leygardagur 15. september 1979síða 11
‹ fyrra síða allar 22 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 71 — 15. september 1979
sosialurin
Síða 11
Føroysk nótaskip
landa makrel til
móðurskip í Hetlandi
Kemur til Føroya seinni
Í dag byrja teir fyrstu føroysku nótabátarnir
at landa makrel til eitt eysturtýskt móðurskip,
sum liggur á vágni uttan fyri Lerwick í Het-
landi.
Týsdagin undirskrivadu
umboð fyri felagið Nóta-
skip og eitt eysturtýskt
felag ein sáttmála um, at
føroysk nótaskip skulu
landa alla veiðuna til eitt
móðurskip, ið skal liggja
nærhendis fiskileiðunum.
Eysturtýska móður-
skipið, ið er ein stórur
hekkutrolari, hevur roynt
eftir svartkjafti við Jan
Mayen, og skuldi eftir
ætlanini verið á Hetlands-
leiðini í dag til at taka
ímóti tí fyrsta makrelin-
um frá feroysku nótabát-
unum.
Sáttmálin við eystur-
týskarar gevur feroying-
um 1,30 kr. fyri kilo av
makreli. Makrelurin verð-
ur flakaskorðin umborð og
frystur.
Eiler Jacobsen, for-
maður í Nótaskip, sigur,
at hevuðsorsekin til, at
teir saman við landsstýr-
inum hava fingið tiltakið í
lag, er tann, at mótteku-
orkan í Hirtshals og eðr-
um donskum havnum, har
føroyskir nótabátar av-
reida, er alt ov litil. Tad
hendir seg ferð eftir ferð,
at teir sterru bátarnir við
størri lastum ikki sleppa
av við alla veiðuna beinan-
vegin.
Danir geva minstaprís
fyri makrelin, 1,37 kr. fyri
kilo. Tað standast annars
rættiliga stórar útreiðslur
við at landa í Danmark,
soleiðis at ein prísur uppá
1,30 kr. i Føroyum, svarar
til 1,70 kr. i Danmark. Tå
er meirkostnadurin fyri
olju ikki tikin vid.
Talan er fyribils um, at 15
av teimum 17 føroysku
nótabátunum skulu av-
reiða til móðurskipið.
Skipið: kann bert taka
ímóti 70 tonsum um sam-
degrið. Hetta er nakað
lítið, sigur Eiler Jacobsen,
men tað er so betri enn at
skula fara til Hirtshals við
fiskinum.
Tað verða serstakliga
teir smærru bátarnir og
tær smærru lastirnar, sum
verða landaðar til móður-
skipið. Tað fer neyvan at
bera til at landa last, sum
er yvir 100 tons, til skipið,
tí tá verður bíðitíðin hjá
hinum skipunum ov long.
Tað eru bert 160 fjórð-
ingar av fiskileiðini í Norð-
sjónum til Lerwick, har
móðurskipið skal liggja
fyribils.
Ætlanin er at flyta
móðurskipið til Feroya
seinni, tá tann stóra
makrelveiðan fer at vera
nærri Føroyaleidunum. Tá
skal skipið liggja á Fugla-
firði og taka ímóti fiskin-
um. Orsekin til, at menn
hava valt at leggja skipið
á Fuglafirði, er tann, at
tað tá ber til at avreiða
tann partin av veiduni,
sum er vánaligur og best
egnaður sum ídnaðar-
fiskur, til Havsbrún.
Ídnaðarbátarnir
hava rokfiskiskap
Havsbrún fingið 25.000 tons minni av råvøru í ár
Teir 10 føroysku ídnaðarbátarnir, iå
royna eftir hvítingsbróður í Norðsjónum
vestan fyri Hebridurnar, hava rokfiski-
skap fyri tíðina. Bátarnir -fáa meira enn
25 tons í hálinum og fylla uppí eftir
nøkrum døgum. Øll veiðan verður land-
að til Havsbrún í Fuglafirði.
Tað er í august og í sep-
tember at rættilig veiða
eftir hvítingsbróður hevur
tikið seg upp. Í letuni lut-
taka 10 bátar í fiskiskap-
inum. Teir eru: Gudmund-
ur, Múlatindur, Havborg-
in, Magnus í Rituvík og
Johnreid. Onkur av ídnað-
arbátunum hevur kortini
enn ikki lagt um aftur til
ídnaðarveiðu. Ma. er
Edith M. framvegis á
feskfiskaveiðu, Leivur
Øssursson er leigadur av
Fiskiranns6knarstovuni
og Fleyr skal umvælast
eftir ein skada hann fekk
herfyri.
Minni av
råvøru .
Á Havsbrún í Fuglafirði
hava teir úr at gera.
Hvenn dag kemur skip við
hvítingsbróður. Á Havs-
brún rokna teir við, at
henda komandi tíðin fer at
verða góð til hvítingsbróð-
ur. Í fjør fekk virkið rætti-
liga nógv av hvítingsbróð-
ur júst hesa tíðina og fram
til desember mánað.
Annars hevur Havs-
brún ikki tikið ímóti so
nógvari ráveru í ár sum í
fjør. Higartil í ár hevur
virkið arbeitt 70.000 tons
av ráveru, meðan tað í fjør
tók ímóti 94.000 tonsum.
