mánadagur 31. mai 2010síða 34

Mánadagur 31. mai · Nr. 88 34 Sosialurin Norðurlendska eyka luta ­ ket an Mekonomen eta­ bler ar seg nú við Auto­ tek nik og Meko part ner bil verk støðum í Før oyum. Mekonomen er størsta keta av bilverkstøðum í Norðurlondum við um­ leið 1100 Autoteknik og MekoPartner verk støð­ um. Umframt at Meko­ no men hevur yvir 200 Meko nomen handlar í Svø ríki, Norra, Danmark og Føroyum, sum bjóða eitt komplett vøruúrval av eykalutum, amboðum og útgerð til bilar. Mekono men gevur t.d. 3 ára garanti upp á allar eyka lutir. Heini Haubro, sølu­ stjóri hjá Mekonomen, sig­ ur, at avtalurnar eru við at koma upp á pláss við tey ymisku bilverkstøðini kring landið. Hann sigur, at munurin mill um Auto teknik og Meko­ partner bil verk støð ini er, hvussu væl tey ymisku verðstøðini eru útgjørd. Verk støðini koma at hava skelti, sum vísa hvat slag av verkstaði talan er um. mg Bilar Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Auto teknik og Meko­ part ner bil­ verk støð í Før oyum Heini Haubro, sølustjóri hjá Mokonomen, og Petur Martin Johansen, stjóri hjá Mekonomen í Føroyum Magnus Gunnarsson Myndir: Jens Kristian Vang Bilverkstaðið v.Hans Jacob Koll sker á Hjalla er ein nú­ tímans verkstaður, við øllum teim um tænastum, ið hoyra til ein slíkan verkstað. Søgan um fyritøkuna byrj­ ar á Hálsi í Havn í 1993. Verk­ staðurin var eisini nøkur ár í Slættanesgøtu. Í 2002 varð flutt inn í spildurnýggja og væl útgjørda virkisbygningin á Hjalla, sum varð bygdur til enda málið. Fyri fýra árum síðan varð ein høll bygd upp í bygningin, sum nú hevur eina samlaða gólvvídd upp á 1.000 fermetrar. V i r k i s b y g n i n g u r i n hev ur alla útgerð til upp­ rætt ing og lakkering, um­ framt testútgerð til øll bil merk ir, dekk­ og av balan­ serings tól og sporitól til 4­hjólsútmáting. Flest allir bilar í dag hava aircondition­ anlegg, sum eiga at verða viðlíkahildin við jøvnum millum bili, tí hevur verk­ stað urin eisini tól til hesi eftir lit. Tryggingarskaðar er ein stórur partur av virk­ semi num hjá verk staðnum, ið umvælir skaðar fyri bæði trygg ingarfeløgini eins og privatar skaðar. Umframt persónbilar verða eisini bussar last bilar og onnur akfør umvæld og lakkerað á verk stað­ num. Lakkerað verður við vatnbaseraðum DuPont lak ki, sum er so um hvørvis­ vinarligt sum yvirhøvur til ber. Vit hava drúgvar royndir við lakkeringsuppgávum, og tí kunnu vit átaka okkum so at siga allar lakker ings upp­ gávur. Alt frá smáum lutum til stórar bussar, sigur Hans Jacob Kollsker. Glas og dekk Fyritøkan var tann fyrsta í landinum, sum spesialiseraði seg í at umvæla steinstøkk á forrútum. Hetta er ein tænasta, sum bæði privatir kundar og tryggingarfeløgini hava ágóða av. Nógvir pengar eru at spara, við tað at stein­ støkk ini í rútinum kunnu um vælast ístaðin fyri at skifta rútin. Fyritøkan hevur eisini spesialiserað seg í at skifta rútar og umboðar Dan­Glas rútar í Føroyum. Virk semið er nú eisini víðkað til at selja dekk. Herfyri fekk fyritøkan umboð fyri dekk­ merkini Vredestein og Toyo. Starvsfólkini verða alla tíðina dagførd við tí nýggjasta, sum kemur fram innan upprætting og lakker ing, eins og øðrum av okkara tænastum. Vit eru til samans átta starvsfólk, sum leggja dent á altíð at veita kundanum eina góða tænastu, sigur Hans Jacob Kollsker. maggi @sosialurin.fo Vit uM Væl allar skaðar Umframt at verða ein serverkstaður fyri upprætting og lakkering hava vit eisini spesialiserað okkum í at umvæla og skifta rútar, sigur frá Hans Jacob Kollsker frá Bilverkstaðnum v.Hans Jacob Kollsker á Hjalla, sum nú eisini selur dekk