mikudagur 6. januar 1982síða 4
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Síða 4
Fyrsti føroyski taraskiparin:
Vónsvikin at tara-
virkið datt niðurfyri
— tí vit eiga ov
mikið av góðum tara
— Eg eri vónsvikin, at
Strondum
taravirkið á
datt niðurfyri, júst tá
gongd var komin á fra
leiðsluna og seluna
Soleiðis sigur eitt av
starvsfólkunum á virk-
inum, sum varð sagt upp í
fjør sa ið fleiri
eðrum, H rnskor a
Strondui
Henry Jarnskor
arbeiddi á virkinum, síð-
ani tað fór í gongd fyri
skjótt tveimum árum síð-
ani. Alla ta fyrstu tíðina
tók hann sær av trolingini
eftir tara, og hann kann
sigast at vera fyrsti veru-
liga taraskipari í Fer-
oyum.
Hann greiðir frá, at tað
er stórt spell, at virkið
skuldi steðga, tí vit eiga
ov mikið av tara í Fer-
oyum.
Spennandi arbeiði
Henry royndi fyrst við
bátinum hjá Bjarna Joen-
sen í Miðvági, >Royndar-
farinum«, eftir tara.
Seinni, tá taratrolarin,
Snæbjern varð tikin í
brúk, ferdi hann henda
bátin, til hann fór inn á
virkið at arbeiða
Henry dámdi væl tara-
lívið. Sjálvur sigur hann
Hetta var
spennandi arbeiði, tí her
soleiðis frá: —
vóru vit í ferð við at skaffa
ráveru til eitt heilt nýtt
virki. Eina ráveru, sum
hevur ligið ótroytt á
okkara firðum fleiri
hundrað ár. Vit trolaðu
]
ri plåssum,
ftir tara á fleiri
og alla staðni stóð tarin
tættur
Lamba-
vik, å Gøtuvik, i Lorviks-
firði, vestan fyri Rak-
tanga, út fyri Argjum,
vestan fyri á Nólsoynni og
í Skopunarfirði.
Henry heldur fyri, at
tarin var ov gamal og inni-
helt lítið av alginati, men
varð tarin so sligin og fekk
loyvi at vaksa aftur av
nýggjum, so fekst tann
besti tarin sum hugsast
kann.
Teir trolaðu á
Tarin vaks ómeta-
liga skjótt
Hann vísir í hesum sam-
bandi á, at teir trolaðu eitt
stórt eki á Lambavík eftir
tara. Síðani lótu teir
nýggjan tara vaksa aftur
og royndu so aftur eitt ár
seinni.
>
iN
Henry Jarnskor um Snæbjørn: — Vid hesum båtinum
hevur verkstaðurin hjá Bjarna Joensen í Miðvági vist,
at teir kunnu gera vælaarbeiði. Teir eiga ikki at smæð-
ast at fara undir at byggja fleiri skip, tí teir eru framma-
liga bæði hvat dygd og góðsku viðvíkur
Tá var tarin av besta
slag. Hann var vaksin 1 til
1,5 metur og innihelt
millum 8 og 12% av algi-
nati, Henry Jarn-
skor
Men tá nú fyritreyt-
irnar fyri alginatfram-
leiðslu vóru til staðar, hví
steðgaði so kortini alt
upp?
Til hetta sigur Henry, at
tað hevði helst verið rætt
at byrja taraveiðuna eitt
ella tvey ár fyrr, soleiðis,
at stór eki við nýggjum
tara vóru klár at trola, tá
virkið skuldi byrja fram-
leiðsluna. Tá hevði fingist
tari við nógvum alginati í
Hann helvur tað var
stórt spell, at menn
stongdu virkið. Sjálvur
hevur hann alla tíðina
vónað, at virkið fór at lata
uppaftur, og ikki fyrr enn
tað verður lýst til tvang í
blødunum, trýr Henry
uppá, at menn veruliga
eru hugaðir at lata hesa
alternativu framleiðsluna
fara fyri skeyti.
sigur
Skeivt at steingja
— Vit vóru komnir so
langt. Vit hevdu fingið
framleiðsluna í gongd, og
keyparar vóru til veruna.
Vit vistu, at ráveran var
av besta slag, varð tann
gamli tarin tikin fyrst, og
nýggjur tari fekk loyvi at
vaksa. Tað var skeivt at
snara lykilin, tá vit vóru
komnir so væl áleiðis.
Og Henry heldur fram:
— Júst nú hevur lands-
stýrið bjargað Gullfinni.
Eg haldi sjálvur, at svart-
kjaftaprojektið er spenn-
andi, men eg haldi eisini,
at eitt projekt sum tara-
virkið átti at fingið loyvi
at roynt seg. Her er talan
um ráverur vit eiga —
bæði svartkjaftur og tari
— og ikki skulu keypa frá
ødrum.
