mikudagur 17. mai 2006síða 32

Nr. 94 - 17. mai 2006 32 FORHANG TIL FLEXA SONG Ljósareytt/lilla forhang við hjørtum til hálvhøga (uml. 120 cm) Flexasong. Næstan sum nýtt. Til sølu fyri 350,- Ring 319618 eftir arbeiðstíð FJARSTÝRT CESSNA FLOGFAR Nýtt 4 kanal eldrivið cessna við øllum tilhoyri til sølu fyri 2000 kr. Tlf. 214163 FLOGBILLETTIR TIL SØLU 2 returbillettir Vágar- Keypmannahavn biliga til sølu, frá Føroyum 22. mai 2006 úr Danmark 28. mai 2006 Telefon 216553 DANSKA VERJUSKIPIÐ TIL SØLU Eitt sera vakurt skip til sølu. Skipið er 109 cm. til ongdar, skipið hevur tríggjar motorar, tríggjar skrúvur og trý róður, og tað hevur eisini eina fjarstýrda kanón, fjarstýring fylgir við í keypinum. Til sølu f yri 5.500 kr. Tlf. 279847 JARÐARSTYKKI í Miðvági til sølu um nóg hóskandi boð fæst - 3921 m2. Tlf. 312954 LAGURSALG Í VESTMANNA Lagursalg verður í Losjuni í Vestmanna 19., 20. og 21. mai. Sera bílig klæðir til kvinnur og børn. Sum f.eks. blusir frá kr. 25,- og buksir frá 35,- FRÍTÍÐARMERKIR FRÁ 1950- 1960 Eg sóknist eftir frítíðarmerkjum, brúkt sum óbrúkt, frá Kjølbro, Gjaldstovuni og øðrum feløgum í tíðarskeiðnum 1950 - 1970, alt hevur áhuga. Og rabatmerkir frá FK brúgsunum í Føroyum. Tlf. 261670 FØROYSK ÁRSMAPPA 1975/76, og 1 ársmappa frá Grønland 2004 til sølu. Tlf. 261670 INNRAMMAÐUR MÀLNINGUR stødd 97 x 72 eftir Sigmund Petersen til sølu. Tlf. 316120 TIL SØLU Vegna feilkeyp er ein úthurð við síðupartí v/út, óútpakkað til sølu. Tlf. 228347 FLOGBILLET TIL SØLU Føroyar-Keypmannahavn og aftur bíliga til sølu. Tlf. 505152 – Tað tykist løgið, um vit ikki skulu megna flúgving á føroyskum øki, tá vit í løtuni røkja flúgving til bretsk skip, sum liggja sunnan fyri markið, heldur leið- arin á Tyrludeildini hjá Atlantic Airways TYRLUFLÚGVING Jákup Mørk jakup@sosialurin.fo Á Tyrludeildini hjá Atlantic hava tey í hesum døgum úr at gera við at flyta fólk fyri enska felagið, Western- Geco. Talan er um mann- ingarskift á einum supply- báti, sum er staddur 150 fjórðingar sunnan úr flog- vøllinum í Vágum, og tá nærkast markið fyri, hvussu nógv longur tyrlan kann flúgva. – Nógv longur enn tað sama koma vit so ikki. Í hesari flúgvin steðga vit á Froðba at bunkra, áðrenn vit leggja leiðina móti skipinum, og somuleiðis verður bunkrað á vegnum heimaftur, sigur leiðarin á Tyrludeildini, Hans Erik Jacobsen. Arbeiðið hesa ferð fevnir um at flyta 40 mans til og av skipinum. Størsti partur- in av manningini er heima- hoyrandi í Onglandi, og tí skulu hesir so aftur flúgvast úr Vágum til Aberdeen. Tað kann tykjast heldur kostn- aðarmikið, men kortini vann Atlantic hesa avtaluna í kapping við onnur feløg, sum kanska kundu røkt manningarskiftini úr eitt nú Sumburgh í Aberdeen. Vilja við í Brugdan Í blaðnum í gjár skrivaðu vit, at danska DanCopter er milum feløgini, sum liggja framvið, nú Statoil velur sær sínar samstarvsfelagar til komandi boringarnar á Brugdan-feltinum. Tyrludeildin hjá Atlantic Airways er eisini við í kapprenningi um hendan sáttmálan, og Hans Erik dylur ikki fyri, at hann hevur eina vón um, at tað skal eydnast teimum at fáa hesa flúgving eisini. – Vit halda okkum í øllum førum vera kapping- arførar. Tá vit kunnu vinna eina flúgving til skip, sum liggur sunnan fyri okkara sjómark, í fríari kapping við aðrar, so eigur hetta eisini at lata seg gera. Brugdan liggur bara 60 fjórðingar sunnan úr flog- vøllinum, so fortreytirnar hjá okkum til hesa flúgving burdu verið munandi betri. Og sum vit hava skilt tað, so er skoðsmálið frá