Sosialurinarkiv
Sosialurin 1944-03-04, síða 1
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

leygardagur 4. mars 1944síða 1

allar 4 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

ØROY SOCIAL-DEMOKR AT FRÆLSI JAVNAÐUR BROÐURSKAPUR Lýsingaprísur fyri petitreglu: 40 oyru í . Blaðið verður bílagt á posthåsinum, og - Nr. 9. I. sdu, 30 ru á 3. og 4. síðu Leygardagin 4. mars 1944. koste) ki Á 50 porto #0 fjórðing rið 18. árg. . bretska stýrið at fáa Foroyum til vega Landsnevndin hevur samtykt at heita 4 pen. 1 LL F ” iv milliónur i svenskum krónum til keyp av ! 50 skipum i Svøriki. Samstundis er heitt å svenska styrid at ganga vid til at geva Føroyum rætt til at fåa hesi skip bygd i Svøriki. Í seinastuni eru samráðingar farnar fram millum landsnevndina, fiskivinnunevndina og umboðsmenn fyri vinnufelegini um stórspurningin at fáa skip bygd í Sveríki at nýta aftaná kríggið. Landsnevhdin hevur í samráð við vinnufelegini vent sær til bretska ríkisstýrið ro um at fåa umvekslad milliónur í svenskar krónur til sain- keyp av 50 skipum, og er stundis vent sær til svenska ríkis- stýrið um at fáa bygt hesi skip í Sveríki Vit teim trimum hevuðsfelegunum: prenta her ummælini hjá Til ., - Landsnevnd Førova Løgtings. Vit frå nevndini, bræv av 18/2.— 1944 við 1) avskrift svenska hava móttikið Í ands- 3 skjølum: av einum frå vicekonsu- Havn. 2) brævi frá amtinum til Landsnevnd- 3) avskrift frá svenska generalkonsulatinum í svarskrivi latinum í avskrift av ina. av svårskrivi London bidur måli, Landsnevndin um okkara ålit i fyriliggjandi endur- nýggjan av skipaflotanum, og vit lovva okkum her at framseta sjón- armið okkara. Feroya fiskimannafelag er sam hugað við ellum teimum, ið starva fyri at endurnýggja fiskiflotan, og heldur ikki at hetta starv er lokið, fyrrenn tonnagan er tann sama, sum hon var fyri krígstíðina. Um steddina á skipum ynskja vit íkki at siga meir enn, at tey fiskifer, sum talan er um at fáa frá Svíi: ríki mega verða hóskandi til teir nyggjastu veiðumátarnar, t. d. langlínuveiðu frá skipum, veiðu við gernum frá skipum, veiðu við smærri trolum og veiðu við snur revod. Harfyri vilja vit ikki gloyma, at okkum er tervur á at fáa stórar trolarar og stór og væl umbúgvin farmaskip til fluttning av feskum fiski. Um hetta má eisini verða hugsað í rúmari tíð áður enn hes- in ófriður, sum nú er, er endaður- | | | Førova fiskimannafelag mælir Landsnevndini til at gera alt? sum hon er ment fyri at fåa hesi um- talaðu skip frá Sviariki i so stór- um tali, sum vit eru førir fyri at taka ímóti. í Vit geva hervið hesum máli okkara besta viðmæli. Vegna form. Feroya fiskirnannafelag R. Rasmussen felagsskrivari. Til Landsnevndina. Skriv frá Landsnevndini, sum vit háva móttikið í seinastu viku, hava vit fatað soleiðis, at vit verða bidnir at siga okkara hugsan, um ið okk- fiskivinnu til bata, og serliga hvat tørvur er á at gera ara hvat ið mestur tørvur er á í løtuni Tí viðvíkjandi, hvussu stórt tal fólkinum má fáa arbeiði í fiski- at av vinnuni, er siga, at hetta er givið nevnd fiskivinnu viðvíkjandi upp í Legtingsins millumtinga- hendur at kanna eftir, og við tað hevur hverki kunna ið frið- artíð kemur, verður okkara hugs tað bert Vit 4000 menn at fiskivinnan nú í fleiri år verið hava legd í ræsur, sum áður vera aftur, verið ella sum væntast at tá an um eftir ætlan. hugsa okkum, at 0. u. mugu fáa vinnu sína av sjónum, um okkara samfelag, sum tað nú er, skal kunna haldast uppi. Tey før, id vit halda krevjast, smærri útróðrarbátar ikki uppí- roknaðir, eru: 1) minni før frá 15—30 tons til nærindis fiskiskap, 2) skip uppá 50—70 tons til snur- riveiði og línuveiði, I00—150 tons til 3) skip uppá trol-, línu- og sildaveiði, 4) trolarar, ið kunna driva lang- farafiskiskap alt arið, 5) skip frá 200 tonsum uppeftir til harðfrystingarfiskiskap. Skipini undir 4) og 5) halda vit eiga at vera jarn- ella stálskip. Til 1). Ein stórur partur av okk- fólki vil kunna fáa ferum til fiski ara sjófarandi við hesum og sína vinnu heimafiskiskap nærindis skap Vit mæla