Uppå fyrispurning hvi
hann heldur, at taravirkid
stongdi sigur Henry Jarn-
skor, at tað helst hevur
verið talan um ov vánaligt
samarbeiði millum
leiðsluna á virkinum og
landsstýrið. — Vóru báðir
partar veruliga sinnaðir at
koyra virkið
hevði tað eisini gingið, og
víðari, so
SOSIALURIN
Henry Jarnskor: — Vit áttu at trola eftir tara kanska
tvey ár fyrr
vit hevdu framvegis havt
hesi 20 arbeiðsplássini á
Strondum, endar fyrsti
foroyski taraskiparin, sum
í dag hevur fingið sær
annað arbeiði, nú virkið er
stongt og einki rekist fyri,
at tað letur uppaftur.
Sandavágsmenn vilja
hava Nónhamar
Tað er stórur áhugi mill-
um feroyingar at keypa
saltfiskatrolaran, Nón-
hamar, sum landið í dag
eigur. Beint fyri jól varð
skipið lýst til selu og
skuldu tilboðini vera inni
fyri nýggjár.
Tað komu tilsamans 5
tilboð uppá skipið: 2 úr
Klaksvík, 1 úr Havn, 1 úr
Vestmanna og 1 úr Sanda-
vági.
Tað hevur ikki eydnast
okkum at fáa upplýst
hverjir allir teir áhugaðu
keypararnir eru. Vit hava
so fingið upplýst, at Sam-
vinnufelagið í Sandavági
er ein av teimum.
Ikki nokk við tí, at hetta
gamla felag er áhugað.
Sleppur tað ikki at keypa
Nónhamar er vandi fyri,
at felagið verður niður-
lagt, og hetta kann fáa ál-
varsligar avleiðingar fyri
Sandavágs bygd.
25,5 mill. kr.
Vit hava tosað við ein av
nevndarlimunum i Sam-
vinnufelagnum i Sanda-
vågi. Hann sigur, at stun-
dirnar hava ikki verið
nógvar at kanna upplýs-
ingar o.a., frá tí at lands-
stýrið lýsti skipið til selu
og til tilboðini skuldu vera
inni.
Men vit halda, at tað
er so umráðandi, at Nón-
hamar verður seldur til
Vágarnar, at vit hava
givið eitt tilboð uppá 25,5,
mill. kr. Eftir hvat vit
hava frætt eru eingi tilboð
hægri enn 25,5 mill. kr. Nú
skal landsstýrið so kanna
tilboðini.
Nevndarlimurin í Sam-
vinnufelagnum vísir á, at
felagið er rættiliga gamalt
og at tað er væl fyri
annars. Tað varð stovnað í
1946 og hevur øll hesi
mong árini staðið seg væl.
Felagið hevði fyrst kol-
trolaran Hegafoss, síðani
motortrolaran Jógvan
Elias Thomsen, og í dag
eigur felagið rækjutrola-
ran Høgafoss. Harum-
framt eigur felagið
600.000 kr. í partapeningi
í Vágatrolaranum Neptu-
nus, umframt at felagið
nýliga hevur sett 100.000
kr. í partapeningi í nýggja
virkið í Vágum, Kovan.
Selja Høgafoss
Nú rækjurnar ganga
undan í Grenlandi rekist
lítið fyri, at Hegafossi
verður lív lagað í fram-
tíðini. Tí verður einasti
útvegurin at selja skipið
heldur nevndarlimurin i
Samvinnufelagnum.
Hann vísir á, at enn er
ikki avgjørt nakað við
vissu um Hegafoss, men
fæst eingin rækjukvota,
so má báturin seljast. Tað
er við hesum í huga, at fel-
agið nú ætlar at keypa
Nónhamar fyri á tann hátt
at koyra felagið víðari og
at hava teir umleið 15
menninar í arbeiði fram-
yvir. Manningin á Høga-
fossi, sum nærum øll er úr
Sandavági, fekk í fjer
umleið 4 til 5 mill. kr. í
hýrum. Verður Hegi-
fossur seldur og kemur
einki skip ístaðin so
verður hetta ein ómetaliga
stórur missur fyri bygd-
ina.
Hugsa um svart-
kjaft men!!!
Sami nevndarlimur í Sam-
vinnufelagnum sigur, at
nú tá hetta landsstýrið
hevur sett forboð fyri inn-
flutningi av nýggjum
skipum, so er einki annað
at gera enn at keypa Nón-
hamar. Teir hava annars
hugsað um at gera okkurt
við svartkjaftaveiðuna,
men tíanverri er tað enn
ov tíðliga at gera nakað, tí
enn er henda veiða bert á
royndarstigi. Var svart-
kjaftaveiðan komin nakað
longri og menn betri vistu,
hvar teir stóðu, so var lítið
at ivast í, at Samvinnufel-
agið hevði farið uppí hesa
nýggju veiðuna fyri á tann
hátt at stimbra feroysku
fiskivinnuna.
Nú er tað so Nónhamar!
Saltfiskurin fær steðugt
sterri undirteku sum vera,
og eystanfyri fáa bátarnir
nógvan fisk. Hetta ger, at
áhugin fyri at keypa ein
slíkan saltfiskatrolara er
stórur. Men fortreytin fyri
at keypa hann er sjálv-
sagt, at meguleiki er at
fiska eystanfyri. Tað er
hann so í letuni.
Stórt bakkast
Uppá fyrispurning um tað
Framhald á síðu 15