mikudagur 16. november 1977síða 6

á russiskum Heimskendi, svenski bólkurin ABBA stend- ur seg væl á russisku hit-listunum; tey eru á einum 3-plássi. Eitt tað best umtókta lagið hjá teimum er >Money, money, money<, (å russiskum: »Dengi, dengi, dengi«). Av tí at plåtur eru ein mangul-vøra í Rus- landi, kunna plátur har ofta vera ógvuliga dýr- ar. Ein ABBA-pláta kostar 100 rublar (uml. 600 dkr.) á svartabors- inum. Gamalt vín Á einari uppboðsselu í London herfyri, var ein floska av Bordeaux-vi- ni seld fyri 8300 pund (uml. 89.000 d.kr.). Vínið er 162 ára gamalt tvs., at tað er gjørt í 1815, sama ár sum bar dagin við Waterloo var. Keyparin, ein am- erikanskur ríkmaður, sigur, at vínið ikki skal drekkast, men goym ast. Serfreðingar siga to, at vinid gott kann drekkast, sjålvt um tað er so gamalt Stevndi mann sin Ein italiensk kvinna hevur stevnt manni sinum eftir 6 mill. kr. eftir at hesin hevur gingið og sagt vinum og kenningum frá, at kona hansara ikki var jomfrú, tá tey giftust fyri trimum mánaðum síðani. Aðalstittul Richard Burton hevur ikki tikið av einum til- boði, um at verða nevndur »Sir Richard. >Tað hevði verið tað sama, sum at eg skuldi flutt aftur til Ong- lands til eina skatta- rokning uppá 20 milj- ónir kr. og eitt vánaligt veðurlag<, sigur hann. Richard býr saman við konu síni Suzy á sól- skinsoynni Antigua í Karibiska havinum. Tvíburðavitjan Starvsfólkið í einum litlum handli i Felix- town í Onglandi trúðu, at tey sóu dupult, tá 127 svensk tvíburðaper herfyri fóru inn í hand- ilin at keypa. Teir 254 tvíburðarnir vóru komnir til Ong- lands sum samsýning fyri, at tey høvdu verið við í einari visindalig- ari kanning fyri at kanna lutfallið millum umhvervið og menn- iskjansliga framferð. Fløskusavnari Hin 12 åra gamli Joar Vigleik Kristiansen úr Gudbrandsdalinum i Noregi savnar ikki fri- merki og myntir, sum vanligt er, men vin- fløskur. Hann hevur »bert« savnað 235 floskur enn. Eingin av fløskunum likist, hvorki i útsjónd ella innihaldi. Tann minsta, hann eigur tekur 5 cl., og tann størsta 2 1. Á myndini sæst Joar vid einum litlum parti av savning sinari. sosialurin Nr. 79 — 16. november 1977 Gitna Mitsui skipasmidjan i Japan llla statt hjá skipasmidjum um allan heim Staðan hjá skipasmidjum um allan heim versnaði nógv frá 1973 til 1977 og framtíðarútlitið er fram- vegis dapurt, einahelst hjá skipasmiðjum í Eu- ropa, verður sagt í al- mennari frágreiðing frá al- heimsmetalarbeiðarasam- gonguni i IMF í Miinchen. Skipasmidjuidnadurin kom i 1976 inn i eina kreppu, sum er ein av teimum ringastu, hann nakrantid hevur komið i. Í 1973 vórðu 128,9 milj- ónir tons biløgd á heims- ins skipasmiðjum, meðan bert 55,4 miljónir brutto- tons vórðu biløgd í 1976, so tað sigur seg sjálvt, at her er heilt galið. Talan er um eina niðurgongd uppá 56%. Eisini skipasmiðjur i Japan, ið áður stóðu seg avbera væl, tí at tær kundu byggja bíligari enn skipasmiðjur í Europa, eru nú raktar av kreppuni, har eru bíleggingarnar farnar niður við 69%. Hó- ast alt standa japansku skipasmiðjurnar seg best, ti eydnast er teimum at fáa 85% av ellum bilegg- ingum å heimsins skipa- smidjum i mestapartinum Oljusheikur hevur Risaskipi3 FRANCE keypt FRANCE Stoltleiki Fraklands, risa- ferðamannaskipið »France« er selt, og keyp- arin er hin saudi-arabiski prinsurin Akram Ojeh, ið er stjóri hjá figgjarstovn- inum Company Techniqu- es d'Avant-gardefinances Internationales, ið hevur heimstað í Luxembourg. Prinsurin hevur goldið franska skipafelagnum Compagnie General Mari- time 80 miljónir francs fyri skipið, ið skal verða umbygt til eitt flótandi gistingarhús. Annars hevði danski Tjæreborg-presturin Eilif Kroager eisini givið boð uppá France til sama endamál, men boð hans- ara var ov lágt. Tað er dyggur smeitur fyri einhvønn fransa, at France nú hevur strikad Tricolore-flaggið fyri seinastu ferð. Tað var í 1960, at risaskipið, ið er 315 metrar langt — og harvið heimsins longsta ferðamannaskip fór av bakkastokki, meðan sjálvasti de Gaulle var hjástaddur. Pláss var um- borð fyri 2000 ferðafólk- um, og »France« varð sett i fasta sigling millum Le Havre og New York, og å av 1976 og stóran part av 1977. Ein av heimsins mest kendu skipasmiðjum er Mitsui Shipyard í Japan, ið stendur seg eina fræg- ast undir heimskreppuni. Teir byggja framvegis bí- ligari enn europearar, men arbeidslønin á skipasmiðj- uni er eisini munandi læg- ri enn í Europa. skipinum vóru øll líkindi hjá ríkfólki at stuttleika sær — men ferðapening- urin var eisini hareftir. Men eins og hjá eðrum av teimum stóru Atlants- skipum kom eisini France í figgjarligar trupulleikar so hvert sum flogferðslan yvir um Atlantshav vant uppá seg. Peningaliga hallið vaks ár undan ári, og endabresturin gjørdist i 1974, sama år sum oljuprisirnir komu i hædd- ina. Sidan tå hevur »Fran- ce« ligid fyri teym i havn- ini i Le Havre, hóast at fransar hava gjørt alt fyri at fáa skipið i sigling aft- ur. Men allar royndir i so máta miseydnadust, og nú var einki annad at gera enn annadhvørt at royna at finna ein rikan keypara ella at selja skipið til upp- høggingar fyri lítið og einki. Har var einki annað at gera, sigur stjórin í Compagnie Generale Ma- ritime, ið upplýsir at France kostaði 458 milj- ónir francs at byggja, og prísurin ið nú fekst fyri tað, 80 miljónir francs, var so frægur, sum hann kundi vera, tá ið hugsað verður um, at skipið skjótt er 20 ára gamalt. Hvar France skal vera ho- telskip er ikki enn avgjørt, men tað verður helst í USA ella Miðeystri. AKATA—AA—T{|{|{|{|{|{|—|—|—nLnntU UA AHA—————