mikudagur 24. juni 1970síða 4
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
NR. 47
SOSIALURIN
24. JUNI 1970
Góð ráð til ferðamannin
Fellurnar í miljónbý
Tann ókunnigi ferðamaðurin kann koma út fyri
mangt margháttligt í einum stórbýi sum
Keypmannahavn. Tíðindamaður okkara í danska
høvudsstadnum roynir her at vísa á okkurt av tí
sum tann føroyski summargesturin eigur at
vara seg fyri
SUM FRÁLÍÐUR ER SUMMAR-
FRÍTÍÐIN FARIN AT NÆRKAST
Í STÓRUM, OG HJÁ MONGUM
MAN HON IVALEYST LONGU
VERA BYRJAÐ. HETTA ER
TANN TÍÐIN HVAR ID FLEST- |
IR FOROYINGAR LEITA SÆR
UTTANLANDA, UM TAÐ NC
ER FYRI AT VITJA SLEKT OG
VINIR, ELLA FYRI AT HYGGJA
SEG EITT SINDUR UM i Ti
STÓRA ÚTHEIMINUM.
TEY FLESTI KOMA TO
FYRST AV ØLLUM TIL KEYP-
MANNAHAVNAR, OG HJA
MONGUM VERDUR TAD TANN
FYRSTI SAMANBRESTURIN
VID EIN ANNAN HEIM, ENN
HANN ER VANUR VID UR
HEIMBYGDINI í FØROYUM.
ÓJAVNT ER, HVUSSU URSLIT-
ID AV HESUM SAMANBREST-
INUM VERÐUR. HJÁ SUMM-
UM GONGUR TAÐ HEILT VÆL
AT VENJA SEG TIL HETTA
NYGGJA LIVSLAGID, MEN HJA
ØDRUM ER TAÐ IKKI SO|
LÆTT, OG HER KUNNU HAR-
MILIG ÚRSLIT KOMA AT
SPYRJAST BURTURUR
Førovingar, ið fara at ferðast
megu minnast til. at lívið í ein-
um stórbýi sum Keypmanna-
havn. ikki hevur tað minsta
sindri at gera við viðurskiftini,
sum tey eru kend við heiman- |
ífrá. og um onkur id ætlar sær |
at ferðast. kanska skuldi borið
eyga við henda stubban, so er
tað at vóna. at hannhon kan-
ska kunnu fáa sær eitt sindur
av hjálp og kunnleika til hesi
fyri = nógvum føroyingum so
ókend vidurskiftir.
Tann stóra ferðslan "*'
Fyrst av ollum er tað tann
ræduliga ferðslan. Eitt tað
fyrsta, sum ein føroyingur, sum
kemur til danska høvudsstadin,
vil leggja til merkis, antin hann
nú kemur til Ferguhavn Noro,
Larsens Plads ella Kastrup, er
tann rugvan av bilum, sum
snúgva seg aftur og fram gjøgn-
um gøturnar. Her eigur ein og
hvor at ansa eftir. Tad er tann
ramj og vísi deydi at ganga úti
tí ferðin hjá bilunum
her niðri rættiliga nógvar
ferðir stórri enn í Føroyum.
70-80 km/t inni í býnum er als
ikki ovanligt, og tað er ringt at
hvussu skjótt ein bil-
á gøluni
er
rokna ut,
ur koyrir, tå hann kemur beint
ímóti tær. Eitt annað, sum eis-
ini er vert at leggja sær í gey-
ma. er altid at royna at fara
tvørtur um gøtuna, har sum
fótgangarayvirgongd er. Men so
má ein heldur ikki halda seg
vera pura friðaðan, um hann
fer um eina yvirgongd. Minst
til. at danska ferðslulógin sig-
ur: TAÐ FYRSTA STIGIÐ
ÚT Á GØTUNA ER EFTIR
EGNARI ÁBYRGD. og mang-
jan kann tað tykjast at danskir
bilstjórar finna fragd í at nið-
| urleggja fótgangarar, sum júst
| eru í umbúnað at taka tað
| fyrsta stigið.
|
Fótgangarin jagstraður
| Tað ljóðar kanska nakað harð-
|ligt, men tað kann eisini vera
| við til at bjarga mongum frå at
lata lív ella verða illa løstadur,
tá ferðamaðurin hevur tað i
minninum, at fótgangarar í Kø-
benhavn til eina hvørja
tid eru jakstradir av bilunum,
sum tykjast bert hava ta einu
uppgåvu her i livinum, nevni-
liga at royna at smyrja so nógv-
ar fótgangarar út um gøturnar,
sum til ber.
