leygardagur 15. januar 1983síða 17

A—— Nr. 6 15. januar 1983 Verður svartkjaftavinnan stýrd til åvis åhugaøki? Meguleikarnir at fram- leiða svartkjaft til matna í Feroyum verða alsamt kannaðir og nógva staðni kring landið eru ætlanir um at byggja svartkjafta- virki. Her er bæði talan um Skaálafjerðin, Kolla- fjørd, Vestmanna, Gøtu og onnur plåss. Okkurt bendir á, at a Nevnda frágreiðing hevur verið nógv frammi í fjøl- miðlunum. M.a. hoyrdu vit útvarpssamreðu við ráðsformannin. Har vóru nógv áhugaverd ting at hoyra og hevði eg vænt- að nakrar viðmerkingar frá aðrari síðu. Eg skal tó bert nerta við tvey av teimum úttalilsum, ið fram vórðu ferd. Annað var svar uppá spurningin um, hverji skip í flotanum skuldu leggjast ella kondemner- ast. Svarið var: >Tað verð- ur ein politiskur spurn- ingur«. Øgvuliga skila- gott. Eg eri púra samd- ur. Næsti spurningur var um svartkjaft. Her feldi formaðurin seg pressaðan (?) at siga, politikkarar og aðrir vilja gera Skálafjerðin til mið- depil fyri svartkjaftavinn- uni. Thomas Arabo, sum er stjóri í ætlaða Dyllu- projektinum á Langasandi í Kollafirði, hevur skrivað greinina niðanfyri, har hann steir spurnartekin við gongdina í hesum áli. Hann heldur m.a., at tað at svartkjaftaframleiðslan skuldi inn á núverandi virkir og sum tað stendur í frágreiðingini »heldur enn at byggja nýggj virkir og harvið tyngja um búskapin<. Hetta var altso ikki nakað til politiska av- gerð. Her er spinnandi galið. Sjálvandi er hetta í allar hægsta grad ein politisk avgerð. Eg skal stutt frá, hví eg sigi tað. Framleiðsluhátturin, ið nýttur verður til fram- leiðslu av svartkjafta- flaki/farsi var útviklaður á Bakkafrost. Hesar royndir vóru stuðlaðar av tí almenna og í lagi við ti. Síðan varð farið undir framleiðslu og virkið við- greiða kann íkki byggja út vera rætt at svartkjafta- framleiðslu á landi við ti fyri eyga, at landið skal lata nógvar milliónir kr. í stúdningi. Vinnan má hvíla í sær sjálvum, og tað kann hon, um rætt verður borið at. Thomas Arabo: kað. Her skal nevnast, at í summar var studningur pr. kg. ráevni 60 oyru, í desember 1,05 kr. og nú í skrivandi stund 1,15 kr. Tað ljóðar nú so líka- til, at nú byrja vit so framleiðslu á verandi flakavirkjum. Skålafjørdurin er nógv frammi í hesum sam- bandi, eitt virki hevur longu gjørt iløgur, part- vis fígging er fingin til vega til okkurt annað og tað, sum hendir á norð- ara armi hevur eini for- undarlig evni at »smitta« yvir um. Út frá hesum — tað er nógv, ið týðir uppá, at ávísir bólkar/menn vilja tað soleiðis — so kunnu vit um heilt stutta tíð Framhald á síðu 20 A ágangandi Atli var. Hann ringdi dag sum nátt, og bað okkum fara til Eysturgrøn lands at vita, um ikki møgu leikar vóru har. Eg veit, at menn vóru ivingarsamir, ti eydnaðist tað ikki, so kundi hetta kosta nógv. Men har vísti fyrrverandi løgmadur beinavegin sin áhaldandi vilja og áhuga og segði, at landsstýrið skuldi veðhalda fyri túrinum. Tað glovmi eg ongantíð, og var hann ikki so ágangandi, so ivist eg í, um vit áttu nakað rækjuskip í dag Og hvat gera so menninir í landsstýrinum í dag! Jú teir fara til Noregs undir avtalur uttan so frægt sum at spyrja okkum eftir Og úrslitið er hareftir. Teir hava latið norðmenn lumpa seg við at trúgva, at teir bert fiska við nekrum fáum skipum. Sannleikin er, at norðmenn fiska rækjur við fleiri hundrað sterri og smærri skipum. Verður t.d Vesturvarði í Førogum mett sum rækjuskip, so skulu vit rokna øll norsk skip sum rækjuskip og tá er alt at siga, at teir bert hava nøkur få rækjuskip. Okkara samráð ingarmenn áttu eisini at víst á, at okkara skip hava nóg truplari umsteður enn tey norsku, tí so long tíð gongur at sigla heim við lastini. So meðan vit fáa ein túr fáa teir kanska triggjar Eg haldi eisini, at lands- stýrið átti at víst á, at ætlan førovinga er at útbyggja rækjuflotan fyri at vera við til at finna nýggjar rækjuleið ir við Svalbard. Tá høvdu og skriva