mikudagur 1. oktober 1980síða 6

telf. 14720. 118 20 box 76, 3800 Tórshavn Útgevari: p/f sosialurin Fyritaks- og blaðstjóri: Blaðmenn: Tórfinn Smith (ábyrgd) Hegni Djurhuus Jóhann Mortensen Jan Miiller Arne Thomsen Sosialurin Dimmalætting Lýsingar: Uppseting: Prent: Aðalmunurin UM TAÐ NÚ hevði eydnast formanni Sambandsfloksins Paula Ellefsen — hvat hann av ellum alvi roynir — at fingið fólk at trú at Feroya Javnaðarflokkur virkar fyri kommunistiskum stýri í Feroyum, var hann komin á mál við sínum poli SJÁLVUR HEVUR hann ongantíð havt nakra politiska leið at víst á, og er tá sjálvandi einki annað at gera enn at fáa sverta mótsteðumenn sínar so nógv út sum gjerligt við ill- gitingum og lygusegum. Tað er at tosa og skriva so lítið um sambands- politikk sum gjerligt, av teirri ein- faldu orsøk, at her er als einki at skriva um. MEN HVOR ER so hesin ræðuligi politikkur sum førdur er i Føroyum hesi seinastu árini. Er tað dagpening- askipanina hann hugsar um? Er tað dagrøktina hann hugsar um? Er tað eina rímuliga lærlingalen hann hugs- ar um? Er tað eina útbygda og væl- virkandi strandferðslu hann hugsar um? Er tað eitt útbygt heilsuverk hann hugsar um? Bert fyri at nevna nekur av teim mongu akilagóðu til- tøkum hjá landsstýrinum. Alt í trá við virkisskrá og grundsjónarmið Javnaðarfloksins. Sosialir batar, sum gera tað betri — eisini hjá van- liga lentakaranum — at liva og virka í heimlandi sínum. Onkrar sosialar - batar hevur javnaðarflokkurin enntá framt saman við sambandsflokkin- um, — men her er at virmerkja, at hetta var áðrenn Pauli Ellefsen fekk nakað árin á henda fyrr hampa flokk. Í EINUM FØRI eru vit samdir við formanni sambandsfloksins, tá hann sigur, at veljarin hevur tvinnar lutir í at velja. Annar er sambandsflokkur- in og hin meguleikin eru hinir flokk- arnir. Hevuðsmunurin er tó tann, at meðan veljarin fullvæl veit hvenn politikk hinir flokkarnir standa fyri, so er tað eingin sum veit hvat sam- bandsflokkurin við Paula Ellefsen á odda, stendur fyri. Her er aðalmun- urin. SOSIALURIN Ein rættleiðing til Sosialin, mikudagin 10. september 1980. Tað, ið tú, Palli Reydal, upplýsir fyri blaðnum, at tú hevur koyrt rutu síðan 1957, so kann eg ikki lata verða við at undrast á, at nakar kann fáa seg til at dríva beinleiðis uppá ósannheitir. Frá 1965 til 1976 vart tú ikki at síggja í teimum rutum, ið eg koyrdi, og mær vitandi vóru ongar aðrar rutur enn tær vanligu. Í einum brævi frá D. P. Danielsen, dagfest tann 11/1—1977 skrivar hann, at tú hevði biðið um lima- skap í P/F Bil í Vágum. Tað var tær noktað. Seinri spurdi eg teg, hvat tú meinti við hetta. Tú svar- aði, at tú als einki visti um nakað av hasum. Tá ein ikki veit, nær hann sigur satt, veit hann heldur ikki, nær hann sigur ósatt. Tað er einans eitt bræv komið frá tær um lima- skap, dagfest tann 28/6—1979, aftan á at hava lagt okkum undir at vera ránsmenn, so tað tyk- ist mær legið at sekja um limaskap í einum slíkum felag. Tú skalt hava liðið tort og forgylgjan av okkum, tí vit skulu hava jagstrað teg, men so kann eg ikki skilja hugtakið jagstran. Tað eru óteljandi demir um, at bilsteðin hevur sent bilar í rutu. Bilurin er komin tómur heim, tí at tú ert komin óvæntandi, tik- ið ferðafólkini og so hevur man staðið har sum Kánus. Men ikki nokk vi” tað. So vendir tú tær til dómstólin, og tað tragi- komiska er, at tú fært 20.000 kr. í endurgjald. Skiljið hetta, hver ið vil? Palli Reyndal, eg havi ongantíð skrivað undir nakað skjal, ið gongur út pá at forfylgja tær, men harafturímóti havi eg bæði munnliga og skrivl- iga bjóða tær limaskap í P/F Bil. Tað ið tú helst hevur viljað, tað hevur verið at fáa split í, og tað hevur partvíst eydnast tær. Nú hevur tú sjálvur sent bræv til Servágs kommunu um at fáa eink- arrættin upp á alla rutu í Vágum, og seta forboð fyri meg at koma til Servágs. Ja, vóru tað smádreingir, ið funnu uppá nakað líknandi, so kundi man trú tí, men fyri bert at nevna tveir, so hava hesir ongan- tíð haft nakað við rutu- koyring at gera, og tann eini er skiparin á rutu- bátinum M/B Súluni, við einari fastari innteku pá ca. 120.