hósdagur 13. juni 2002síða 11

Nr. 110 • hósdagur • 13. juni 2002 • 76. árgangur • www.sosialurin.fo HONDBÓLTUR Stefan í Skorini Kyndil brynjar seg til komandi kappingarár í hondbólti. Felagið hevur nú fingið enn ein leikara til felagið. Talan er um ís- lendingin Finnur Hans- son, sum í fjør spældi við H71, ið fer at spæla í grønu troyggjuni kom- andi kappingarár. Finnur Hansson var ein av bestu leikarunum í før- oysku kappingini í fjør, og hann var millum topp- skjúttarnar í landskapp- ingini. Umframt Finn hevur Kyndil fingið tveir aðrar leikarar aftur til felagið úr Neistanum. Íslendingurin Jacob Jónsson, sum í fjør spældi við Neistanum, skal nú aftur spæla við Kyndli. Hann hevur áður verið venjari hjá kyndils- monnum. Hans Áki Dahl-Christi- ansen spældi seinasta kappingarár við Neista- num, men hann skiftir nú yvir aftur til Kyndil. Hesir tríggir leikararnir fara at styrkja ómetaliga nógv um liðið hjá Kyndli, ið ikki hevði nakað gott kappingarár í fjør. FÓTBÓLTUR Stefan í Skorini Hóast HM-endaspælið fer fram í Suður Korea og Japan, so fer danska landsliðið tó at spæla á heimavølli. Stórskermar verða sett- ir upp í Parkini leygar- dagin, tá Danmark og England møtast í Niigata í Japan. Parkin letur upp ein tíma áðrenn dystar- byrjan, sum er klokkan 13.30 danska tíð. Dystur- in verður vístur á einum stórskermi, sum er 40 fer- metrar til støddar. Flemming Østergaard, stjóri í Parkini, sigur, at ein slíkur dystur sjálvandi skal vísast á danska tjóð- arleikvøllinum. Um veð- rið ikki er til vildar, so verður takið drigið fyri, so at fólk kunnu sita turr og hyggja. Gitt verður, at fleiri enn 10.000 fólk fara at vera í Parkini leygar- dagin. Finnur Hansson til Kyndil Danmark í Parkini Bæði hjá B68 og NSÍ er mannfall, men tað nyttar einki at knarra um sovorðið, eru venjararnir samdir um B68-NSÍ 2. HÁLVFINALA Jóannes Hansen Í kvøld verður avgjørt á grasvøllinum á Svanga- skarði, um tað skal vera B68 fyri aðruferð, ella tað skal vera NSÍ fyri fyrstu ferð, sum skal vera annar parturin í finaluni um løg- manssteypið. Eftir fyrru hálvfinaluna er alt púra op- ið. Úrslitið í Runavík var 0- 0, og tá havt verður í huga, at landskappingardysturin á graslíkinum á Toftum síðsta mikukvøld endaði 1- 1 kann ikki sigast, at annað liðið hevur betri kort á hondini. Hjá NSÍ eru fleiri spælar- ar tøkir. Leikbannaðir eru Jónstein Petersen, sum hev- ur fingið trý gul kort í steypakappingini, og Sjúrð- ur Jacobsen, sum varð út- vístur í landskappingar- dystinum sunnudagin móti B36. Teir báðir plaga at manna vinstru síðuna hjá NSÍ. Djóni N. Joensen fór út beinanvegin sunnudagin. Hann er skaddur í lærkrika- num, og teir rokna við, at hann verður burturfrá í ein- ar tríggjar vikur. NSÍ hevur breiðan hóp, og avloysarar- nir hava spælt á besta lið- num – Brynjolvur Nielsen, Ian Højgaard, Ken Nón- klett, Eddie Mikkelsen og Mortan Hansen. – Tað er sjálvandi ein smeitur, at báðir í vinstru síðu, sum hava verið væl upplagdir, eru burtur, men tað nyttar einki at knarra um tað, heldur Jógvan Mar- tin Olsen, NSÍ venjarin. Hann og spælararnir vóru týskvøldið á grasinum á Svangaskarði og vandu. Nógvir vóru í nýggjum skóm, tí teir hava ikki spælt á grasi áður, og tað heldur NSÍ venjarin kann vera hansara monnum til ampa. – Um vøllurin verður so turrur, sum hann var týs- kvøldið, so verður tað ikki so stórur trupulleiki. Tað verður verri, um tað verður vátt, heldur Jógvan Martin Olsen. Eiga at njóta tað Frank Skytte, venjari hjá B68, hevur nógv at hugsa um í hesum døgum. Liðið hjá honum spælir tvær ferðir um vikuna, men hann knarrar ikki. – Spælararnir hava vant síðan síðst í januar fyri at spæla dystir, og nú er møguleikin har. B68 verður umrøtt í bløðunum fýra ferðir um vikuna, so tað er ikki annað at gera enn at njóta tað, heldur Frank Skytte. Anders Nygaard er fram- vegis skaddur, og Marcello Marcelino er framvegis sera ivasamur. Kanska verður hann á beinkinum. Tað nýggja hjá B68 er, at Hans Fróði Hansen hevur trupulleikar við lærinum. Hann hevur ikki vant í hesi vikuni, men á Toftum vóna teir, at hann verður tøkur í kvøld. – Hans Fróði er sera væl fyri og ein rættiligur