mikudagur 8. september 2010síða 4

Mikudagur 8. september 2010 · Nr. 130 4 Sosialurin Uni Holm Johannesen Sjey parkeringsbásar á Konga brúnni hava eftir øll­ um at døma elvt til drúgt kjak í Tórshavnar býráð. Marin Katrina Frýdal, bý ráðslimur, var sannførd, tá hon prátaði við Sosialin í farnu viku. – Heðin Mortensen, borg­ arstjóri, hevur ikki lurtað eftir býráðslimunum, og tað eru fleiri av okkum týði­ liga argir um. Uppgávan hjá borgarstjóranum er fyrst og fremst at standa fyri sam­ tyktum, men hann hevur igno rerað okkum í hesum mál inum, segði Marin Katr­ ina Frýdal. Heðin Mortensen svaraði aftur. – Um Marin Katrina Frý­ dal hevur viðmerkingar, so er hon vælkomin at siga tað við meg, áðrenn hon fer til fjølmiðlarnar. Eg havi einki hoyrt frá henni í hes um sambandinum, segði borg­ arstjórin. Ikki undirtøku Málið snýr seg um, at Sp/f B&B søkti í fjør um loyvi at innrætta veghæddina í Hotel Djurhuus til matstovu, og Áarstovugrundina til úti­ servering. Umsøkjarin metti, at hans­ ara ætlanir fingu positivt árin á økið, samstundis sum økið varð eitt prýði fyri Tórs­ havnar kommunu. – Fyri einum ári síð an var farið í holt við fyri reik­ ingarnar at fríðka um Hotel Djurhuus og Fútastovu. Ætl­ anin var at binda ognirnar saman soleiðis, at tú fekk eina heild á kongabrúnni við matstovu, torgi og søguni, hevur Petur Jacobsen, eigari, greitt frá í summar. Málið varð viðgjørt í bý ­ ráðnum, og eitt av krøv un­ um, sum býráðið setti, var, at hámarksferðin millum Áarstovu og Café Natúr verð­ ur 30 km/t. Fíggjarnevndin boðaði hin 10. mars í ár frá, at »neyðugt er at minka um Fútatorg, so pláss verður fyri, at bilarnir frá parkeringsplássinum kunnu bakka út. Tað merkir, at sjey metrar skulu verða millum parkeringsbásarnar og Fútatorg«. Byggi­ og býarskipanar­ nevndin og ferðslunevndin mæltu frá at taka parker­ ingsbásarnar burtur. Parkeringsbásarnir burtur Stutt áðrenn drotningar­ vitj anina í summar hvurvu parkeringsbásarnir. – Tað var í samband við drotningarvitjanina, ólav­ søk una og annað, sum var í summar, segði Heðin Mort­ ensen. – Borgarstjórin tók einsa­ mallur avgerðina, og hevur ikki lurtað eftir býráðs lim­ unum. Tað er als ikki nøkt­ andi, sigur Marin Katrina Frýdal. Sosialurin hevur fingið innlit í málið, og á fýra bý ráðsfundum – hin 30. november, hin 11. februar, hin 1. mars og hin 10. mars – var mælt frá at taka par­ keringsbásarnar burtur. Men Heðin Mortensen tók einsamallur avgerð um, at básarnir skuldu burtur. – Eg veit einki um, at eg ikki hevði undirtøku, var stutta niðurstøðan hjá borg­ arstjóranum, tá Sosial urin prátaði við hann í farnu viku. Men hví var umráðandi at parkeringsbásarnir hvurvu? – Tí vit fríðkaðu um økið, og bilar kundu ikki verða parkeraðir har, meðan arbeiðið fór fram. Tað vóru boðini frá arbeiðsmonnunum, sigur Heðin Mortensen. Men borgarstjórin lurtaði ikki eftir býráðslimunum, og tað kann Marin Katrina Frýdal als ikki taka undir við. – Borgarstjórin hevur sum uppgávu at syrgja fyri, at nevnd arsamtyktir verða førdar út í lívið, men her spælur hann solospæl, sigur Marin Katrina Frýdal. Heðin Mortensen hevur boðað frá, at parkerings bás­ arnir koma aftur, nú summ­ arið so smátt er farið aftur­ um. Borgar­ stjórin hevði ikki undirtøku Heðin Mortensen, borgar stjóri, lurtaði ikki eftir býráðs lim­ un um, tá hann syrgdi fyri, at parkeringsbásarnir á Konga­ brúnni hvurvu í summar Marin Katrina Frýdal, býráðslimur, til vinstru, og Heðin Mortensen, borgarstjóri, til høgru Parkeringsbásarnir á Kongabrúnni Savnsmynd