Tá ein føroyingur kemur her
niður, er tað við tí fríska minn-
inum um tey fridarligu viður-
skiftini í Føroyum, har tú í
flestum fórum ikki hevur fyri
| neyðini at steingja dyrnar um
náttina, og har tú (sum oftast)
| til eina hverja tíð kanst ganga í
friði á gøtuni.
Hav íkki álit
Soleiðis er tað tíverri ikki her í
og
z
liga harmiligt, men mentalitet-
urin í einum stórbýi er nú eina-
um bygdasamfelagi,
| ráðini til ferðamannin er
| Keypmannahavn. Tað er ógvu-|
|
}
Í
tað sama sum í ein-! tí
har øll|at flestøll ikki kenna pengarnar,
| kenna hvønnannan. Tey bestu|og kanst tú so koma út fyri at
stutt | vera
har sum tað ber til at steingja.
Hetta merkir: hurðar, kuffert,
bilhurðar o. s. fr. Tað ber ti-
verri ikki til at lita å folki her,
og tað mest skilagóða man vera
ikki at gera tað undir nøkrum
umstødum. Tað sikrasta er at
hyggja at einum og hvørjum,
sum vendir seg til tin, sum um
hesin møguliga vil royna at
snyta teg ella stjala okkurt frå
tær.
Lummatjóvar
í Føroyum er tað ikki óvanligt
at síggja menn ganga við penga-
mappuni í reyvalummanum.
HETTA BER IKKI TIL Í
KEYPMANNAHAVN. Lum-
matjóvar eru so sanniliga ikki
bert nakað, ið ein lesur um í
bókunum, men so sanniliga
kaldur veruleiki í einum stór-
byi, og mangir munnu vera teir,
sum hava fingið sviðan at
kenna, aftaná at teir hava verið
úti fyri einum slíkum jassi. Tí
er tað besta at hava mappuna
hjá sær í jakkalummanum.
Í ummatjóvar finnast oftast har,
sum nógv fólk tyrpast saman.
Eitt nú á Hovedbanegården ella
í Tivoli.
Feroyskir seðlar
rr .
ókendir
Ein ferð byrjar altíð við fyri-
reikingum, og her kemur eisini
nakað, sum kann hava týdning
fyri førovingin sum kemur til
Keypmannahavnar. Tað er við-
víkjandi pengum. Teir serstøku
føroysku seðlarnir eru í gildi
her í Danmark, eins væl og í
Føroyum, men tú kanst fáa
stórar trupulleikar av teimum,
skilið herniðri er tíverri so,
hildin at vera falsknari.
|og greitt: Stong altíð eftir tær. 1 So galið gongur tað tó sjålvd-
5 15 fu tellið Hotel R val
num
an, men sum oftast endar tað
heila bert við, at handilsfólk
ikki vilja taka ímóti seðlunum.
Hetta kann koma nokkso illa
við hjá einum ferðamanni, sum
kemur til Keypmannahavnar
um vikuskiftið, tá ið bankarnir
(sum uttan viðurgjald býta
seðlarnar = beinleiðis um við
danskar) ikki eru opnir. Her er
tó vert at minnast, at á Hoved-
banegárden finst ein deild av
Handilsbankanum, sum hevur
opið hvønn dag (eisini sunnu-
dag) til klokkan 10 um kveldið.
Tað besta er tó at vera fyri-
varin og veksla heima í Føroy-
um áðrenn leiðin gongur av-
stað.
