hósdagur 13. mai 1982síða 11
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 41
13. maí 1982
Tjúgu ár síðani fyrsti kjølurin varð strektur:
Skála Skipasmiðja
byggir fýra farmaskip
— men hevur ongan
nýggjan sáttmála fingið
mugu fáa sáttmála skjótt. Annars kann talan verða um at
siga 150 monnum upp, sigur stjórin á Skála Skipasmiðju, Oli
Zachariassen
Í hesum degum eru 20 ár
síðani, at fyrsti kjølurin til
stálskip varð strektur á
skipasmiðjuni á Skála.
Tað var fiskiskipið
Boðanes
Hesi tjúgu árini hevur
skipasmiðjan bygt 37
skip. Í letuni standa fýra
skip í gerð. Tey eru øll
farmaskip. Tvey av skip-
unum verða liðug í ár,
meðan hini bæði verða
klár at lata eigarunum í
1983.
Men hvussu er so stætt
við nýbygningum á Skála
Skipasmiðju, spurdu vit
stjóran, Ola Zachariassen.
Hann sigur, at teir hava
havt ymsar fyrispurn-
ingar um bygging av
nýggjum skipum, men
enn er einki konkret um
nakran nýbygning
— Tað gongur umleið
eitt hálvt ár at fyrireika
bygging av nýggjum
skipi, so skulu vit hava
nokk av arbeiði til tey 220
fólkini á Skipasmiðjuni
miðskeiðis í komandi ári,
so er neyðugt at vit fáa
nýggjan sáttmála skjótt,
Oli Zachariassen
leggur
aftrat.
Ikki svartskygdur
Kann talan verða um at
siga fólk upp í komandi
ári, fáa tit ongan nýggjan
sáttmála?
Tað er sjálvandi ringt
vit
meti
mans
at siga nú, men fáa
sáttmála, so
eg at umleið 150
vera uttan arbeiði. Tað er
avmarkað, hvussu nógv
fólk kunnu arbeiða við um-
vælingararbeiði og um-
byggingum av skipum
Men Óli Zachariassen er
tó ikki so svartskygdur
Hann vónar og væntar, at
teir fáa fleiri skip at gera
Hann grundar hetta m.a
við. at landsstýrið nú
hevur hækkað stuðulslár
til skip. sum verða bygd í
Føroyum og annars gjørt
tað lættari hjá monnum at
byggja her heima
Hetta fer helst at
muna nakað, men eg dugi
ikki at siga, um tað er nóg
mikið til, at menn nú fara
at byggja skip i Foroyum
Óli Zachariassen visir á
at hevuðs orsekin til, at
vit heldur byggja okkara
skip aðrastaðni enn í Fer
ongan
oyum er tann, at tað er so
nógv lættari at fáa figging
Á
= <A
ps
8
g
i utlandinum. Hetta må so
vera ein politiskur spurn
ingur eisini. Tad er eisini
avmarkad, hvussu nogvan
menn hava at
pening
byggja nýggj skip fyri
r , .
Tekna nogv nyggj
skip
Á Skála Skipasmiðju verð
ur annars arbeitt við at
tekna nýggj skip. Í letuni
eru teir í ferð við at tekna
nýggjan svartkjafta
trolara. Hann líkist í
stóran mun Gullfinni
ein
Oli Zachariassen sigur
at júst við bygging av
svartkjaftaskipum
fleiri trupulleikar seg gald-
andi. Tað eru so nógvir
óloystir spurningar enn í
gera
samband við veiðu og við-
gerð. at tað er sera trupult
at tekna og byggja eitt
skip, sum er tað »ideella«
til endamálið Vit
t fylgja væl við
eru
noyddir
útviklingum, og tað gera
i eisini. Vit hava
fleiri svartkiafta
eru
hetta
vit so
teknad
og
lidnir vid
projektið.
Oli Zachariassen vónar
nu næstar
skip
seinasta
Síða
Ein av Cubabátunum verður umvældur á skipasmiðjuni á
at feroyingar fara at
byggja svartkjaftaskip í
Føroyum heldur enn at
fara til útlandið at byggja
tey
Vit eru ferir fyri at
byggja hesi skip sjálvir
Skulu vit til at byggja upp
ein og nútímans
flota av skipum til at
veiða svartkjaft, haldi eg
tað er rætt, at vit sjálvir
fáa know how á hesum eki.
Tað vil undir ellum um-
stoðum verða best fyri
foroyska samfelagið.
Men kunnu tit byggja
so stór skip, sum talan er
um til svartkjaft?
Vit kunnu byggja
stór skip til svartkjaft. Tó
storan
má eg siga, at eitt skip,
sum tað, ið Mortan Jo-
hannesen tosar um, tað
kunnu vit ikki byggja
Pad skipið verður einar 15
metrar breitt. Vit kunnu
byggja skip, sum eru í
mesta lagi 13 metur breið
Hvat viðvíkir longdini er
Tekst og myndir:
Jan Miller
Frá feroysku luttekuni á eini altjóða idnadarframsyning í Keypmannahavn í 1980. Vit síggja Ola Zachariassen,
stjóra uttast til hegru á myndini. Hann greiðir vitjandi frá einum av skipunum, sum eru bygd á Skála, nevniliga
Suðringi. Skála Skipasmiðja luttók á framsýningini við m.a. hesum modelskipinum
tó einki til hindurs fyri at
byggja stór skip
Uppá fyrispurning um
tað er framtíð at
framleiða fiskifer til veiðu
á landleiðini, sum hevur
verið nevnt í almenna
tjakinum seinastu tíðina
sigur Oli Zachariassen, at
tað trýr hann lítið uppá
- Skulu vit seriufram
leiða skip, so má talan
vera um rættiliga nógv
skip um ári. Tað vit vita
um at fiskiskip eru seriu-
framleidd í útlandinum til
okkara brúk, hava verið
fleiri sum eitt og
serlu-
skip,
Skala
felag hevur bi
sama
um trugvi, at St
slíkt gerast her heima
bg
tað vera ein felagsskap
stovnur ella líknandi, st
slíkt tiltak. '
neyvan at líta á
ter undir
nyttar
snstaklingar fara i hjá
einstaklngar tara at DH
um slík skip
Men er ikki megulei:
at útflyta skip av hesw
slag“
Ti ivist eg eisini i,
fíggjarligu umstødurm:
at byggja skip aðrastaði
eru nógv lagaligari en
her hjá okkum
Myndin er av línuskipinum »Sigurfarinum«, sum varð bygdur
á Skála í 1969. (Mynd: Skála Skipasmiðja)