leygardagur 4. februar 1978síða 8
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Síða 8
sosialurin
Nr. 9 — 4. februar 1978
48 ár til skips
Við hvalakókara í Suðuríshavinum. Á land í Kap Hatteras.
Bjargaður av brennandi skipi. Bumbaður undir krignum.
| bjargingarlinu av islendskum trolara — og tó dámar honum ikki
luktin í Fuglafirði. Hann heldur ikki, at fuglfirðingar eru erkvisnir
Theodor Johannesen úr Fuglafirði, sum í
gjár rundaði tey sjeyti, greiðir her frá
einum parti av tí, sum honum hevur
verið fyri í sínum 48 árum á sjónum, í
samrødu við SOSIALIN
Øll tey fyrstu árini Theo-
dor var til skips, var hann
við deyðsiglara. Fyrsti
túrurin var í 1923, og var
hann øll árini við sama
skipi, »Guide Me< úr
Fuglafirði. Seinri var The-
odor aftur við sama skipi,
og minnist hann serliga ta
ferðina, tá Emanuel og
Laura gingu burtur. The-
odor greiðir frá:
Vit komu heim, og tey
vóru á veg til fiskiskap.
Vit áttu at verið nærhend-
is teimum, har tey gingu
burtur. Hetta var millum
Ísland og Feroyar —
kanska nærri Íslandi.
Veðrið var av tí allar ring-
asta. Hetta var í 1932.
Í 1928 fór Theodor út at
sigla Fyrsti báturin,
hann var við, var Rita
Mærsk, og serliga varð
siglt millum lond í norður
Europa.
Tríggjar vikur
í ísinum
— Fyrsti túrurin gekk til
Leningrad og lastaðu vit
timbur til Onglands. Á
veg úr Leningrad komu
vit at liggja tríggjar vikur
fastir í ísinum í Oyrasundi
Vit áttu at liggja nakað
beint uttan fyri Keyp-
Hvalabátur kemur við fongi
mannahavn. Einaferð
minnist eg, at gamla
Tjaldrið kom framvið.
Langt um leingi komu so
ísbrótarin, og tå tók hann
fleiri skip út við, sum hev-
du ligið fest í ísinum. Eg
fór so av aftur hesum bát-
inum móti sumri, og fór tá
við eðrum báti.
Rendu á land
Við ti bátinum fóru vit so
skjótt yvir til Amerika.
Har sigldu vit við sukri
millum New York og Cu-
ba. Av og á fóru vit inn
aðrastaðir. Til demis
minnist eg einaferð at
hava hildið jól í Florida.
Einaferð, vit komu út
aftur av Florida, sigldu
vit uppá Kap Hatteras.
Hetta var ein kappi, sum
er 300 fjórðingar sunnan
fyri Nor Folk. Vit komu
ov nær, men tí betur var
av aliar besta veðri. Um
so ikki var, komu vit ong-
antid avaftur í heilum líki.
Fóturin til róðrið brotnaði
soleiðis at róðrið fór inn
undir skrúvuna, men
komu vit tó avaftur við
egnari hjálp. Hetta hendi
ein friggjadag, og lógu vit
líka til sunnudag, tá ein
sleipibátur kom okkum til
hjálpar. Vit høvdu hvørki
radio ella nakað annað,
men tíbetur hevdu tey
sæð okkum inni frá landi.
Vit vórðu so sleipaðir til
Nor Folk, skipið varð fyri-
bils umvælt. Eftir hetta
varð farið til New York,
har vit fóru í dokk, har vit
lógu umleið ein mánað.
Kap Hatteras
Tað var vanligt at donsku
bátarnir skiftu bekur í-
millum sín, og bar ikki
vandari á, at fyrsta bók eg
sá eftir henda tilburð, var
ein frásegn um, hvussu
vandamikið tað var at
sigla á leiðini við Kap
Hatteras. Eg kundi ikki
annað enn geva tí, sum
bókina hevði skrivað, rætt
í ellum, hann skriv:ði.
Tá skipið v. vælt
fóru vit aftur at sigla. Vit
vóru tá time-chartaðir, og
hevur hetta verið um tað
mundið, tá hin stóra
kreppan var í Amerika.
Tidirnar gjørdust ógvu-
liga ringar, og ógvuliga
torført var hjá okkum at
fáa nakran farm. Eg
minnist, at vit tá lógu eina
viku uttanfyri Santiago,
saman við einum norskum
báti, og bíðaðu eftir nærri
boðum. Endiliga eydnað-
ist tað okkum at fáa hend-
ur á eini last av sukri frá
Cuba og yvir til London.
