Sosialurinarkiv
Sosialurin 1983-03-01, síða 2
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 1. mars 1983síða 2

‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Síða 2 2 Norðoyar Hýruvognsfelag stovnað: Stór ósemja um hjá- vinnu millum hýru- tíðindablaðið vognskoyrarar Hóast Norðoyar Hýruvogns- felag varð stovnað seinasta sunnudag. var undirtekan fyri hesum nýggja felagnum ógvuliga ymisk Tann eymi spurningurin, um at gera hýruvognskoyr- ingina í Norðoyggjum til heil- ársvinnu, vann frama millum umleið helmingin av fundar- luttakarunum. Bjarni Danielsen formaður, og ein av stigtakarunum til nýstovnaða felagið sigur, at fundurin sunnudagin var stak sidiligur. Nú er ein nevnd vald at arbeiða víðari við málinum. — Tað vóru nakrir av hýru- vognsferarunum, sum rýmdu áðrenn fundurin var lokin. Tó vilja allir teir sum hava hesa vinnu í býnum við tíðini gerast limir í felagnum. Kommunufelagið og Lands- stýrið arbeiða fyri tíðina við eini lóg um hýruvognskoyr- ing á teimum sterru pláss- unum. Okkara felag kemur tá í samarbeiði við býráðið at mynda eina skipan, so marknaðurin verður rektur av einum ávísum tali av hýru- vognskoyrarum, sum vinna burturav. inum. Skermurin vísir ímillum 11 og 16 vott. blunkljósi og ljóðsignali. eitt árs garanti. Tygum kunnu altíð síggja spenningin á akkumulator- við ljåsdiodum spenningin Fer spenningurin niður um, ella upp um tað loyvda, boðar tólið frá hesum alt fyri eitt við einum reyðura Við einum VICOM í bilinum ella bátinum vita tygum altíð, um akkumulatorurin er í lagi. Og so hevur VICOM Verður latið við leidningum og íbindingarvegleiðing. Ikki nóg nógv viðskifta- fólk til hjávinnu — Sum er hava fleiri av teimum ið koyra hýruvogn hetta arbeiði sum eyka vinna. Hetta ger tað trupult hjá teimum, sum burturav hava valt taxakoyring sum vinnu- veg, at fáa nóg nógvar túrar. Tað eru alt ov nógvir sum koyra um kveldarnar og um vikuskiftið. — Tað er rættiliga avmark- að hvat Klaksvíkin ella Norð- oyggjar terva av taxabilum, so at hjávinnan er kevandi fyri teir sum høvdu ætlað sær hetta arbeiði til heilársvinnu. — Eg meti at ein steð við umleið 15 bilum hevði verið hóskandi fyri Klaksvíkina. Í dag eru tað ofta upp til 32 bilar sum koyra. Ójavnir takstir — Ein onnur uppgáva hjá Norðoyar Hýruvognsfelag er at arbeiða fram til eina skipan, so takstirnir fyri sama tein ella tíð verða eins. Tær tríggjar steðirnar, sum eru í Klaksvík koyra við ójavnum takstum. Hetta botnar ivaleyst í, at tær nýggju steðirnar royna at gera seg galdandi á markn- aðinum, við at taka minni fyri túrin. Vit meta tó tað rætt asta vera, at hýruvognskoyr- arar fáa eins fyri sama túr Umboð fyri bilsteðina Auto siga, at tað var breið semja fyri at stovna felagið, men ikki á tann hátt sum tað varð gjert á fundinum. — Vit mettu tað vera skeivt at teir sum hava taxa- koyring sum hjávinnu, ikki vóru bjóðaðir við til fundin. Hetta er eisini skeivt, sam- bært teimum standard lógum sum eru fyri hýruvognskoyr- ing. — Tað rætta er, at teir sum hava hetta arbeiði sum hjá- vinnu sleppa at halda fram til bilurin verður útskiftur. Tí meta vit tað rættast, at fel- agið verður stovnað við øllum sum reka hesa vinnu. Mangan mangul uppá bilar Umboð fyri Auto vilja vera meguleikan nú. bygdum: vík, Haldórsvík, Vit sóknast eftir seljarum í hesum Lopra, Hvalba, Servági, Sandavági, Vestmanna, Kvívík, Kollafirði, Hval- Skálabotni, Saltangará, Seld- arfirði, Nesi, Oyndarfirði, Mikladali, Viðareiði, Norðdepli, Hvannasundi. Um