eyka mál liggjandi, sum ikki stó› á dagsskránni. Tá eingin b‡rá›slimur mót- mælti hesum, var› gjørt av at vi›gera ta› á fundinum. Endin av vi›ger›ini í teknisku nevnd var›, at ein meiriluti mælti til at sam- tykkja at broyta regluger›- ina, me›an minnilutin kravdi máli› fyri b‡rá›i›. Tí sendi b‡rá›sforma›ur- in út fundarbo› seinnapart- in t‡sdagin um, at b‡rá›s- fundur skuldi ver›a t‡s- kvøldi›. Mótmæltu Á b‡rá›sfundinum mót- mæltu b‡rá›slimir úr hin- um flokkunum, at hetta máli› um politiskar l‡sing- ar á b‡arbussunum yvir- høvur var› vi›gjørt beint á›renn b‡rá›svali›. Men hesar grundgeving- ar vunnu ikki frama. Í sta›- in samtykti› b‡rá›i› at strika or›ingina í grein 17 í sáttmálanum hjá Busslei›- ini, i› sigur, at ta› ikki er loyvt at hava politiskar l‡s- ingar á ella í bussunum. Torfinn Smith, b‡rá›s- limir finnist í vi›merking í blø›unum í dag har›liga at avger›ini hjá b‡rá›num. Ein av ni›urstø›um hans- ara er, at b‡rá›ssamtyktir bert eru galdandi til tær eru til ampa fyri b‡rá›slimir. Solei›is sá grein 17 í regluger›ini fyri sátt- málan vi› Busslei›ina út til í gjár. Nú er sein- asti setningurin strik- a›ur § 17 L‡singar kunnu vera inni í og uttan á buss- unum. Sáttmálagevari- n hevur rætt til ókeypis ar n‡ta 1/4 av l‡singar- plássinum inni og vel- ur sjálvur, hvørji pláss ver›a n‡tt. Vi› dags varningi skulu l‡sing- ar innan takast vi›. Arbei›stakarin hevur annars allar inntøkur av l‡singunum innan og uttan á bussinum. L‡singarnar skulu vera eftir internatio- nala reklamukodeks- inum. Arbei›stakarin hevur alla ábyrgd yvir fyri lóggávu av l‡singum frá ø › rum enn sátt- málagevaranum. Sáttmálagevarin kann nokta l‡s- ingum, sum leggja upp til kapping vi› Busslei›ina. Ongar politiskar l‡s- ingar mugu vera á ella í bussunum §