leygardagur 18. januar 1969síða 7

18. januar 1969 KØBENHAVN BERGEN Í VÁGAR Í USS SOSIALURIN fyri SAS-ICELANDAIR GALDANDI FRÅ 1. MAI TIL 31. OKTOBER Månadag Tysdag Mikudag SK/FI 701 SK/FI 701 SKÍFI 701 7.4.-27.10. 1.4.-28.10. 4.6.-3.9 10.15 10.15 10.15 12.25 12.25 12.25 12.55 12.55 12.55 14.05 14.05 14.05 in Nr. Hósdag Friggjadag Leygardag Sunnudag SK/FI 701 SK/FI 701 SK/FI 707 SK/FI 701 SK FI 701 3.4.-30.10. 16.5.-19,9. 4.7.-28.7. 5.4.-25.10. 8.6.-31.8. 10.15 10.15 20.30 10.15 10.15 1225 12.25 22.40 1225 12.25 1255 1255 23.10 12,55 12.55 14.05 14.05 00.20 14.05 14.05 ISSI —w——————iiqG——————————iic—"iica — A [ff [ff [ff ———— Månadag Tysdag Mikudag Hósdag Friggjadag Leygardag Sunnudag FI/SK 702 FISK 702 FISK 704 FISK 702 FI/SK 702 FISK 708 702 706 FI/SK 702 7.4.-27.10 3.6.-2.9 2.4.-29.10 3,4.-30.10. 16.5.-19.9 5.7.-26.7 1S.4.-24.5. 31.5.-20.9 8.6.-31.8 27.9.-25.10 VÁGAR úr 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 01.00 15.00 20.15 15.00 BERGEN i 18.05 år 18.35 KØBENHAVN i 19.40 19.40 20.45 19.40 19.40 05.40 19.40 00.55 19.40 [AA [ [AA [AA AA A[ AA AA Af AA [AA A[A AA [Af] ————8<"V—wieiior—wwwwwiwWiWwic Týsdag Mikudag FI-701 FI-711 FI-704 FI-710 |. 4.-27.5. 10.9.-29.10 4.6.-4.9. 2.4.-28.5 11.9.-28.10. 46.-4.9 VÁGAR úr 15.00 10.50 REYKJAVÍK í 17.10 13.00 úr 12.00 08.00 VÁGAR í 14.10 10.10 ————————"<——ETTE—— Leygardag FI-740 Fl-741 31.5.-20.9 5 EK Flogtelag Føroya GLASGOW i 17.45 úr 18.30 VÁGAR i 19.30 TLF. TORSHAVN 3200 SØRVAG 55. Allar tidir stadartidir. — Tað kalda kríggið ... | (Framhald frá 2. síðu) fimtiárunum, tá annar annar parturin dubbaði hin, so at hann noyddist at svara aftur, og at enda setti tað kalda kríggið í gongd, sum tað eydnaðist so nøkurlunda at steðga fyrst í | seksti-árunum. Men >The green Hvat verður tað næsta? Tað kann ikki annað enn fáa | LESARARNIR HAVA ORÐIÐ Koyra við einari lykt Er tað møguligt at fáa greiðu á hesum: Hóast tað eru mangir bilar í Havnar gøtum sum | annaðhvort hava onga ella eina | lykt framman, fyrisetur ferðslu- | lógin at tær skulu vera tvær. Hertil er spurningurin greiður. Men hevur ein loyvi at koyra við einari tokulykt plasera úti í | aðrari síðuni? Rætt er tað, at tokulyktin skal vera forbundin á tílíkan hátt. at parkerings- | ljósini skulu brenna samstundis | men í tøttum mjørka síggjast tey ikki. og bilurin verður ti hildin at vera motorsykla, og! hvussu stórur skaði kann ikki | standast av hesum? Ertir mínum tykki er hetta eins vandamikið sum at koyra við einari forlykt | Skakkur. | Svar: Vit hava spurt Atla Jen- O, I lyktin, ljoskastarar ikki skulu vera nýtt uttan tað er av-| í | gjørt neyðugt. Í tjúkkum mjør- | ka man helst vera rådiligast at nýta = nærljósini eisini, leggur) Atli Jensen afturat. | Bladstj. | so + | í SOSIALINUM er so nógy| skrivað um prísir og prísójavna, | og vendi eg mær ti til blaðið | við vón um. at fáa svar uppá henda spurning. Nógv domi kundi eg nevnt, men bert eitt | skal her vera nevnt. Ein pakki av såpuspønum kostar í einari | krambúð í Havn 4,30, í aðrari! ójavnar prísir. Tað ræður tí um hjá viðkomandi bert at kanna eftir hvar vørurnar eru bíligast og keypa har. Blaðsti * * * Kann blaðið svara mær henda spurning? Hevur ein. sum hev- ur fast arbeiði. og harafturat hyruvogn, loyvi til at draga bil- | in frá inntøkuni eftir somu regl- | um sum ein sum bert koyrir | hýruvogn? | TN <ki so fáir sum ha- | | til | draga | beinleidis tosa um, hvat amerikumenn gera, og kanska halda eitt sind- ur vid russum. Men so er als ikki. Tað nyttar jú onki at tosa | Barets« er ikki nógv. 3 ge til at rista å høvdinum | við russar teir eru