WesternGeco eisini framúr positivt, so vit vóna tað besta, staðfestir hann. Atlantic vil hava Brugdan Tvær manningar eru støðugt ígongd, nú 40 mans skulu flytast til og av veitingarskipi hjá WesternGeco – Í summar skal politisk avgerð takast um ætlanina at gera undirsjóvartunnil ímillum Eysturoy og Havnina UNDIRSJÓVARTUNNIL Áki Bertholdsen aki@sosialurin.fo Í summar skal ein politisk avgerð takast um ætlanin at gera undirsjóvartunnil ímillum Eysturoynna og Havnina. Tað ætlar Bjarni Djur- holm, landsstýrismaður í vinnumálum. Á landsstýrisfundi í gjár, var ætlanin at gera undir- sjóvartunnil undir Tanga- fjørð umrødd, men kortini var ongin avgerð tikin. – Men landsstýrið er samt um at vera vælviljað mótvegis ætlanini, tí hetta er ein verkætlan, sum eigur at vera framd. Tað er eitt privat initiativ, sum hevur tikið stig til ætlanina og tey hava eisini boðað frá, at privatir fíggingarstovnar eru eisini sinnaðir at fíggja ætlanina. Landsstýrismaðurin sigur, at hóast talan er um eitt privat initiativ, slepst ikki undan, at Løgtingið má taka støðu til málið, tí tunnilin fer at føra nógvar avleiddar íløgur við sær fyri landið í vegagerð og annað, umframt at finnast skal útav, hvønn veg, farleiðin skal leggjast. – Spurningurin er eisini, hvørjar treytir skulu setast í projektið. Hetta er eisini ein verk- ætlan, sum verður høvuðs- ferðsluæðrin í Føroyum í framtíðini og tí slepst ikki undan, at Løgtingið tekur støðu til málið. Byrjar í aðru viku Bjarni Djurholm sigur, at tí fer hann nú at taka málið upp í einum breiðari, politiskum høpi. Í fyrstu atløgu fer hann at umrøða ætlanina fyri ting- fólki í samgonguni og tað arbeiðið fer hann undir longu í aðru viku. Ætlanin er so at hava eina politiska niðurstøðu í summar, so at eitt uppskot kann leggjast fyri Løg- tingið eftir summarferiuna. – Men hetta er eitt sera stórt og umfatandi mál og tí er tað neyðugt, at tað verður lýst út í æsir, so at vit fáa greiði á, hvørja støðu Løgtingið hevur, áðrenn farið verður ígongd og at vit fáa trygd fyri, at vit fáa gjøgnumført projektið. Undirsjóvartunnilin ímillum Eysturoy og Streymoy er ein verkætlan, sum kostar 800 milliónir, men eitt privat felag. Bjarni Djurholm sigur, at felagið, sum arbeiðir við ætlanini hevur sett sær sum mát, at tað skal vera koyrandi undir Tangafirði í 2013 og tað heldur hann er ein rímilig tíðarfreist. Undirsjóvartunnil ímillum Eysturoy og Streymoy avgreiðast í summar Kanningarnar til undirsjóvartunnili n millum Skálafjørðin og Havnina eru byrjaðar UNDIRSJÓVAR- TUNNIL Lív Reinert liv.reinert.kjeld@sosialuri n.fo Í fjøruni á Saltnesi eru menn farnir í gongd við kjarnuboringar. Enda- málið við kjarnuboring- unum er at kanna, hvussu undirlendið er. Á Saltnesi er ætlanin at bora einar 70 metrar beint niðureftir. Kjarn- irnar verða tiknar upp so hvørt, og skulu sendast til jarðfrøðissavnið at verða kannaðar og skrásettar. Teir hava gjørt eina kjarnuboring við Sandvíkarhjalla, og mangla at gera tvær afturat hesari á Saltnesi; eina á Raktanga, og eina á Strondum. Í dag høvdu teir borað einar 17-18 metrar niður; um alt gongur sum ætlað, verður kjarnuboringin á Salt- nesi liðug um einar tvær vikur. Kjarnuboringar í fjøruni á Saltnesi Í fjøruni á Saltnesi eru menn farnir í gongd við kjarnuboringar Nú skal rættilig ferð setast á politisku viðgerðina í sambandi við ætlanina at gera undirsjóvartunnil ímillum Eysturoy og Streymoy. Teknisku fyrireikingarnar eru eisini langt síðani byrjaðar, her verða bora í undirgrundina at taka royndir