mikudagur 10. mars 2010síða 25

Nr. 48 - 10. mars 2010 25 bilar Nýggi ovasti stjórin hjá Gener al Motors, Ed Whit­ acre, sum sjálvur sigur seg lít ið og einki vita um bilar, men ein hóp um økonomi, fær eina árliga inntøku upp á tað sum svarar til 49,5 millión ir krónur árliga frá Gene ral Motors, verður upp lýst úr Detroit. Ed Whitacre, sum er fyrr verandi stjóri á telefon­ felagnum AT&T, er longu byrj að ur at gera stórar broyt ing ar í allari GM­ kon­ sern ini. Eisini í sambandi við Opel­Vauxhall í Ev ­ ropa, sum stýrið í kreppu ­ rakta Gereral Motors hev ur sam tykt at hava eftir. Í USA er tað vanligt, at borgar arnir í landinum fáa at vita, hvussu nógv stjórar í vinnu lívinum forvinna. Hóast lønarupphæddirnar eru stórar, hava fólk í USA ikki ilt av tí, men makta stjór ar nir ikki sína upp­ gávu, og tað byrjar at ganga illa, so yvirliva stjórarnir ikki leingi í starvinum. Russiski forsetin Vladimir Putin hevur almanna kunn­ gjørt, at navnið Lada verður at síggja í sambandi við For mel 1 koyring. Lada er ikki eitt bilmerki, sum verður sett í samband við Formel 1, men nú hevur russiski forsetin Vladimir Putin almannakunngjørt, at navn ið Lada verður at síggja í sambandi við For­ mel 1 koyring. Lada skal nevni liga sponsorera For­ mel 1 liðið hjá Renault kom a ndi kappingarár. Ein orsøk til at russar spon so re ra Formel 1 koyr­ ing ina er at russiski kapp­ koyr arin Vitalij Petrov, sum tann fyrsti russarin nakr an­ tíð, skal luttaka í hesi koyr­ ing. Í 2008 keypti Renault 25 prosent av partabrøvunum í russisku verksmiðjuna Auto vaz, som m.a. fra m­ leið ir Lada bilarnar, fyri eina milliard dollarar. Tað sær út til, at í framtíðini verða tað ikki einans tær ken du bilverksmiðjurnar, sum fara at koma á mark­ nað in við elbilum. Ein so at siga ókend bilverksmiðja er Opti mal Energi Ltd í Suður afrika, sum nú sýna fram elbilin Joule á bila­ fram sýningum kring um í heimi num. Joule er ein el­persónbilur við fimm sitiplássum, sum koyr ir upp til 300 km upp á eina løðing og toppferðin er 130 km/t. Joule varð fyrstu ferð sýndur fram á Paris Motor Show í oktober 2008. Bilurin er teknaður av bil designaranum Keith Hel fet, ið er best kendur fyri at hava designað fleiri mo dell hjá Jaguar sum t.d. XJ220 og konseptbil in Jaguar F­type. Optimal Energi Ltd í Suður afrika er ein nýggj verk smiðja, sum varð sett á stovn í 2005 við høvuðssæti í Cape Town. Joule kemur á Suður­ afrikanska marknaðin í hes um árinum og verður sein ni frígivin til sølu á altjóða marknaðinum. mg Lada í Formel 1 Bilradio á Rás2 hósdagin kl. 16.10 Ein av teimum sum hevur ver ið longst í bilbransjuni í Før oyum er Hans Morten­ sen, sum byrjaði sum lær­ lingur á bilverkstaðnum hjá Wenzel Petersen í Quill­ ings garði í 1955. Hans arbeiddi seg upp til at verða goymslustjóri, sølu stjóri og eisini stjóri í fyri t økuni. Tá hann hevði 50 ára starvsdag, varð hann heiðr aður av drotningini fyri trúgva tænastu. Samrøða er við Hans í send ingini Bilradio á Rás2 hósdagin kl. 16.10. 50 ár við Ford Vitalji Petrov, kappkoyrari GM stjórin fær 49 milliónir Ed Whitacre, sum er settur at bjarga kreppurakta General Motors, forvinnur 49,5 milliónir krónur um árið Suðurafrikanskur elbilur Bilradio á Rás2 hósdagin kl. 16.10 Í sendinini Bilradio hós dagin er samrøðu við Johan Mortensen frá elbilabólkinum hjá SEV um elbilar, har hann m.a. fortelur um suður afrikanska el bil­ in Joule. Johan um elbilar