mikudagur 8. juli 2009síða 22

22 Nr. 128 - 8. juli 2009 bilar Skoda 440 í Vágsbotni Hesin Skoda bilurin stóð í vikuni parkeraður í Vágs­ botni. Talan er um ein Skoda 440, sum er skrá­ settur í heimlandinum hjá Skoda, Kekkia. Skoda 440 vórðu gjørdir frá 1955­1958, tá bilurin í 1959 skifti navn til Skoda Octa via. SAMBAND MAgNuS guNNArSSoN MAggi@SoSiAluriN.fo tlf. 341800 bilar “Ferðslutrygd er eitt øki, ið vit ikki hava ráð at slaka uppá, og tískil eigur eitt anlegg ikki at stranda uppá manglandi fígging” Annika Olsen landsstýriskvinna í innlendismálum við heimasíðuna www.koyrilararin.fo Skoda 440 við eykahjóli á viðførisstativinum og flaggi á takinum og einari gulari tokulykt framman Myndir: Magnus Gunnarsson Koyrilærarin v/Benny Ej des gaard er komin á mark nað in við tveimum DVD­ fløg um við heitinum »Koyri kort ­ teori við garan ti«. Talan er um tvær fløgur í ein um húsa við tilsamans fimm pørtum. Fløgurnar eru lisnar inn á føroyskum við bæði vanligum ferðslu­ mynd um og 3­ dimen sio­ nell um myndum, eins og eini gjøgnumgongd og frá­ greið ingum um tær van lig­ as tu teoriroyndirnar, sum koma fyri á Akstovuni. Fløgurnar, sum kosta til­ samans kr. 395.00, fáast í bóka sølum og øðrum sølu­ búð um ella við at venda sær til Koyrilærarin v/ Benny Ejdesgaard á tel. 737475. mg Benny Ejdesgaard við húsanum og DVD-fløgunum »Koyrikort - teori við garanti«. Í sendingini Bilradio á Rás2 hósdagin kl. 17.10 er prát við Benny um nýggju fløguna Teori við garanti Í mong ár hevur ver ið tosað um, at tørv ur er á einum koyri­ teknisk um anleggi við hálkubreyt í Føroyum. Lands­ stýris kvinnan í inn­ lendis málum, Annika Ol sen, sigur, at eitt tí líkt anlegg ikki eig­ ur at stranda upp á mangl an di fígging Ferðslutrygd Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Landsstýriskvinnan í inn­ lendis málum, Annika Ol sen, sigur við heima síðu­ na koyrilararin.fo, at ferðslu trygd er eitt øki, ið vit ikki hava ráð at slaka up p á, og tískil eigur eitt an legg ikki at stranda upp á mangl andi fígging. Í samgonguskjalinum hjá lands stýrinum stendur m.a. um ferðslutrygd: “Arbeiðið at skapa trygg ferðslu viður­ skifti heldur fram. Fyri reik­ ing ar verða gjørdar til at gera hálkubreyt. Dentur verð ur lagdur á at minka um ferðsluvanlukkur og mið að verður ímóti, at eing­ in letur lív í ferðsluni”. Spurd um eitt koyriteknisk anlegg er ávegis, sigur Anni ka Olsen, lands stýris­ kvin na í innlendismálum, at samfelagið avgjørt hevur tørv á einum slíkum an leggi. Tað stendur í sam­ gongu skjalinum, at eitt tí líkt anlegg skal gerast, og at tey arbeiða við máli num. Eingin kostnað ar met ing er gjørd av æt lanini, og hvar eitt tílíkt anlegg skal liggja. Tað er eitt av málunum, sum ein komandi ar beiðs bólk ur skal a rbeiða við. Anni ka Olsen sigur, at ein ar beiðsbólkur skal mannast av fólkum, sum umboða ymisk ar bólkar, ið hava við mál s­ økið at gera, her ímill um umboð fyri koyri lær ar ar­ nar. Í nýggju koyri frá lær uni stend ur, at øll sum skulu ogna sær eitt koyrikort skulu teir fyrstu tímarnar gjøgn umf øra verkligu koyr­ ing ina í einum sokallaðum "grul vig arði" sum er eitt inn girt øki. Í hesum sa m­ ban di sigur Annika Olsen, at eitt hugskot er at leggja grul vi g arðin saman við koyri tekniska anlegginum. Hon kundi ikki siga nakað um at ein slík ætlan verður veru leiki, einans at ein ar beiðs bólk ur skal setast um heilt stutta tíð. Koyriteknisk breyt í Føroyum Modell av hálkubreyt , ið stendur á Akstovuni í Havn