treiskari i SA tn 5 se | tí slíkt hevur onki endamál ann- | enn so. at vit kunnu bert siga | Heiri nantom-jettloglør ll | : er ; ; | Vesturtvsklands j Tey skulu | 29 enn at versna um heimsfrið- | åt Vil fordøma allan slíkan at- bå SPIN: 9 El, N i: - hildið | burð. Samstundis kunnu vit so koma antin í januar ella febru- |; NU kundi onkur hildið. at'þeért bíða í ótta. tí hvat verður . | . Í p ar nú komandi år. Í vit kanska gera ov nógv av at 'næsta tiltak russa? — sen. bileftirlitsmann, og sigur|krambúð 4,10 og í tridju 3,85. | va sitt fasta arbeiði, og nýta hann soleiðis: Sambært ferðslu-| Er hetta loyvt, og hvussu ber | hyruvognin at koyra nakrar k gina er loyvt at koyra vid ein- | tad til? túrar vid um kveldi. og ikki ari tokulykt, um hon er for-| Húsmóðir k | . ” . . . - | et | í > {Ni í í bundin við parkeringsljósið. 1 | | koyra ein einasta túrin. Á tann v. s. tokulyktin kann ikki lýsa. | Vit hava lagt spurningin fyri | hátt er tað lætt at fáa hall á í »arkeringsljos sisini AN: roknskapin, tå gevast skal upp ei Á I erne ini : ei | Prísráðið. og verður sagt, at | tå ge DI ýsa. Annars er at siga, at LOKU: | handlarnir hava loyvið at hava | Forvitin Um tað er ein sum hevur hyru vogn og ikki nýtir hann til hetta hevur hann ikki loyvi nakað frá ið koyrir hýruvogn endamál at draga ift arbeiðstíð. 0! hátt nakað lovvi al Hann sina sær á føstu henda hevur an á vinnur peningi tær av útreiðslur frá im standast Tad verður roknac kann la: av ara hyrukoyring afturat kemur, til privata nýtslu, ikki dragast frå oc Blad 5 Einar Gerhardsen (Framhald frå 5. síðu) lene til en annen í et land som | aldri hadde vært bedre i stand | enn det var i 1965 Litt flik- | king her og litt flakking der er | vel alt borgerpartiene har greid men vi øyner ikke de store lin- jene i arbeidet. Det er lite nytt. Ja, det er sant, boliger er bygd, en 50-krones lapp er gitt som avlat for prisstigningen hvert | årsskifte, noen ny industri í større målestokk er ikke satt í gang. I halve kongeriket er det dårlig med tiltak handle- | kraft. Det gjelder våre tre nord- | ligste fylker. Nei, nå skal vi ik | ke jamre mer eller sette oss med og hendene i fanget, for her er | manns verk å gjøre. Ja, kvin- | ners med | | OG mens vi venter på at Ger- | hardsen får tid til skribentvirk Arbeider- overta også til ma opp somhet sá | partiet ruste | regjeringen igjen å (Liðugt) Fridtjof Diesen. | 821 ferðsludri Í 1968 hendu 20.303 | ohapp i Danmark. | Hesi óhapp kostaðu 821 fólk- meðan 26.127 komu pin ferðslu- |um lívið, | til skaða. | Í 1967 vórðu ferdslu6happini | 19.858 í tali. 829 fólk lótu liv, | meðan 25.306 komu til skaða | J. Fr. Øregaard í Tryggingarsambandið lím í staðin | Landsstýrið hevur valt | Tryggingarsambandið ' Í fyri P. M. Dam, sála, hvers val- Í skeið rakk fram til 1976 Valdur varð J. Fr. Øregaard løgtingsformadur | Í nevndini fyri Pryggingar Í bandið sita annars (i klombrum tá valskeið teirra árstalið, er endað): Johan Poulsen. logtingsmaður (1970) Sofus Sivertsen, skipasynis maður (1979) Leif Waagstein. løgfrødingt (1973) ; Haldor Hansen vrakieftirlits maður (1982) Havnar Arbeiðsmanna- felag undir tak á ólavseku arbeiðsmannafelag hev horn Havnar ur stórt verð á felagshús í Sverrisgotu í Í Vinghusvegul hæddum 280 kvadrat! inum Husini hvør hæddin hevur & ert Og golvøki n edd til metur felagið skal skrivstovu og Ovastu bruka fundarhøll sjålvt [vær tær nidastu hæddirnar kulu leigast ut til handilshøli og hinar til skrivstovur Kostnaðurin er mettur til 1.5 milj. kr Per Va evo til a jør ve V Í im | bo: unum til € kalt elska t Í e ikk 1 hans ! ard