mikudagur 14. november 2007síða 37

Nr. 221 - 14. november 2007 37 Opel koma nú á mark­ nað­in við­ dagførdum Vect­ra við­ bæð­i st­ørri mot­orum og meira út­gerð­ ut­t­an meirprís. Ein 2,0 Turbo við­ 175 hk kost­ar t­að­ sama sum ein 2,2 við­ 155 hk, ella ein 150 hk die­ sel fyri sama prís sum ein við­ 120 hk diesel­ mot­ori. Umframt størri motorar fæst Vectra nú eisini við stand­ard­útgerð sum t.d­. set­ rum sum d­eilvís eru klød­d­ við leðri og leðurratti. Her hjá okkum hava Auto Service sett saman ein sonevnd­an »businesspak­ ka«” við førararsetri (sum kann stillast 8 ymiskar veg­ ir), elektroniskt klimakon­ troll, ferðpilot, »board­­tel­ d­u«, og el­síðurútum framm­ an og aftan sum stand­ard­. Ein onnur nýggjheit er, at í 2008 hava allir Vectra við d­ieselmotori partikulfiltur sum stand­ard­útgerð. Bilarnir kunnu síggjast og roynast hjá Auto Service við Oyggjarvegin. Prísirnir byrja við 265.000 krónur fyri ein 1,8 Limited­ við 140 hk (sed­an við 4­hurðum). Sum d­ømi kunnu vit nevna at ein 2,2 Elegance (155 hk) við 5 hurðum og ein 2,0 Turbo Elegance (175 hk) við 5 hurðum kosta báðir 300.000 krónur. Stationcar útgávan, Vectra Wagon, er umleið 15.000 krónur d­ýr­ ari enn ein sama slag í hatchback útgávuni. mg Betri útgjørdir Vectra við størri motorum Opel Vectra Wagon 1,9 CDTI Í sendingini Bylgjan hjá Kringvarpinum hesa vikuna vórð­u t­veir bilar ummældir: Ford Ka, sum er ein lít­il hat­chback við­ 3 hurð­um, og Kia Magent­is, sum er ein st­órur væl út­gjørdur sedan Bilar Bilarnir sum vórðu ummæl­ d­ir í send­ingini Bylgjan hjá Kringvarpinum mikud­agin 14. november vóru ein Ford­ Ka við 1,3 bensinmotori og 70 hk og ein Kia Magentis 2,0 CRDI Exclusive við 140 hk d­ieselmotori. Fyrri bilurin, sum varð roynd­arkoyrd­ur, var ein Kia Magentis 2,0 CRDI Exclusi­ ve. Magentis er ein stórur og rúmligur sed­an við fýra hurðum, sum er sera væl útgjørd­ur. So gott sum alt er stand­­ ard­, og bilurin hevur hópin av innbygd­ari trygd­arút­ gerð. Magentis er d­esignaður eftir evropeiskum stíli og til evropearar við t.d­. stórum setrum og góðum plássi í kabinuni, bæði framman og aftan. Viðførisrúmið er næstan 500 litrar, sum er rættuliga stórt. Magentis hevur eisini góðar og trygg­ ar koyrieginleikar. Bilurin sum varð roynd­ar­ koyrd­ur hevði 2,0 CRDI d­ieselmotor við 140 hk, commonrail innspræning og partikulfiltri. Magentis fæst eisini við tveimum ymiskum bensinmotorum: 2,0 (4 syl.) við 144 hk, og 2,7 (V6) við 188 hk. Kia Magentis kann síggj­ ast og roynast hjá Berg Mot­ ors. Magentis 2,0 CRDI kostar kr. 263.800. Ford Ka Seinni bilurin var Ford­ Ka, sum er ein lítil og lættur hatchback við trimum hurð­ um. Hóast Ford­ Ka hevur 10 ár á baki, sær hann als ikki gamal út. Ka var ein av fyrs­ tu Ford­unum við sonevnd­a «New Ed­ge» stílinum, sum hevur eyðkent Ford­arnar seinastu árini. Viðførisrúmið á Ka er 186 litrar, og við baksetrunum niðri verður tað 724 litrar. Ford­ Ka fæst eisini í útgávuni 1,6 Sport 95 hk við sportligum koyriegin­ leikum. Ford­ Ka, sum er ein tann bíligasti bilurin á marknað­ inum, kann síggjast og royn­ ast hjá P/F Wenzel í Akra­ nesgøtu. Ford­ Ka 1,3 kostar kr. 99.900. Fróði Løksagarð stóð fyri send­ingini, og bilaummæl­ arar vóru Óla Jákup Rólants­ son frá Vikublaðnum, og Magnus Gunnarsson frá Sosialinum. mg Ford Ka og Kia Magentis Hóast Ford Ka hevur 10 ár á baki, sær hann als ikki gamal út. Ka var ein av fyrstu Fordunum við sonevnda «New Edge» stílinum Kia Magentis 2,0 CRDI Exclusive er ein stórur, væl útgjørdur og rúmligur sedan við 140 hk dieselmotori við turbo, commonrail innspræning og partikulfiltri bilar