Fáir sporvagnar
Tað kann vera ringt hjá einum
ferðamanni at finna leiðina í
Keypmannahavn. Tað er jú ein
stórur býur, og frá tí sunnasta
endanum av býnum úti á Ama-
ger og til tann norðara útjaðar-
an við Herlev og Ballerup, er
eins langt og millum Tórshavn
og Vestmanna. Um ein skal
vera í býnum nakrar dagar,
kann tað sostatt væl loysa seg
at keypa eitt kort. Politikens
Forlag gevur út eitt bókakort,
har ið allar gøtur í øllum Stór-
keypmannahavnarøkinum eru
avsettar, og harafturat er eisini
sporvogns- og busslinjurnar av-
merktar. Sporvagnar eru nú
ikki so nógvar av longur. Bert
linja 5 linja 7. Restin er
vorðin bussifiserað, og ein, sum
kanska fyrr hevur verið niðri,
vil ivaleyst gerast bilsin, tá
hann kanska sær, at tann spor-
vognurin, sum hann kanska tá
plagdi at koyra við, nú ikki er
til longur, men er vorðin til
bussur. Bussarnir hava tann
fyrimun fyri sporvagnarnir, at
teir eru Í
ferðsluni, og sostatt gongur
ferðin í flestu fórum munandi
skjótari.
og
Taxakoyring er dýr
Tað kann loysa seg at læra
bussruturnar at kenna, ti í
longdini verður taksakoyring ov
dýrt. Í Keypmannahavn er tað
nevniliga at taksabilarnir
koyra uppá ur, og sostatt ikki
hava nakran fastan prís so sum
i Foroyum. Harafturat kemur,
at tað er vanligt at leggja 15
pst. omaná prísin í
pening. Hetta ikki nakað.
sum kann krevjast av tær, men
eftirsum bilstjórarnir = verða
skattaðir eins og teir hvorja
ferð høvdu fingið 15 pst. eyka,
so er tað jú beinleiðis synd ikki
at gjalda teimum tað sindrið
afturat. Sum sagt, er tað tó
munandi bíligari við bussum.
Har kostar tað 1.25 kr. at
koyra við øllum linjum í ein
tíma innanfyri tað, sum her
nevnist »taksterænsen«, also bý-
SO.
er
arøkid. Skalt tú so longur út í |
bynum, verður tað |
útjaðaran av
eitt sindur dýrari, men tó so-
mikið lítið, at tað loysir seg at
fara við bussunum.
. .
S-tokini
Ein annar ferðsluháttur. sum
kanska nóg so fáir førovingar
munandi smidligari i)
drykkju- |
Ráðhústornið.
S-tokini,
koyra eftir føstum linjum eis-
hugsa um, eru sun
ini so at siga um allan býin
Skalt tu t. d. frå Hvidovre ti
Hellerup, so er tað tann ram
ørskapur at fara tvassandi i ein-
um bussi gjøgnum miðbýin
Har er tað munandi lættari a!
fara vid S-tokinum, og biligt er
tað eisini. Okkurt um 1,25 kr
Har skal føroyingurin tó bert
minnast til tær nýggju reglurnar
sum eru gjørdar. Tú keypir
ferðaseðilin í einum automati,
og tá tú so kemur oman til per-
rongina, har ið tokið stendur,
so er ongin vaktarmaður nú, so
sum í gomlum døgum. Haraftur
ímóti er ein onnur automat,
har tú skalt fara og fáa tíðar-
merki á ferðaseðilin. Her er
nevniliga tað sama í gildi sum
við bussunum, at tú bert kann
koyra í ein tíma uppá hvenn
ferðaseðil. Tað loysir seg at
fáa hatta í lag, tí við jøvnum
millumbili ganga eftirlitsmenn
inni í tokinum og biðja um at
síggja galdandi ferðaseðil, og
hevur ein ikki tað, kostar bótin
25 kr. og tað má jú sigast at
vera munur á.
Fellurnar nógvar
Hetta tykist kanska nakað
ræðuligt við øllum hesum fyri-
varni, men sum sagt, er Keyp-
mannakavn ikki rættiliga tað
sama sum Havnin. Fellurnar
eru nógvar, men ikki verri, enn
at tær kunnu sleppast undan við
at ansa eftir. Sjálvsagt er mangt
annað, sum ferðamaðurin eigur
at ansa eftir, men fyri fyrst er
tað ivaleyst av týdningi at vera
varin móti tí, sum omanfyri er
neynt. Eina aðru ferð kunnu vit
so kanska tríva í okkurt av tí.
sum gesturin, sum kemur til
miljónbýin kann hava nyttu av
at vita okkurt um.
micky.