mikudagur 17. juni 2009síða 25

25 Nr. 113 - 17. juni 2009 bilar Týsdagin tók Áki Simonsen hjá Auto Service hægstu út búgv ing frá Nissan Nord­ ic sum teknikari til um væl­ ing av Nissan bilum. Sum nakað nýtt hevur P/F Auto Ser vice fingið í lag eina av talu við Nissan Nordic, um at øll eftirútbúgving av Niss an teknikarum nú fer fram í Føroyum. Nissan setur strong krøv til verkstøðini hjá sínum for handl arum. Út búgv ing­ ar nar til Nissan teknikarar eru á trimum fakligum stig­ um : Fyrsta stig snýr seg um grundleggjandi vitan, annað stig um generella vitan, og triðja stig snýr seg um høga tekniska vitan, góð evni til feil finning og góðan kunn­ leika til nýtslu og handfaring av Nissan testútgerð. Allar hand bøkur, sum arbeitt verð ur við, eru á enskum. Áki er tann fyrsti sum hev ur tikið hesa útbúgving í Føroyum, men aðrir teknik ar ar eru undir útbúgv­ ing. Próvdómarin, Hans Moth Vestergaard frá Niss­ an Nordic, sigur, at P/F Auto Service uppfyllir tey strangas tu fakligu krøvini frá Nissan. mg rjir umhvørvið Fríggjadagin fekk Reyni Service umhvørvis­ góðkenning frá DuPont, f.v.: Magnus Pauli Udbø (Muddi), lakkerari, Páll av Teiginum, leiðari á plátu­ & lakkverkstaðnum, Hans Wittendorff frá DuPont í Danmark, og Sámal Olsen frá lakkdeildini hjá Vøruhúsinum Hans Wittendorff frá DuPont og Muddi Udbø frá Reyni Service Áki útbúgvin Nissan teknikari Áki Simonsen frá Auto Service og Hans Moth Vestergaard frá Nissan Nordic Mynd: Heðin Weihe Fyrstu Chevrolet til Auto Service Jógvan Jørgensen í Havn keypti tann fyrsta Chevrolet Cruze frá Auto Service Mánadagin fekk Auto Ser­ vice teir fyrstu Chevrolet bilar nar, eftir at teir alment yvir tóku Chevrolet um boð­ ið frá 1. juni 2009. Talan er um spildurnýggja Chevro let Cruze, sum er ein sera væl útgjørdur bilur í miðalklassanum. Bíligasti Cruze kostar 199.000 kr., meðan luksus­ út gáv an við allari útgerð sum t.d. leðurkabinu, auto­ ma tisk um klimaanleggi og navi gatión kostar 229.000 krónur. mg Italska vørubila­ og last­ bila verksmiðjan Iveco hevur latið ein Iveco Euro­ cargo hybridbil við diesel­ og el­motori til Coca­Cola Enter prises í Bruxelles. Hetta er fyrstu ferð, at ein slík ur bilur verður settur inn í koyring í einum euro­ peiskum stórbýi. Coca­Cola Enterprises hevur valt at fara í samstarv við Iveco um hesa verk æt­ lan, sum hevur til endamál at kortleggja møguleikarnar fyri at nýta hybrid teknologi í vinnubilum. Bilurin, sum varð latin til Hu bert Patricot, sum er for­ stjóri í Coca Cola Enter­ pris es Europe, verður nýttur til at koyra Coca Cola vørur í Bruxelles. Hesin hybrid­ bilur in, ið hevur ein diesel­ motor við 160 hk, sum arbeiðir saman við einum elek tro motori við 60 hk, brúk ar 30 prosent minni av brenni evni sammet við ein van ligan dieselmotor við somu effekt. Hubert Patricot forstjóri í Coca Cola Enterprises sig­ ur, at vit hava sett okkum sum mál at kombinera fram haldandi vøkstur í sølu ni av Coca Cola pro­ dukt um, samstundis sum vit allastaðni har vit koma nýta minst møguligt brenni­ evni og dálka umhvørvið so lítið sum til ber. Hann leggur afturat at sam starvið við Iveco er sera spenn andi og er bert byrjan­ in til hvussu vit kunnu men­ na eina burðardygga flutn­ ings strategi á øllum okkara sølu deildum í Evropa. mg Iveco hybridbilur til Coca Cola Iveco hybridbilurin verður latin til og Coca Cola Enterprises í Bruxelles Auto Service hevur fingið teir fyrstu Chevrolet bilarnar