til, at í fyrstu víti erð ) t útvega eina óða nøgd av hesum førum, sum bæði eru tev bíligastu, og sum kunna koma smáum bygdum eins væl og stórum til nyttu, av tí at tað beinasta vil vera, at teir, ið eiga hesi fer, eiga tey sjálvir og helst í felagi. Til 2.) Ein partur av okkara fiskivinnu kann "hugsast at fara fram við hesum førum, sum i høndunum á dugandi monnum og um søluvidurskiftini fyri ísfisk vera lagalig, mugu kunna geva góða vinnu. Til 3) Vit mæla til, at stórur dentur verður lagdur á hesi fer, sum eru nýtilig í fjølbroyttum fiskiskapi og eftir okkara hugsan lætt et Umframt til eru dríva annað tey við um vetrarnar eftir sild í Norð d. Hesum eru nýtilig til at trola sjónum ft. Til 4). einki viðmæli; hava til fullnar víst tann týdning, hava okkara samfelag, men tað er neyðugt at vísa á, tey mugu vera tíðarhóskandi, bæði skipum nýtir tey seinastu árini tey fyri at viðvíkjandi byggingarhátti, stedd og maskinu stór, at vera 5o til og eiga tey kunna leita fjar fiskileidir á at lagdar vetri sum á sumri Til 5). Hvussu stór id hesi skip ilt siga nýggjur Vit halda kortini at kunna siga, at ikki tey eiga verið at vera, er at enn, eiga ti hesin fiskiskapur er s: tev eiga at vera undir 200 sum øll tey før, tons, or sum her hava umrødd, at hava sterka maskinu, bædi fyri at skjótt í drift og vera tjenlig til kunna koma fram, vera skjótfer at dríva allan reiðskap. Fyri at okkara fiskiskapur í fram skal til má at neyð- til- tíðini kunna koma fulla nyttu, verða víst á, frystihúsum og turvuligt av gerðarhúsum, harundir flakavirkis hús, má verða bygt á landi, so tann fiskur, id kemur higar og ikki kann verða fluttur út beinan vegin, kann verða lagdur í bráð- fengis kuldagoymslu ella viðgjerð- ur til seinni útfluttning, serliga vil hetta galda veiðini av ferunum, nevnd undir 1) og 5) Hetta er tað, ið vit leysliga hava at siga sum okkara hugsan um stevnumið fyri feroyskum fiskiskapi í næstu framtíð. Hvussu tey einstøku førini skulu vera, má verða avgjert millum teir, ið skulu og stovnar, í dríva tey, teir sum Hi ( frem verða um ; ( ð, hald góð og nýmót ø um kunna veita arbeiði til mest møguligt fólk á sjógvi og landi, og at hesi før koma flest møguligt plássum til góðar. Við håvirding Skipara- og Navigatørfelag Føroya Ol fyri Facøb Fensen. Til Lagtingets Landsnævn. I Besvarelse af det ærede Lands nævns Skrivelse af 18. ds., hvori an- modes om et Forslag til Program fo Anskaffelse af Fiskefartejer (Nybygn inger) fra Sverige. skal Færsernes Rederiforeningen tillade sig at udtale følgende: tederiforeningen har forelagt Sag en for saa mange af Medlemmerne, man har kunnet komme i Forbindelse med indenfor den 'TMsfrist, der var givet for Besvarelsen. Resultatet af de Drøftelser, der har været ført, kan sammenfattes i følgende Bemærkn- inger : Rederiforeningen mener, at (den foreliggende Sag er af saa stor Be tydning, at det vil være rigtigst at nedsætte et Udvalg, f. Eks bestaa ende af 3 Medlemmer fra lagtinget, 3 Medlemmer fra Rederiforeningen, 3 Medlemmer fra Fiskerne og 3 Med- lemmer fra Skibsførerne, som i Fælles- skab fremskaffe alle Oplysninger vedrørende Anskaffel- Bygnings- jo af fiskeriintereserede, sikkert Organisationerne Stilling til Sagen og kunde tage de omtrentlige Udgifter til se af Fartøjer, Motorer, etc. sagen et konstruktion Interesse for alle og det vilde derfor være mest hensigtsmæssigt, om kunde afgive en fælles Indstilling Dei Udvalg, som eventuelt vilde blive nedsat, burde formentlig først og fremmest beskæftige sig med følg ende Problemer : I. Det økonomiske Spørgsmaal ved Anskaffelse af Nybygninger (Byg gesummen). 2. Fartøjstypernes Afhængighed af hvilke Fiskerimetoder, Afsætnings forholdene efter Krigen vil gere lennende (i den Udstrækning det er muligt at foretage en Be- dømmelse) 3. Anskaffelse af nye Motorer til de allerede eksisterede Fiskefartøjer . paa Færøerne 4. Søge Udveje for Anskaffelse af til af de Materialel Modernisering i Pkt. 3 specielt nævnte Fartøjer, heri nve Motorer, som allerede nævnt. .De ældre Fartøjer menes