mánadagur 4. oktober 2010síða 6

Mánadagur 4. oktober · Nr. 141 6 Sosialurin Randi Jacobsen Klokkan 8.45 í morgun fleyt olja á vegnum heilt frá Skarðshjalla, eftir landsvergnum, Vegnum Langa og niðan móti Karla Magnusarbreyt. So mikið av olju var á vegnum, at bilarnir gliðu. Boðini vórðu send til sløkkiliðið í Havn og til Landsverk, sum fóru at reinsa vegin. Politiið fann skjótt fram til lastbilin, sum hevði likið oljuna. Hann hevði verið á Hjalla eft ir gróti og koyrt tað til eitt byggipláss í Hoy víks­ hag anum. Sambært politinum kann lastbilaførarin vænta at verða skuld­ settur fyri dólkingina, og eigarin fær rokningina fyri uppruddingina. Lastbilur lak olju Ein lastbilafyritøka kann vænta sær rokning fyri at ein bilur teirra í morgun lak olju á vegnum frá Sandvíkahjalla og víðari niðan í Hoyvík Randi Jacobsen Sunnukvøldið kom Tjald0rið inn á Vestmanna við línu bát­ inum Jákupi B úr Klaksvík. Jákup B royndi í ein út ­ nyrð ing úr Mykinesi, tá ið hann fekk trol um skrúv­ una. Grímur Lassen, reiðari sigur, at Jákup B noyddist at bíða fleiri tímar eftir Tjaldri­ num, og tað tók sína tíð at sigla inn á Vestmanna. Fyri at froskmenninir kundu fara niður, var neyð­ ugt at fara inn. Tað tók ikki langa tíð at fáa trolið av, men óhappið gjørdi, at teir mistu eitt sam­ døgur. Teir høvdu nakað av línu standandi og settu í nátt.na fyri uppruddingina. Tjaldrið sleipaði Jákup B inn Mynd: Álvur Haraldsen Línubátur fekk trol um skrúvuna Jákup B misti eitt samdøgur, tí hann fekk trol um skrúva og noyddist inn at faá tað av Randi Jacobsen Koyristuðulin til fólk, sum hava langan veg til arbeiðis, verður nú minkaður við tveim um milliónum krón­ um. Tað verður gjørt upp á tann mátan, at tey, sum hava minni enn 50 km til arbeiðis aftur og fram, fara hereftir ongan stuðul longur at fáa, og stuðul verður latin í mesta lagi í 220 dagar. Hetta merkir, at heilt nógv fólk fara at missa ferða­ stuðulin. Men samstundis verður ikki rørt við ferðastuðulin, sum løgtingsfólk fáa, sjálvt um tey frammanundan fáa væl meira enn onnur í stuðuli. Hesin stuðul er ásettur við lóg. Tey fáa flutnings kostn­ aðin endurgoldnan við at ferð ast við egnum bili við Strandferðsluni 100 ferðir um árið, og tey fáa koyripening millum Heimstað og Tórs­ havnar 100 ferðir um árið. Tingfólk, sum búgva í Havn, í Hoyvík, á Argjum og á Hvíta­ nesi fáa tó ongan stuðul. Tað eydnaðist í dag hvørki at fáa viðmerking frá landsstýrismanninum í fíggjarmálum ella løgmanni. Formaðurin í fíggjarnevndini hevði ikki hug at gera nakra viðmerking. Sum skilst er ikki semja í samgonguni um hetta uppskot, ið ikki hevur verið til hoyringar. John Johannesen, for­ maður í tingbólkinum hjá Javnaðarflokkinum er als ikki nøgdur við, at skarvast skal av ferðastuðlinum hjá vanligum arbeiðsfólki og ikki hjá tingfólkum. Hann heldur tað ikki líkjast nøkrum, at tingfólk fáa fleiri ferðir so nógv í ferðastuðli sum onnur fyri at koyra sama tein til arbeiðis. Munur á fólki – Summi tosa um at lækka tinglønina hjá tingfólkum. Lønin er einki at tosa um. Heldur eigur at verða hugt eftir stóru viðbótunum, sum summi tingfólk fáa, sigur John Johannesen. Ein sammeting av, hvussu nógv ein vanligur løntakari og ein tingmaður búsitandi í eitt nú Klaksvík vísir, at løntakarin fær 15.603 krónurum árið fyri at ferðast millum Klaksvík og Tórshavn. Tingfólkið fær 83.120 krónur. Ein løntakari í Sandoynni við arbeiði í Havn, fær 4.704 krónur í ferðastuðuli. Tingfólkið fær 37.320 krónur. Ein vágbingur, sum ar­ beiðir í Havn, fær 11.193 krónur um árið. Tingfólkið við bústaði í Vági fær 61.280 krónur. Løgtingsfólk varð­ veita koyristuðulin Koyristuðulin til fólk, sum hava minni enn 50 km til arbeiðis, fellur burtur, men koyristuðulin til løgtingsfólk verður ikki rørdur Tingfólk fáa fleiri ferðir so nógvan koyristuðul sum aðrir løntakarar, og tá skal leggjast aftrat, at tingfólk fáa fyri 100 dagar, og onnur fyri 220 dagar Píkadekk kunnu minka um deyðsvanlukkur í hálku við heili 42 pro­ sent um. Tað vísur ein nýggj kanning, sum júst er kunngjørd í Svøríki. Svenska Trafikverket og Vectura í Svøríki hava staðið fyri kanningini, har kannað var, hvør mun urin er millum van­ lig vetrardekk og píka­ dekk í sambandi við deyðs vanlukkur í hálku. Kanningin staðfestir, at fyri teir bilar, sum ikki hava ESP anti­spinn skipanina, er stór ur munur á, um fólk brúka píkadekk ella vetrar­ dekk. Tá ið talan er um bilar við ESP skipanini – og tað eru flestu nýggjari bilar – hevur tað minni týdning, um bilar brúka píkadekk ella vetrar­ dekk. Landsverk sigur, at tað týdningarmesta er hóast alt, at fólk skifta frá summardekkum til vetrardekk í hálktíðini Píkadekk minka um deyðs­ van lukkur