mikudagur 13. oktober 2010síða 4

Mikudagur 13. oktober 2010 · Nr. 145 4 Sosialurin Leo Poulsen - Fyribils hava vit tveir mans úti í Nólsoy at gera fyrireikandi gravingararbeiðið, men frá komandi viku verða vit fleiri mans har úti. Tað sigur Jákup Enni, sum stendur fyri arbeiðinum hjá Articon. Stoypast skal eitt fundament á botni, og síðani skulu fimm stálsúlur gerast, sum verða fyltar við betong. Síðani skulu betongbjálkar gerast frá grótkastinum út á stálsúlurnar, og at enda verður so dekk stoypt á saman við skráninginum, sum rampan verður løgd niður á. - Tíðarætlanin sigur, at arbeiðið skal verða liðugt hálvan mai komandi ár, men tað er væl møguligt, at tað fer at ganga skjótari. Nú mugu vit fyrst síggja, hvørjar trupulleikar vit renna okkum í, tí tað er jú sum kunnugt ikki besta árstíðin at gera slík arbeiði í, sigur Jákup Enni. Nakað av arbeiðinum verður gjørt hjá fyritøkuni á Hjalla, eitt nú armeringin til stoypingina, so tað verða fleiri mans enn teir, sum eru í Nólsoy, ið arbeiða upp á ferjuleguna. - Ferðasambandið millum Havnina og Nólsoy er sera gott, so tað ber væl til hjá monnum at sigla ímillum, men vit hava tosað um at leiga eini hús har úti, tá stoypingin kemur fyri, tí tá kunnu tað gott blíva langir dagar, sigur Jákup Enni. Í sambandi við ferjuleguna hevur Tórshavnar kommuna samtykt, at eisini eitt bíðirúm skal gerast, eins og bátabrúgvar skulu leggjast út, men hetta er ikki við í arbeiðinum, sum Articon ger. Kommunan fekk tvey tilboð inn í innbodnari lisitatión, og har var Articon bíligast við einum tilboði á 4,2 milliónir móti metta prísinum á 4,1 millión krónur. Hitt felagið, ið bjóðaði upp á arbeiðið, var J & K Petersen, men teir lógu tvífalt so høgt, nevniliga á 8,6 milliónum krónum. Randi Jacobsen Fleiri ferðir hevur ver- ið frammi, at nýggi Mið- náms skúlin í Hovi hevur fleiri brek, og at fleiri av hes um brekum stava frá byggi fus ki. Hesi tíðindi fingu Her- geir Nielsen, løg tings- mann at seta Helenu Dam á Neystabø, land s týris- kvin nu ein fyri spurn ing um skúlan. Hann spurdi um brekini, hvat tey kosta at umvæla, og hvør skal gjalda. Í svari sínum reksar Helena Dam á Neystabø upp øll brekini, sum skúlin hev ur. Nøkur av teimum álvars ligastu brekunum eru, at tað hoyrist ov væl mill um rúmini, galið er við in n hurðum og ísetanini av vindeygum, tað lekur og luktar, og bjálvingin er ófull fíggj að. Fleiri av hesum brekum eru ella verða umvæld fyri arbeiðs takarans rokning, og Landsverk heldur, at arbeiðs takarin skal gjalda all ar umvælingarnar. Arbeiðstakarin kom annars við 8,785 í eyka- rokn ing, men tað kravið góð tekur Landsverk ikki, og tí kann málið enda í ein um gerðarrætti, svarað Hele na Dam á Neystabø. Leo Poulsen Í einari børsfráboðan í gjár sig ur Atlantic Airways, at felag ið hevur gjørt av at selja aðra AW 139 tyrluna til Wiking Helocopters í Týska landi. Føroyska flogfelagið hev ur samstundis tryggja sær eina optión at leiga tyrlu na aftur frá týska felag num, um tørvur verð- ur á tí. - Íløgurnar í tyrlu deild- ina hava verið held ur stórar í mun til flúgvi- regular i tetin. Vit hava hild ið tað verið skilabetri at selja ta einu tyrluna við optión at leiga hana aftur, held ur enn at bundið pen- ing í hana við óvissari arbeiðs byrðu, sigur Magni Arge. Atlantic Airways fer tí at konsentrera seg um flúgvingina í Føroyum við lang tíðar sáttmálum. - Tað er fyrst og fremst av tal an við tað almenna um bygdaflúgving og SAR flúgving, sum verða grund- ar lagið, og so hava vit møguleikan at leiga tyrlu- na aftur frá Wiking Heli- copters um tað vísir seg, at oljuleiting verður undir Før oyum komandi ár, sigur Magni Arge. Felagið hevur stutt sagt havt ov nógvan kapasitet til tað arbeiði, ið hevur verið. Øskan kostar Magni Arge sigur, at eins og hjá flestu øðr um flogfeløgum í heimi num hevur øskan úr Eyja fjalla- jøk li kostað Atlantic Air- ways nógvar pengar. - Hálvárs roknskapurin vísti eina vend í gongdini, og vit komu út við einum lítl um undirskoti á góðar tvær milliónir. Høvdu vit havt korrigerað fyri øsku- ni, so hevði úrslitið verið eitt lítið avlop í staðin, sig- ur Magni Arge. Tyrludeildin hevur bund ið nógvar pengar, og selda tyrlan hevur ver ið leigað út í Hollandi, Ong- lan di og øðrum londum. - Men talan hevur verið um stutt leigumál, og við sølu ni hava vit savnað starv s øk ið í Føroyum. Við møgu leika num at leiga tyrlu na aftur hava vit fing- ið størri flexibilitet, sam- stund i s sum sølan merkir økt an likviditet, sigur Magni Arge. Farnir undir Ferjuleguna Articon er byrjað upp á graviarbeiðið í sambandi við ferjuleguna, sum skal gerast úti í Nólsoy til Ternuna Mynd: Leo Poulsen Articon, ið skal gera nýggju ferjuleguna í Nólsoy til Ternuna, fóru so smátt undir arbeiðið í síðstu viku, og nú tekur tað rættiligan dyk á seg Miðnámsskúlin kann enda í rættinum Landið ætlar sær ikki at gjal da nakra eykarokning fyri umvælingarnar av Miðnáms­ skúlanum í Vági. Vil arbeiðs tak ar in ikki góðtaka hetta, endar málið helst í rættinum. Tað sigur Helena Dam á Neystabø, landsstýriskvinna Atlantic Airways minkar um tyrluflotan Tað er í høvuðsheitinum fyri at minka um íløgurnar á tyrlusíðuni, samstundis sum vit fáa ein størri flexibilitet, eins og sølan hjálpir upp á likviditetin, sigur Magni Arge, stjóri í Atlantic Airways Við søluni av AW 139 fær Atlantic Airways størri flexibilitet og øktan likviditet, sigur Magni Arge, stjóri