Bumbaðir
Síðani 1932 var Theodor
Menn flensa, meðan hvalurin liggur uppá síðuna av
hvalakókaranum
við ymiskum føroyskum
skipum.
Hann sigldi øll kriggs-
árini. Einaferð vórðu teir
bumbaðir. Hann greiðir
soleiðis frá tilburðinum:
Einaferð fóru vit úr
Onglandi við Norðbúgva-
num. Stella Argus fylgd-
ist við okkum. Tá vit vóru
komnir nakað úr landi
kom ein flúgvari eftir
okkum. Teir kastaðu
bumbur og skutu eftir
okkum. Ein av bumbu-
num kom so mikið nær
skipinum, at alt skalv,
men einki serligt hendi
kortini.
Tað var tíðliga um
kvøldid og eg sá flúgvar-
arnar. Hetta var i 1940, og
voru vit å veg heim til
Føroya. Vit høvdu verið i
Fleetwood og selt.
Annars merkti eg ikki
nógv til kriggid. Sjálvandi
sóu vit flúgvarar og kav-
bátar, men tað hendi okk-
um einki. Einaferð seinri
kom ein flúgvari eftir okk-
um. Vit ivaðust ikki í, at
hann fór at skjóta eftir
okkum, men hetta hevur
helst bert verið ein njósn-
ari.
Á land í Íslandi
Nakrar túrar var Theodor
við Hjordis. Hann var eis-
ini við, tá eldur kom í
skipið, og tað fórst. Eisini
eina aðra ferð var Theodor
við skipi, sum fórst. Hetta
var við íslendska trolara-
num Jón Baldvinsson.
Um henda tilburðin greið-
ir Theodor frá:
— Tað var av allar fín-
asta veðri. Vit komu ov
nær, og fastir stóðu vit.
Vit vóru tó so mikið hepn-
ir, at vit vóru komnir so
mikið niðan í fjøruna. Utt-
anfyri vóru nógv sker, so
óvist hevði verið, um vit
vóru farnir upp á okkurt
av teimum. Sjálvt um
gott veður var, breyt illa.
Mannsskaði hendi tíbetur
eingin. Vit vóru allir sjór-
aðir upp á land í bjarg-
ingarlinu. Við hesum trol-
aranum vóru vit 17 føroy-
ingar, og til alla lukku var
eingin føroyingur å
brunni, tå stoyturin
hendi.
Theodor var try ár við
islendskum skipum og var
so i 11 år vid Olavi Halga.
Sidani hann slepti sjon-
um, hevur hann tikist við
ymiskt å landi, og hesi
seinastu årini å trolvirki-
num.
Við hvalakókara
— Í 1930 var eg í Keyp-
mannahavn, og har fekk
eg tjans við einum hvala-
kókara. Hetta var heilt av
tilvild. Eg hitti ein annan
føroying har niðri, sum
spurdi meg, um eg hevði
hug at royna ein túr við
einum hvalakókara suðuri
í Íshavinum. Tað helt eg
vera vert at royna, og við
tí skiltust vit.
Tá eg so ein dagin siti á
Sjómansheiminum, ringir
reidariid hjá A. P. Møller,
og bidur meg koma. Eg
fekk tå bod um at fara til
Sandefjord, har båtarnir
logu. Eg hugsi, at A. P.
Møller og Anders Jari i
Sandefjord høvdu eitt vist
samarbeidi, tí báturin
sigldi undir donskum
flaggi. Báturin kallaðist
Fraternitas, og hugsi eg,
at hetta er einasti hvala-
kókari, sum hevur siglt
undir donskum flaggi.
2. august varð so hildið
avstað, og gekk leiðin
fyrst til Curaqao, har vit
skuldu bunkra. Hagani
gekk leidin til Cape Town i
Sudurafrika. Allan vegin
fylgdust vit við fimm
smærri hvalabátum. Í
Cape Town varð seinasta
útgerðin tikin.
Í hvalakókaranum vóru
158 mans, og saman við
teimum á hvalabátunum,
vóru vit 208 mans.
Tá eg kom umborð
minnist eg, at eg spurdi,
um vit fingu klæðir. Jú
hetta varð játtað, og so
var. Eg fekk alt umborð
har, uttan spiritus og
konufólk.
Arbeiðsloysi
Hesa tíðina var arbeiðs-
loysið ógvuliga stórt. Vit
vóru nærum komnir uppá
pláss, tá vit vórðu varir
við tveir mans, sum hev-