onkur hevur við, at tað oftani er tørvur á bilar í Klaksvík, serliga um vikuskiftið Steðin Auto hevur tríggjar bilferarar, sum hava hetta arbeiði sum hjávinnu Vit halda tað vera skeivt, at eitt felag fyri hýru- vognskoyrarar verður stovn- að við tí hevuðsendamáli, at útihýsa ellum teimum, sum hava hetta arbeiðið sum hjá- vinna. Tað kom tíðiliga fram á fundinum, at tað var ætlan- in. Lítil undirteka Tað var ógvuliga lítil undir- teka, at stovna felagið á tann hátt sum tað í fyrstu syftu varð framlagt á fundinum. Tá ið stigtakarin bað teir uppmettu markera seg, — teir ið vóru fyri felagið, at- kveddu einans 6 av 15 fyri at stovna felagið. 9 vóru ímóti at stovna felagið á tann hátt, sum stigtakarnir hevdu til- skilað. Tjernuvík, Uppá fyrispurning um hýruvognsferarnir í Auto nú fara uppí nýstovnaða Hýru- vognsfelagið, sigur Auto, at tað fara teir ikki Í viðmerking til teir ójavnu takstirnar siga umboðini fyri Auto, at tað er formaðurin á P/f Bil, sum hevði tosað við formannin á Lands aksturfel- agnum um at seta takstin upp, uttan at spyrja hýru- vognssteðina Auto um hetta, og tí koyra vit tískil eftir gamla takstinum Torfert arbeiði Í starvsnevndini sita 5 nevndarlimir og tveir tiltaks- Bjarni limir. Formaður er plássinum. frítíðini. nú teknast gjøgnum FOROYA VANLUKKUTRYGGING 1. SKYLDU TRYGGINGAR (hjålparmenn og sjómenn) Tey, id hava fólk i arbeiði á sjógv ella landi, hava skyldu til at halda arbeiðsfólkið vanlukkutryggj- að. Tey, ið vinna meira enn 1/5 av årsinnløguni av sjónum, hava persónliga tryggingarskyldu. Eig- arar av skipum og bátum yvir 4 tons hava skyldu til at vanlukkutryggja mannskapið. 2. SJALVBODNAR TRYGGINGAR (arbeidsvanlukkutrygging, fritidar- vanlukkutrygging og kollektivar ítróttarvanlukkutryggingar) Vanlukkutryggingin teknar nú trý sleg av per- sónligum sjálvbodnum tryggingum: 1) Arbeiðsvanlukkutrygging, ið fevnir um alt per- sónligt arbeiði hjá viðkomandi og eisini yvir van- lukkur, ið henda beinleiðis á veg til og frá arbeiðs- 2) Frítíðarvanlukkutrygging verður teknað sum uppískoyti til arbeiðsvanlukkutryggingina, so viðkomandi eisini er vanlukkutryggjaður í allari 3) Kollektivar ítróttarvanlukkutryggingar kunna nevndina i itrottarfelag. Hesar ítróttarvanlukkutryggingar kunna nu teknast gjøgnum nevndina i vidkom- andi ítróttarfelag. Hesar ítróttar-vanlukkutrygg- ingar fevna um vanlukkur, ið henda á ítróttar- ekinum undir venjing og dystum. Øll skilafólk og allar skilanevndir hava sínar van- lukkutryggingar í lagi. Vanlukkutryggingin gev- ur nærri upplýsingar og leiðbeiningar. Ringið, skrivið ella stokkið inn á gólvið. Nr. 25 — 1. mars 1983 Danielsen, næstformaður Dia Johansen, skrivari Christian Martin Matras, Karl Martin Dahl og Hans Pauli Jacobsen - Vit kunnu rokna við, at tað í fyrstuni verður trupult at arbeiða. Men nú hevur tað í longri tíð verið so nógv tosað um, at okkurt eigur at verða gjert fyri at loysa trupulleikarnar við hýru- vognskoyringini, og nú er so felagið stovnað — Sum er, eru tað bert limir frá tí eini steðini, men hetta merkir tó ikki, at Norðoyar Hýruvognsfelag hevur til- knýti til nakra ávísa steð, sigur Bjarni Danielsen. Stra. viðkomandi hug at royna, so Handilsvirkið Jf JA ring 11820 beinan- br vegin. Tú fær 1 FØROYA ( (HD «Nn I Krónu fyri (C yri hvert VANLUKKUTRYGGING S/F | postboks 1117 blaðið tú selur. J.H. Schrøtersgøtu 1 | 3800 Tórshavn Postboks 59 .' Telefon 11466 . Tórshavn