mikudagur 25. juni 1980síða 4

Síða 4 Skipafelagið siglir nú eisini til Fredericia Johan Nielsen, prestur, lat rutuna upp Turr grind og stoktur svartkjaftur var á borði- num, tá ið Skipafelagið Feroyar alment byrjaði rutusiglingina til Frederi cia í Danmark. Farma- skipini Lómur og Blikur skulu í felag rekja rutuna, sum er ein partur av rut- uni Hirtshals, Alborg. Keypmannahvn, Leith og Føroyar — Fredericia liggur so væl fyri i Danmark, at sigling til henda by fer at spara kundum okkara fleiri hundrað kilometrar í koyring, sigur Arni Joen- sen, stjóri á Skipafelag- num. — Hetta ger seg gald- andi bæði fyri danskar kundar, men so sanniliga eisini fyri teir feroysku. Vit eiga at hava í huga, at tað er stutt frá Fredericia til Týsklands, sigur hann Frælsisbrævið Tað var fyrrverandi før- oyski fólkatingslimurin og presturin Johan Nielsen, sum alment lat rutuna upp. Hann greiddi á eini samkomu umborð á Lómi frá, at hann sjálvur hevur siglt hjá Skipafelagnum — Tað var við gamla Tjaldrinum. Tað er ein av orsekunum til, at Skipa- felagið stendur hjarta mínum so nær, segði Jo- han Nielsen Hann greiddi frá fræls- isbrævi feroyinga. Tað var eitt partabræv í felag- num, sum var undan Skipafelagnum Ein gamal sandvikingur visti mær eitt innrammað partabræv, sum hann hevði hangandi á brósti- num á kamari sínum. Stoltur visti hann mær tað og segði: — Her sært tú veruliga frælsisbræv feroyinga, partabrævið. Og hann hevði rætt, segði Johan Nielsen. Borgarstjórin í Frederi- cia, Richard Pedersen segði, at hann vónaði, at rutan fór at ganga væl. — Vit her í Fredericia vila í hvussu so er royna at hjálpa tykkum so væl vit kunnu. Koma trupul- leikar gera vit alt fyri at loysa teir, segði hann. Egna skrivstovu Skipafelagið í Danmark, Faroe Ship hevur fingið egna skrivstovu í Frederi- cia. Fredericia Shipping og Spedition tekur sær av lossing og lasting av Bliki og Lómi. Faroe Ship hev ur nå egna skrivstovu i Keypmannahavn, Hirts- hals og Fredericia. Tað tekur 12 tímar hjá skipunum at sigla úr Ål- borg til Fredericia og um- leið tað sama úr Fredericia til Keypmannahavnar. — Tað er heilt náttúr- ligt fyri okkum at sigla uppá nógvar havnir, sigur Arni Joensen. — Vit hava verið at á 20 stødum í Feroyum á ein- um túri, og tað er heilt vanligt at vit leggja at í 15 stødum. Ti betýðir tað einki fyri okkum at sigla til Fredericia, sigur hann. Blikur fyrra skipið — Lossiútgerðin á Lómi og Bliki er so góð, at vit lættliga kunnu arbeiða 100 tons um tíman, tá ið tað gongur eftir vild. Blikur var fyrra skipið, sum kom til Fredericia fyri at royna havnina, men almenna samkoman var umborð á Lómi hjá John Hansen, skipara og Hans Nielsen, hovmeist- ara. John Hansen fekk vegna Lóm og Blik ein vasa og øskutrygil vid by- armerkinum hjå Frederi- cia frå borgarstjóranum, Richard Pedersen — Hetta til minnis um fyrstu tårarnar til Frederi- cia, segði Richard Peder- sen. Frá vinstru:N. J. Andreasen, stjóri á Fredericia Shipping og Spedition, H. Lamain og Árni Joensen, stjórar á Skipafelagnum og John Hansen, skipari á Lómi Sendið lesarabrøv til sosialin Nr. 49 — 25. juni 1980 SKIPAFELAGID | | BYGGIR BRÝR. | TIL UTHEIMIN SS MIA i fø Skipafelagið og Faroe Ship eru brugvastabbarnir í tí mest framkomnu flutningsskipanini. Við skipum, bygdum til foroyasigling, og bilum serutgjørdum til endamálið, fáa vit góðsið til dyrnar hjá móttakaranum Samskipan okkara við altjóða flutningsnetið tryggjar, at hvor einstakur foroyskur flytari er miðdepii í eini heimsumfatandi flutningsskipan. NE PF SKIPAFELAGIÐ FØROYAR | „.. ÅLITID Í FLUTNINGSMÅLUM. ESPERSEN REKLAME 02 97 91 24 KOFOE