-130.000 kr. frá tí almenna, liggur nær upp í móti pensiónsaldrinum. Hin er fyrrverandi formað- ur í Vága hondverksmeist- arafelag, og hevur gott og væl rundað tey sjeyti. Tað kann vera, at tit koma við onkrum mótál- opi, sum leitað verður eftir í onkrum dýki, men hervið havi eg givið svar upp á tiltalu. P.S. Innast inni eri eg til reiðar við eini fyrigeving. Við heilsan T. Nattestad Ein framúr góð service! Tað kann ikki sigast ann- að enn, at nógvar av teim tjak og meiningar Vit gera lesarar okkara varugar við, at treytin fyri at fáa lesarabrev upptikin undir hesum teiginum er, at blað- stjórnin veit, hver hev- ur skrivað brevini. almennu service- institutiónunum hava fram úr góða service. Gjaldstova og skattadeild lata aftur kl. hálvgun fýra dagliga, uttan undantak. Tær kommunalu skriv- stovurnar lata aftur, minnins meg rætt, klokk- an trý! Hetta ger so sjálvandi tað, at skal ein tímalentur eitt erindi á gjaldstovuna t.d., ja, so spælir hann av við eina timaløn. Ikki hevði verið av vegnum, um teir ymisku stovnarnir antin høvdu opiå eitt kvøld eitt sindur longri, ella um teir høvdu opið onkran degurðatíma, soleiðis at fólk, sum ikki hava fasta løn, kunnu sleppa undan innteku- missi, tí tey skulu á eitt alment kontór. Nú ein dagin hendi so tað, at eg skuldi ringja til eygnalæknan. Hetta hevði eg roknað við at kunna gjørt í degurðatímanum, men til fánýtis. Tað vísti seg, at man bert kundi venda sær til hann millum Bilisma í Føroyum kl. hálvgun níggju og kl. 10 á morgni! Hvat við teimum sum arbeiða úti ella á arbeiðsplássum utt- an telefon ? Aftur eitt dømi um góða service — fyri starvsfólk- ini. Ikki fyri tey sum skulu gera brúk av tæn- astunum. Tað hevði verið ynskil- igt, um okkurt av hesum ynskjunum kundi verið gingið á meti. Ein sum ikki hevur frí, tá stovnarnir hava opið Bilurin ella akfarið, sum tað eitur á góðum fer- oyskum, er so við og við eitt uppfinnilsi, sum er kent um alla jørdina, og nógv eru tey, ið eru glað fyri bilin, sum hentleika, ' men umsteðurnar kunnu eisini vera soleiðis við bil- inum, at ein kann fola seg trongdan, sum fót-gang- ari í einum býi sum Tórshavn, har bilurin er blivin eitt forbannilsi fyri tey, sum bert hava beinini at líta á, um tey skulu eitt- hvert erindi í býin — ella til og frá arbeiði. Um vit skulu leita eftir vansunum við bilismuni í hevuðsstaðnum, og teim sterru plássunum í Fer- oyum, kunnu vit fyrst taka erkymlingina av privatferðsluni á fótgang- aran, tað veri seg ung sum eldri. Eisini er tað kent, at stór ónegd er inn á tey núverandi viðurskiftini bilismuni viðvíkjandi, og er tað á plássum sum Tórshavn, Klaksvík, Vági, Tvøroyri, Fuglafirði o.ø. plåssum við. Nevnast kunnu eisini vansar sum umhvørvis- dålkan, har hugsað verður um ljóð — og luftdálkan o.a. vansar s.t.d. yvirfor- bruk å eigarana konti, og harvið eisini á almennum konti, burtursæð frá toll- inum, sum innkemur við ognan og nýtslu av bili. Aðrir = vansar kunnu nevnast men lat teir liggja hesaferð. Lat okkum heldur hyggja at teim góðu síðunum bilinum við- víkjandi. Tað kann gerast nokk so stutt og við at nevna, at flutningurin úr einum fjarum plássi ella bygd til aðra, er vorðin fleiri ferðir lættari. Tað var nokk eisini her bilurin var ætlaður; men tíverri alt 7 sýnist at blíva yvirdrivið her hjá okkum, eisini bil- inum viðvíkjandi, og her haltar hjá eðrum tjóðum eisini. Bilurin er eisini góður fyri tey, sum vegna sjúku, ikki kunnu koma aftur og fram uttan bil- flutning. Hettar vóru so teir fordeilir eg kann nevna fløtuni, kanska eru teir fleiri. Tá eg nú vil nevna eitt sindur um lóggeving priv- atbilismuni viðvíkjandi, ætli eg mær ikki at fara í smálutir, men bert nevna menniskjaligar lógir. Altso óskrivaðar, sum tað eisini kann eita, og kann nevnast so sum órógv, hóttan, erkymling av sínum meðmenniskj- um, og kann hettar ikki haldast at vera rætt. At stýring frá almennari síðu privarferðsluni viðvíkjandi í Havn og sterru plássunum absolut sigast at vera neyðug, fót- gangaranum til frama. Hetta kann gerast við neyvari lóggeving og krøvum til privatferðsl- una, sum nú als ikki er neyðug nú kollektiva ferðslan verður nýtt, sum jú eisini varð meint til at minka um privatferðsluna men henda bert ekist, og er til sterri ampa enn nakrantíð. Øll herverk á privatbilar kann eisini hava rót í um- talaða evni, ella er grundin kanska ein onnur, politisk kanska, sum jú eisini kann gengjast saman við privatbilismuni, hon ber jú eisini á tað politiska borðið. Eftir er bert at vóna, at hetta problem verður tikið upp av rettu viðkomandi, ráð ella nevndum í samfel- agnum. IH