Sosialurinarkiv
Sosialurin 2007-05-16, síða 17
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

mikudagur 16. mai 2007síða 17

‹ fyrra síða allar 112 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

Nr. 93 - 16. mai 2007 17 tíðindi skipanini, ið kann sløkkja velduga stórar eldar. Skipið kann eisini nýtast sum sleipi­bátur og hevur eitt seðla­trekk upp á 160 tons. - Skipið er eisini útgjørt og hevur sertifikat til at taka sær av nógvum skips­ brotn­um, um vit skuldu komið í eina slíka støðu. Monrad sigur, at Prosper soleiðis kann taka 200 skipsbrotin fólk umborð á eitt slag av sjúkrahúsi. - Eg havi verið við í hesi tilgongdini at flagga skipini til føroyskt flagg, og eg fari at sigla sum fastur skipari við hesum higartil størsta skipinum, sigur hann. Prosper, sum í fyrsta lagi fer at sigla sum standby- skip, kann eisini loysa allar supply-uppgávur. - Vit hava eitt afturdekk, sum er stívliga 600 fer­met­ rar stórt. Hetta svarar til eitt rímiliga stórt grundøki til eini sethús, sigur skiparin. Sosialurin hevur ikki fingið at vitað neyva prísin fyri Prosper, men sum skilst liggur hann um 50 miljónir krónur. Skiparin er sera væl nøgd­ ur við felagið Team Bered­ skab Sp/f, og hann heldur nógv um Torleif Mikkelsen sum »primus motor« í teirri tilgongd, sum verið hevur. - Eg havi havt nógv við Torleif at gera seinastu árini, og eg haldi, at hann hev­ur verið rættiliga óførur og framsýggin, sigur Mon­ rad. Áhugaverd tilgongd Skiparin dylur ikki, at tað er FAS-skipanin í Føroyum, sum ger tað møguligt hjá føroyskum feløgum at gera seg galdandi í frálanda­ vinnuni. - Nú eru norskir skipa­ eigarar byrjaðir at hyggja higar til lands fyri síggja, hvussu føroyska skipanin er. Monrad heldur, at kunnu før­oyskir myndugleikar gera FAS-skipanina upp­ aftur betri og enn meira attraktiva, er hugsandi, at føroyski skipaflotin í frá­ landavinnuni fer at veksa uppaftur meira. - Tað eru bara føroyingar, sum sigla við skipunum hjá Team Beredskab Sp/f og hesi bæði skipini, sum verða undir føroyskum flaggi aftrat, geva arbeiði til 42 føroyingar. Hann sigur, at við før­ oysku altjóða skipa­skrá­ setingini er skipanin hon, at sjálvt um kinverjar eru umborð á føroyskum skip­ um, skulu hesir rinda skatt í Føroyum. - Samstarvið við norð­ menn er sera gott, og vit hava fingið at vita, at før­ oysk sjófólk ikki á nakran hátt standa aftanfyri norsk sjófólk. Góðar umstøður Monrad ivast onga løtu í, at frálandavirksemið, sum før­ oy­ingar nú sita á - og sum væntandi fer at mennast komandi árini, kann koma at fáa stóran týdning í eini møguligari føroyskari olju­ vinnu. - Vit hava góðar umstøður og góða hýru, eru 28 dagar úti og 28 dagar heima, og fáa hýru alla tíðina. Skiparin sigur, at Team Beredskab Sp/f hevur havt nógvar uppgávur fyri Stat­ oil, men okkurt av teimum báðum fyrru skipunum hev­ ur eisini havt aðrar upp­ gávur. - Supporter hevur arbeitt fast fyri Statoil, og tað fer Prosper eisini at gera - í hvussu er fyribils, sigur Monrad Dalbúð, skipari. at undir føroyskt flagg - Hetta er triðja skipið í røðini, ið eg sum skipari fyri Team Beredskab Sp/f havi verið við til at flaggað undir føroyskt flagg í tvey ár. Hetta er ein heilt ótrúliga spennandi tíð hjá reiðarínum, okkum sum sigla við hesum skipum og hjá føroyskari frálandavinnu sum heild, sigur skiparin, Monrad Dalbúð á Prosper, Monrad Dalbúð. Maðurin á myndini er Vilhelm Nielsen, maskinmeistari Í gjár kom Prosper undir føroyskt flagg, og mánadagin kemur enn eitt frálandaskip, Ranger, undir føroyskt flagg Samtykt at samráðast Meirilutin í bygdaráðnum í Hvannasunds kommunu hevur samtykt, at kommunan skal taka upp samráðingar við Klaks­víkar kommunu um møguliga at leggja tær báðar kommunurnar saman. Tað skrivar Norðlýsið á sínari heimasíðu. Men Pól Fuglø, bygdaráðslimur, sum er í meirilutanum, sigur við blaðið, at einki er hent í málinum síðani samtyktina, tí at borgarstjórin, Júst Poulsen, vil ikki fylgja samtyktini hjá meirilutanum. Havið skal kannast Í august fara grønlendskir, danskir og svenskir granskarar at kanna havleiðirnar úti fyri Landnyrðingsgrønlandi. Tveir stórir ísbrótarar, tann svenski Boden og tann russiski Sovietsky Soyyuz skulu sigla ígjøgnum ísin, sum í støðum kann vera upp í fimm metrar tjúkkur. Høvuðsendamálið við kanningunum er at vita, hvussu langt norður grønlendski land­grunnurin røkkur, tí tað hevur týdning, tá mark eina­ ferð skal ásetast kring Norðpólin.