Orsekin til afturgongdina
er fyrst og fremst tann, at
tað hevur verið so lítið av
hvítingsbróður fyrr í ár.
Til september í fjør fekk
virkið 12.000 tons av hvít-
ingsbróður. Í ár eru bert
5000 tons komin uppá
land.
Slógvmongdin | hevur
eisini verið nógv minni. Í
ár 27.000 tons ímóti umleið.
10.000 tonsum í fjer. Or-
sekin til hetta er tann, at
virkini nú sjálvi frysta
slógvið.
Veðurlagið
avgerandi
Uppá fyrispurning hvussu
hann metir útlitið fyri
restina av árinum, sigur
stjórin á Havsbrún, Ditlev
Eldevig, at hetta er tann
besta tíðin til hvitings-
bróður. — Nú ér tað bert
ein spurningur um veður-
lagið. Tað er ikki óhugs-
andi, at verður veðrið
gott, so kunnu teir 10 til
12 bátarnir veiða eini
18.000 tons afturat í ár.
Við hesi negd fer virkið í
ár at taka ímóti umleið
90.000 tonsum, sigur Dit-
lev Eldevig.
Tað er annars møguleiki
fyri, at virkið fer at fáa
nakað av makreli seinni í
ár, tá talan verður um at
leggja eitt móðurskip í
Fuglafirði, ið skal taka
ímóti makreli frá
nótabátunum. Tað, sum
ikki kann brúkast til
matna, fer so til Havs-
brún.
Annars eru marknaðar-
viðurskiftini fyri mjeli og
lýsi vánalig í letuni. Prís-
irnir falla. Havsbrún hev-
ur annars einki á goymslu.
fiskivinna
Ringar vónir
um rækjur
Sólborg gerast aftur
Útbjóðingartilfarið er
liðugt og sent til um-
leið 12 skipasmiður í
Føroyum og uttan-
lands. Uppá fyrispurn-
ing, um talan kann
verða um at umvæla
Sólborg í Feroyum, sig-
ur eigarin, Eiler Jacob-
sen, at hesin meguleik-
in sjálvsagt er til stað-
ar. Hann leggur tó dent
á, at hóast skipið kann
verða umvælt bíliga á
eini feroyskari skipa-
smiðju, so nyttar tað
lítið, um skipið ikki
verður liðugt fyrr enn
um eitt ár.
Mett verður, at
arbeiðið kann gerast
uppá millum 4 og 6
mánaðir, og tá er so
ætlanin at byrja fiski-
skap.
Um meguleikarnar
at fiska rækjur kom-
andi ár, sigur Eiler Ja-
cobsen, at tað er óvist
um teir sleppa at veiða
í canadiskum sjógvi,
men teir ætla so at
royna. Um meguleikar-
nar í Grenlandi sigur
Eiler, at lurta vit eftir,
hvat aðrir siga, so eru
teir ikki góðir.
Grenlendingar hava
fingið so nógv skip
sjálvir, at verður heild-
arkvotan ikki
enn tað teir sjálvir
kunnu veiða, so verður
lítið til okkum, heldur
Eiler Jacobsen.
sterri,
3000 tons av lodnu
við Jan Mayen
Teir báðir feroysku
kraftblokkabátarnir,
Christian í Grótinum
og Sigmundur Brestis-
son, ið royna eftir
lodnu við Jan Mayen,
hava higartil gjert
tveir túrar hver og
hava veitt umleið 3000
tons.
Sigmundur Brestis-
son hevur fiskað ávika-
vist 900 og 600 tons og
Christian í Grótinum
ávikavist 300 og 950
tons. Teir eru báðir á
triðja túrinum nú.
Tað hevur annars
verið rættiligt illveður
við kavaroki norðan-
fyri og hetta hevur
tarnað fiskiskapinum.
Tað er ódnin David,
sum hevur gjørt um
seg. Úr Íslandi frætt-
ist, at tað eitt bil ikki
var koyrandi á Norður-
landinum fyri kava og í
Reykjavík var kavað
oman í hálv fjøllini.
Liva við vónini um at
sildin kemur aftur
Gongur niður á bakka hjá nótaflotanum
— Makrelurin, sum vit veiða í EEC-sjógvi, er livsgrund-
arlagið hjá nótaflotanum, men vit liva framvegis við
vónini um, at sildin skal koma aftur norðanfyri. Vit
royna tí at halda bátunum gangandi so leingi.
Hetta sigur Eiler Jacobsen, reiðari og formaður í Nóta-
skip, um útlitið hjá nótaflotanum. Hann metir annars
útlitið hjá hesum bátum í komandi ári at vera sera
vánaligt.
— Sum steðan er í letuni gongur tað bert tann eina
vegin. Tað er niður á bakka. Skjótari hjá summum. Tað
eru fáir bátar, sum klára tað við egnari hjálp í ár, heldur
Eiler Jacobsen.
Hann sigur víðari, at tað ljóðar so egiligt, tá ein bát-
ur selur fyri umleið eina hálva mill. kr. í Danmark, men
har eiga vit at minnast til, at útreiðslurnar eru ektar -
munandi.
Nótabátarnir hava annars fiskað væl í seinastuni
Norðborg fiskaði í august fyri umleið tvær mill. kr
Manningarparturin henda mánaðin var umleið 35.000
Kr