norsku samráðingarmennini ikki havt kunnað avmarkað talið til fimm skip Nokk til So tu leggur stóran dent á, at vit varðveita Svalbard- ekið! Avgjørt, ti her hava vit somu rættindi sum aðrir. og enn hevur als ikki verið uppá tal at seta avmarkingar verk orsakað av ótta fyri stovninum. Har er nokk til as rækjum og tað vita norð menn Um fra ár so er helst eisini nógvur toskur har aftur, og tá kunnu vit eisini luttaka í tí veiðuni, um so er at vit kunnu vísa á. at vit hava fiskað kring Svalbard. Ta Svalbardokið kanska at geva nógv fleiri mill. kr. enn Barentshavid, sum vit ju íkki vit hava verður vita. hvussu leingi Men allar hesar meguleikar hevur landsstyrid so beint fyri Her vóru meguleikar hjá okkum. men vit ikki at visa førovingum, um tað ber til at fiska fyri fleiri hundrað mill. kr. við Sval bard. ja fyri nógv meira enn í sluppu so Barentshavinum Fylgjurnar Hver kann so fylgjan vera av hesum avmarkingum? At nakrir fáir rækju bátar vera eftir, at rækju menn ríma av landinum við konu og børnum og møguliga enda umborð á bulgarskum verksmidjutrolarum, fara at trårovna Svalbards okið Dánjal sigur, at hann hevur longu fingið fleiri tilboð við øðrum skipun men sum nú Johan Gottfred utlendskum hann ynskir at vera í Før um fyri at skapa livilikindi fyri ta fólki. sum her byr Nú hevur tu havt at okkara samraðingar- monnum. Hvat heldur tu um teir norsku? Eg virði teir. tí teir arbeiða fyri sínum arbeiðandi fólki og rovna at fáa sum mest burtur úr til seg og síni Hetta áttu okkara samráð ingarmenn eisini at gjørt Men hví krevja norð- menn, at vit skerja okkara veiðu ta rækjustovnurin ikki er í vanda? Norðmenn ræðast íkki rækjustovnin við Svalbard teir kenna hann als ikki. Men teir ræðast ikki = minst vila. at tá vit marknaðin. Og okkum Feir koma á marknaðin við stórum rækj um, so eru vit ein hottan moti teimum Leingja Karinu Tit ætla at umbyggja Kar inu! Ju so er. og eg má siga. at tað er stort áræð PER Frugva Laksafoss, reidara, at taka hetta stigið. nú okkara landsstyrismenn tikid undan øktari hava nærum grundarlagið rækjuveiðu við Svalbard Etlanin er at umbyggja Karinu í Noregi og skal hon vera liðug í oktober. Um byggingin tekur góðar tveir Skipið skal leingi ast við 12 metrum og taka mánaðir 100 tons meira, soleiðis at tað kann lasta umleið 400 tons Umbyggingin ter at kosta einar 12 mill. kr Við hesi umbyggingini an sum Sólborg skipinum verður moguliet át spara eina mill. kr. í olju un arið, umframt at:skipið tær dupulta kraft jan BYARBÓKASAVNIÐ Á BARNABÓKASAVNINUM verða hesi tiltøk í vetur: MIKUDAG KL. 16 Filmur fyri børn. Um film og aldursmark verður nærri lýst á bókasavn inum. HÓSDAG KL. 10 Hesar hósdagar verður skipað fyri sangi, upplestri o.ø. fyri børn upp til skúlaaldur. Hesi skipa fyri: 03.2 Vøggustovan vid Velbastaðvegin (yb) 17.2 Vøggustovan á Liitzenstrød (yb) 03.3 Inga Johannesen (eb) 10.3 Barnagardur Franciskanarasystrana (eb) 17.3 Vøggustovan Stella Maris (yb) 07.4 Barnagardurin vid Velbastadvegin (eb) 14.4 Sharon Weiss, Kristian Blak og Olga Biskopstø. EB=børn 3—6 åra gomul YB=børn 1—3 åra gomul OKEYPIS ATGONGD BARNABOKASAVNID ER OPID: Månadag-friggjadag: 13—20 Leygardag: 10—13 Tlf. 13626 ; BYARBOKASAVNID N. Finsensgøta 7 Telefon 11385 lokal 3 Telegram adr.: Trader Telex 11236 Trader Fa Postbox 17 Bankers Føroya Banki Sjóvinnubankin TR - Clearance Regular liner service Tørshavn, DENMARK - SWEDEN - NORWEGEN - U. K. and FAROE ISLANDS Faroe Islands M/s »Nestindur« fermir i Bremen, Norður- tysklandi 19.-21. januar beinleidis til Føroya. Agent: RHEIN, MARS & SEE KONTOR Telex: 041 24 55 89 TIf.: 00949 421 340 40 »Nestindur« fermir i Falkenberg/ Halmstad i Svøriki 17.- 18. jan. til Føroya Agent: EDWIN SVENSON Telex: 054.38 089 TIf.: 00946 346 10.124 FALKENBER Verður arbeiðsfriður í Danmark ferma vit sum vanligt donsku havnirnar. »Arnatindur« er komin fullfermdur við góðsi úr København & | TRADERLINE TIf. 13960 - Telex: 81236