stríðs- maður. Men verður hann ikki førur fyri at spæla, so mugu vit fáa ein nýggjan mann í hansara stað, stað- festir B68 venjarin, sum roknar við, at talan verður um sera tættan og javnan dyst í kvøld. – Tað verður dagsformur- in, sum fer at gera av, um tað verður NSÍ ella B68, sum skal spæla í finaluni á ólavsøku. Nógvir eru í nýggjum skóm B68 og NSÍ møtast í seinnu hálvfinaluni um løgmanssteypið í kvøld. Fyrri dysturin endaði við javnleiki 0-0, og tí er dysturin púra opin MYND: Álvur Haraldsen Finnur Hansson fer komandi kappingarár at spæla við Kyndli, eftir at hann hevur spælt við H71. Jacob Jónsson og Hans Áki Dahl-Christiansen skifta eisini felag úr Neistanum til Kyndil 21 20 Nr. 110 - 13. juni 2002 K2700 er ein arbeiðs- vinarligur lastbilur frá Kia, ið verður gjørdur sum Single Cab, King Cab og Double Cab, har pláss er til 6 fólk í kabinuni BILAR Magnus Gunnarsson Við Kia K2700 eru fleiri møguleikar, hann fæst sum Single Cab, King Cab og Double Cab, ið hevur tvær rekkjur av setrum og pláss til 6 persónar. Størri húsið er, minni verður lastin. Alt velst um hvat bilurin skal brúkast til. Hann hevur dupult hjól aftan og ber vektina sera væl. K2700 er góður at koyra, bædi við og uttan vekt. Motorurin er ein 2.5 litur turbodiesel við 94 hk. Snúningsmomentið er uppá 220 Nm við 2000 snún- ingar. Bædi síðuspeglini eru monteraði beint undir for- rrútinum. Við tað at høgra síduspegl peikar nakað langt fram, ber til hjá bil- føraranum at hyggja í speglið gjøgnum forrútin, ístaðin fyri síðurútin, sum er tað mest vanliga. Hetta hevur týdning fyra trygdina undir koyring. Bilurin fæst eisini við sentrallási, el- síðurútum, aircondition og differentialesperru. Peugeot 307 CC Peugeot 307, ið nú fæst sum hatchback og stationvognur, kemur næsta ár sum 307 CC, (Coupé Cabriolet). Í sama stíli sum Peugeot 206 CC Kelda: Bil Magasinet Toyota hybridbilar Toyota er heimsins størsti framleiðari av hybridbilum, við heili 90 prosentum av marknaðinum. Av teimum 100 túsund Toyota hybridbilunum, ið eru seldir, eru 90 túsund Toyota Prius. Kelda: Bil Magasinet Honda Accord Ein nýggjur Honda Accord verður á bila- framsýningini í Paris í heyst. Talan verður um ein væl útgjørdan luksusbil, ið eftir ætlan skal kappast við teir smærru Lexus og BMW. Kelda: Bil Magasinet Kappingin úr Korea harðnar alsamt, nú eisini á marknaðinum fyri vørubilar og smærri bilar við last. Tveir nýggir Kia eru komnir á marknaðin, Pregio og K2700 BILAR Magnus Gunnarsson Kia Pregio er ein rúmligur vørubilur til kappingarfør- an prís. Bilurin hevur stórt vørurúm uppá 6,12 rúm- metrar og lastar 1425 kg. Longdin á vørurúminum er 2,75 m, breiddin er 1,61 m. Pregio er væl egnaður til vøruflutning og sum ar- beiðsbilur hjá handverkar- um. Við einum vendiradius uppá 5,3 m er bilurin lættur at komu runt við í býnum í arbeiðsørindum. Førara- rúmið er gjørt til 3 per- sónar. Setrið í miðjuni kann gerast um til eitt borð. Motorurin er 2,5 litur turbodiesel við 94 hk. Snúningsmomentið er 220 Nm við 2000 snúningar, sum er væl egnað til bilin. Pregio – rúmligur vørubilur frá Kia Kia Pregio 2.5TCI Motorurin 2.5 litur 4 syl. 94 hk turbodiesel v.intercoolara Dekkstødd 195-14 PR8 Stødd og vekt: Longd 482.0 cm Breidd 181.0 cm Hædd 197.0 cm Longd á vørurúminum 277.5 cm Breidd á vørurúmiinum 161.5 cm Hædd á vørurúminum 136.5 cm Eginvekt 1600 kg Lastievni 1425 kg Prísur kr. 166.800,- Søluumboð P/F D.B.Bilar J.Broncksgøta 15 FO-100 Tórshavn Tel. 310600 Kia K2700 – arbeiðsbilur við fleiri møguleikum Kia K2700 II 2.5 TCI Single cab Motorurin 2.5 litur 4 syl. 94 hk turbodiesel v.intercoolara Toppferd 126 km/t Stødd og vekt Longd 503.0 cm Breidd 175.0 cm Hædd 199.5 cm Longd á lastini (innan) 313.0 cm Breidd (innan) 165.0 cm Eginvekt 1575 kg Bilurin lastar 1625 kg Prísur frá kr. 156.800,- Søluumboð P/F D. B. Bilar J.Broncksgøta 15 FO-100 Tórshavn, Tel. 310600 Kia Pregio er ein rúmligur vørubilur til kappingaføran prís. Her sýnir Jón Niclasen, goymslu- maður hjá D.B. Bilum, bilin fram K2700 fæst í trimum ymiskum útgávum. Her sum King cab. Maðurin í bilinum í Jákup Martin á Válinum frá D.B. Bilum C M Y K 20