leygardagur 26. oktober 1974síða 9
‹ fyrra síða allar 25 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 59 — 26. oktober 1974
J eirvikar havn var sera væleydnad. Umbygda »Ternan« arbeiðir eisini sera væl í
ferjulegunum í Klaksvík og Leirvík
enn eru játtanir til bæði lending-
, bátahyljar og havnagerðir,
m ikki = eru nýttar
Í Norðoyum er tað serliga
laksvíkin, sum hevur útbygt í
rum, og er vidkan av Kósa-
o«inum igongd har. Bátabrúgv-
og strandfarabryggja við
julegu eru fingnar.
í Hvannasundi og Norðdepli
bygt, og enn stendur eftiri
tahylurin norðan fyri byrging-
i. At byrgt er, ger eisini
ggjuna framman fyri flaka-
kid meira nýtuliga hjá størri
im, men lat meg siga, at um
) vísir seg tekniskt nýtuligt
rera siglingarrennu um byrg-
ina, so verður hon gjerd.
drauliskt institut skal kanna
nda meguleika, og tað er
nja um hetta millum sóknar-
rið og landsstýrið/landsverk-
Jingsstovnin.
Norðoyum hava annars nær-
allar lendingar hesi ár verið
ir útbygging og enn verður
itt við byggingina við
noyareiði.
inars má viðurkennast, at her
ikki rokkið á mál, men
túruviðurskiftini gera, at
tningurin hvert árið ikki kann
Lendingin í Syðradali
sosialurin
Eiði nýttu teir pelar úr »Hard Wood« til piersíðurnar. Síðan bleiv
styrkt við grótkasti
vera so stórur, ell bygging á
slíkun. plássum má fara fram, tá
kyrrulíkindi eru.
Samanlagt 150 — 200
mill. kr.
Upp á spurningin hvat alt hetta
hevur kostað, sigur Atli Dam, at
tær báðar havnaætlaninar, lend-
ingajáttaninar og ferjulegugerð-
irnar mugu, tá avtornað er, og
prishækkaninar goldnar, fara at
toga út ímóti 200 mill. kr., men
tá er at minnast til, at útbygg-
ingin kemur at fara fram yvir
eitt 10 ára skeið.
Men havnaætlanin kemur at
roynast ov tepur, hetta segði eg
undir viðgerðini av iskoytis-
ætlanini upp á 36 mill. kr. Vit
mugu tí taka hana til viðgerðar
einaferð enn, áðrenn hon er úti.
Er ongin orsek til at gera
broytingar í galdandi skipanum
og útreiðslubýtinum, spyrja vit.
Tað kann tað vera, sigur
løgmadur, tað eru, sum áður
nevnt, serliga viðurskifti í
summum plássum, har mest er
talan um at byggja fyri vanligu
samferåsluna. Eisini kunnu
nåtturuvidurskiftini vera so i
eini orkulítlari sókn. at skal
nakað skilagott gerast, verður
einki samsvar millum orku
kommununar og kostnaðin
Men at siga frá frammanund-
an einum vali hvønn lut, hver
einstaka kommuna eigur at
gjalda, haldi eg er skeivt.
Fyri landsstýrið havi eg fyrr
sagt, at vit eru til reiðar at taka
eina sakliga viðgerð av øllum
hesum spurningum, so vit og
tingmenn verunliga koma fram
til eitt skilagott útreiðslubýti
millum kommunu, landskassa
og í summum forum statskassa.
Her eru mangir faktorar, eitt
nú orka landskassans, kommun
ana, náttúruviðurskifti, ferða
møguleikar og mangt annað at
hava í huga. Ti skulu vit ikki
kappbjóða í hesum oki nú, men
lata nýggja tingið umhugsa
hetta gjølla. Fyri min flokk kann
Tvær myndir frá strandfarabryggjuni í Klaksvík. Hin ovara meðan
Síða 9
eg siga, at viljin til at loysa
hesar spurningar skortar ikki,
og at viljin til framvegis at
skorða á fyri at útbyggja og
skapa fortreytir framvegis vil
vera, men her hugsi eg, at allir
flokkar kunnu taka undir, velj-
ararnir fara tá at taka dagar
imillum, alt eftir hver, teir
halda, fer at eiga heppnastu
hondina at skipa fyri
Strandferðslan
SØSIALURIN spyr, um løg
t
maður at enda vil siga nøkur orð
um strandferðsluútbyggingina,
og svarar hann, at landsstýrið
-
arbeiðið var í gerð og á niðaru flytur býraðsformaðurin rødu vid
vígsluna. Í mannamúgvuni standa m. o. landsverkfrødingurin
Mikkjal Helmsdal og løgmadur Atli Dam
um
|
|
|
==