hósdagur 18. juli 2002síða 9

Nr. 135 - 18. juli 2002 17 Nýggjur Seat Ibiza er komin á marknaðin. Bilurin, ið hevur smart og spennandi design, fæst við bæði bensin og TDI dieselmotorum. Innan teknisku menningina er nýggi Ibiza ein sera framkomin bilur BILAR Magnus Gunnarsson Við tað at VW konserin nú eigur sponsku Seat verk- smiðjuna, eru talan um VW bilar við sjálvstøðugum modellum og búmerkjum. Nýggi Ibiza er bygdur yvir sama plattform sum t.d. Skoda Fabia. Ibiza hevur sjálvstøðugt design, og samlikvaliteturin er heilt í topp. Framkomna undir- vognsskipanin, saman við elektrohydraulisku servo- stýringini, gevur bilinum sportligar koyrieginleikar og eina sera stútta og bein- leiðis stýring. Hópin av eykaútgerð Ibiza fæst við tveimum bensinmotorum við ávika- vist 64 og 75 hk. Diesel motorarnir eru eisini tveir í at velja, báðir eru 1,9 TDI við ávikavist 101 og 130 hk. Ibiza verður gjørdur í útgávum við 3 og 5 hurð- um. Hvat komforti og út- gerð viðvíkur eru hesar útgávurnar at velja í: Stella, Sport Signo. Bilurin kann leverast við hópin av eyka- útgerð, so sum fartpiloti, klimaanleggi, leðursetrum (bert til Sport Plus), el- sóltaki og Xenon lyktum. Nr. 135 • hósdagur • 18. juli 2002 • 76. árg. Konseptbilurin Seat Salsa, ið fyrstu ferð varð alment sýndur fram á Geneve Motorshow í 2000, verður væntandi til ein nýggjan Seat Leon um tvey ár BILAR Magnus Gunnarsson Seat Salsa er enn ein konseptbilur, men nógv bendir á at avloysarin fyri Seat Leon, ið kemur á marknaðin í 2004, kemur at síggja nakað soleiðis út. Bilurin verð- ur bygdur yvir sama plattform sum teir komandi Audi A3 og VW Golf. Konsept- bilurin hevur ein 2.8 litur V6 motor við 250 hk og Tiptronic automat- iskum girkassa. Tá bil- urin kemur á marknaðin sum Seat Leon, verður tað eisini við 1,4 litur, 1,6 litur og 2,0 litur motorum. Salsa verður væntandi til Seat Leon í 2004 Seat Ibiza 1,4 16V 3/h Motorurin 1,4 litur 4 syl. bensin 75 hk 0-100 km/t 13,3 sek. Bensinnýtsla 15,4 km/l (blandað koyring) Stødd og vekt Longd 395,3 cm Breidd 169,8 cm Hædd 144,1 cm Eginvekt 1075 kg Prísur kr. 148.000,- Søluumboð: Bilasølan v.Øssur Johannesen Vegurin langi FO-188 Hoyvík Tel.315354 www.audi-vw.net Seat Ibiza – smart og sportligt design Seat Salsa er ein smartur bilur. Um Seat Leon kemur at síggja soleiðis út, verður hann ein góð søluvøra Innan er alt í sportligum stíli. Instrumentini líkjast teimum á VW, meðan instrumentborðið hevur sítt egna design Øssur Johannesen, stjóri á Bilasøluni v.Øssur Johannesen, og Erik Blacha, stjóri í Skanco A/S, ið innflyta Seat bilar til Danmarkar, sýna her fram nýggja Seat Ibiza Sølu og innkeyps- stjórin hjá donsku fyritøkuni, LHG Group A/S, ið eisini framleiða SUVO rustverju, kannar møguleikarnar fyri at einum SUVO rust- viðgerðarstøð í Føroyum, ið hann heldur at tørvur er á RUSTVIÐGERÐ Magnus Gunnarsson LHG Group A/S er ein 30 ára gomul donsk fyritøka, ið sjálv framleiðir 300 tons av SUVO rustverju árliga til bilar og til ídnaðin. Um- framt hesa framleiðsluna endurnýta teir 250 tons av rustverju árliga. Tað gongur fyri seg á tann hátt, at yvirskotsrustverjan, ið rennur burtur, tá ein bilur verður rustviðgjørdur, verður endurnýtt til eitt nú undirvognsviðgerð. Um- framt at framleiða útgerð til bilvinnugreinina, framleiða teir eisini sproytuútgerð til ymiskar ídnaðargreinar. Til dømis at sproyta glasur uppá smákøkur, sproyting av printplátum og rust- viðgerð av ymiskum sløg- um. Í Danmark geva teir upp til 15 ára gjøgnum- teringsgaranti uppá rust- verju av nýggjum bilum. Benny Pedersen er sølu og innkeypsstjóri hjá donsku fyritøkuni LHG Group A/S Mondeo við 42 volt Delphi Corp. í USA og Ford Motor Co. sam- starva um eina dupulta battarískipan, ið er ávikavist 12 og 42 volt. Skipanin verður í løtuni royndarkoyrd við nøkrum Ford Mon- deo stationvognum í Týsklandi Kelda: Motor Magasinet Volvo dukkur Volvo Car Corporation hava gjørt heimsins fyrstu dukkur, ið eru við barn, til teirra krasj-testir. Endamálið við hesum dukkum er at kanna hvussu mamman og barnið reagera uppá airbag og trygdarbeltið í einum samanstoyti Kelda: Tíðindaskriv frá Volvo Personvogne Danmark A/S Toyota og Honda Tær seinastu J.& D. Power rapportirnar, ið geva bilverksmiðjun- um á nógvum ymisk- um marknaðum kvali- tetskarakter, upplýsa, at kvaliteturin í bil- ídnaðinum er betraður við umleið 10 prosent- um seinasta árið. Best- ir í teirra kanningum hesaferð vórðu Toyota og Honda Kelda: Motor Magasinet Danska ríkisløgreglan er blivin ávarað av sínum týsku starvsfeløgum um vandan fyri ráni á rastiplássunum framvið týsku motorvegunum KOYRING UTTANLANDS Magnus Gunnarsson Síðan 1997 hava nógvir bil- førarar og onnur ferðandi verði atsøkt av ránsmonn- um, ið hava tikið teirra ognarlutir, meðan bilarnir hava staði á týsku rasti- plássunum. Hetta er gald- andi fyri øll sløg av bilum, frá persónbilum til camp- ingbilar. Ránsmennirnir, ið fyri tað mesta koma úr Suðurevropa, gera mest um seg um næturnar, tá teir bróta inn í bilarnar og stjala pening, kreditkort, fartele- fonir og aðrar virðislutir. Týska løgreglan hevur styrkt um eftirlitið við motorvegirnar og rasti- plássini. Tað sum bilførarar og tey ferðandi skulu ansa eftir, er, at læsa bilin og minnast til at allir rútarnir eru afturlatnir, at goyma virðislutirnar ella hava teir hjá sær. Eisini ber til at seta alarmskipan í bilin. Set altíð bilin á væl upplýst støð á parkeringsøkinum. Tey, sum koma út fyri at herverk er framt móti teimum, skulu siga frá á alarmtelefonini hjá týsku løgregluni. LHG Group - framleiða og endurnýta SUVO rustverju Týska løgreglan ávarar ímóti ránsmonnum við rastiplássini Týska løgreglan hevur styrkt um eftirlitið við motorvegirnar og rastiplássini SUVO búmerki Her vísir Benny Pedersen hvussu SUVO rust- verjan, ið teir sjálvir framleiða, skal brúkast C M Y K 17 16