týsdagur 1. mars 1983síða 2
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Síða 2 2
Norðoyar Hýruvognsfelag stovnað:
Stór ósemja um hjá-
vinnu millum hýru-
tíðindablaðið
vognskoyrarar
Hóast Norðoyar Hýruvogns-
felag varð stovnað seinasta
sunnudag. var undirtekan
fyri hesum nýggja felagnum
ógvuliga ymisk
Tann eymi spurningurin,
um at gera hýruvognskoyr-
ingina í Norðoyggjum til heil-
ársvinnu, vann frama millum
umleið helmingin av fundar-
luttakarunum.
Bjarni Danielsen formaður,
og ein av stigtakarunum til
nýstovnaða felagið sigur, at
fundurin sunnudagin var
stak sidiligur. Nú er ein
nevnd vald at arbeiða víðari
við málinum.
— Tað vóru nakrir av hýru-
vognsferarunum, sum rýmdu
áðrenn fundurin var lokin. Tó
vilja allir teir sum hava hesa
vinnu í býnum við tíðini
gerast limir í felagnum.
Kommunufelagið og Lands-
stýrið arbeiða fyri tíðina við
eini lóg um hýruvognskoyr-
ing á teimum sterru pláss-
unum. Okkara felag kemur tá
í samarbeiði við býráðið at
mynda eina skipan, so
marknaðurin verður rektur
av einum ávísum tali av hýru-
vognskoyrarum, sum vinna
burturav.
inum. Skermurin vísir
ímillum 11 og 16 vott.
blunkljósi og ljóðsignali.
eitt árs garanti.
Tygum kunnu altíð síggja spenningin á akkumulator-
við ljåsdiodum spenningin
Fer spenningurin niður um, ella upp um tað loyvda,
boðar tólið frá hesum alt fyri eitt við einum reyðura
Við einum VICOM í bilinum ella bátinum vita tygum
altíð, um akkumulatorurin er í lagi. Og so hevur VICOM
Verður latið við leidningum og íbindingarvegleiðing.
Ikki nóg nógv viðskifta-
fólk til hjávinnu
— Sum er hava fleiri av
teimum ið koyra hýruvogn
hetta arbeiði sum eyka vinna.
Hetta ger tað trupult hjá
teimum, sum burturav hava
valt taxakoyring sum vinnu-
veg, at fáa nóg nógvar túrar.
Tað eru alt ov nógvir sum
koyra um kveldarnar og um
vikuskiftið.
— Tað er rættiliga avmark-
að hvat Klaksvíkin ella Norð-
oyggjar terva av taxabilum,
so at hjávinnan er kevandi
fyri teir sum høvdu ætlað sær
hetta arbeiði til heilársvinnu.
— Eg meti at ein steð við
umleið 15 bilum hevði verið
hóskandi fyri Klaksvíkina. Í
dag eru tað ofta upp til 32
bilar sum koyra.
Ójavnir takstir
— Ein onnur uppgáva hjá
Norðoyar Hýruvognsfelag er
at arbeiða fram til eina
skipan, so takstirnir fyri
sama tein ella tíð verða eins.
Tær tríggjar steðirnar, sum
eru í Klaksvík koyra við
ójavnum takstum. Hetta
botnar ivaleyst í, at tær
nýggju steðirnar royna at
gera seg galdandi á markn-
aðinum, við at taka minni fyri
túrin. Vit meta tó tað rætt
asta vera, at hýruvognskoyr-
arar fáa eins fyri sama túr
Umboð fyri bilsteðina Auto
siga, at tað var breið semja
fyri at stovna felagið, men
ikki á tann hátt sum tað varð
gjert á fundinum.
— Vit mettu tað vera
skeivt at teir sum hava taxa-
koyring sum hjávinnu, ikki
vóru bjóðaðir við til fundin.
Hetta er eisini skeivt, sam-
bært teimum standard lógum
sum eru fyri hýruvognskoyr-
ing.
— Tað rætta er, at teir sum
hava hetta arbeiði sum hjá-
vinnu sleppa at halda fram til
bilurin verður útskiftur. Tí
meta vit tað rættast, at fel-
agið verður stovnað við
øllum sum reka hesa vinnu.
Mangan mangul uppá
bilar
Umboð fyri Auto vilja vera
meguleikan nú.
bygdum:
vík, Haldórsvík,
Vit sóknast eftir seljarum í hesum
Lopra, Hvalba, Servági, Sandavági,
Vestmanna, Kvívík, Kollafirði, Hval-
Skálabotni, Saltangará, Seld-
arfirði, Nesi, Oyndarfirði, Mikladali,
Viðareiði, Norðdepli, Hvannasundi.
Um onkur hevur
við, at tað oftani er tørvur á
bilar í Klaksvík, serliga um
vikuskiftið Steðin Auto
hevur tríggjar bilferarar,
sum hava hetta arbeiði sum
hjávinnu
Vit halda tað vera
skeivt, at eitt felag fyri hýru-
vognskoyrarar verður stovn-
að við tí hevuðsendamáli, at
útihýsa ellum teimum, sum
hava hetta arbeiðið sum hjá-
vinna. Tað kom tíðiliga fram
á fundinum, at tað var ætlan-
in.
Lítil undirteka
Tað var ógvuliga lítil undir-
teka, at stovna felagið á tann
hátt sum tað í fyrstu syftu
varð framlagt á fundinum.
Tá ið stigtakarin bað teir
uppmettu markera seg, —
teir ið vóru fyri felagið, at-
kveddu einans 6 av 15 fyri at
stovna felagið. 9 vóru ímóti
at stovna felagið á tann hátt,
sum stigtakarnir hevdu til-
skilað.
Tjernuvík,
Uppá fyrispurning um
hýruvognsferarnir í Auto nú
fara uppí nýstovnaða Hýru-
vognsfelagið, sigur Auto, at
tað fara teir ikki
Í viðmerking til teir ójavnu
takstirnar siga umboðini fyri
Auto, at tað er formaðurin á
P/f Bil, sum hevði tosað við
formannin á Lands aksturfel-
agnum um at seta takstin
upp, uttan at spyrja hýru-
vognssteðina Auto um hetta,
og tí koyra vit tískil eftir
gamla takstinum
Torfert arbeiði
Í starvsnevndini sita 5
nevndarlimir og tveir tiltaks-
Bjarni
limir. Formaður er
plássinum.
frítíðini.
nú teknast gjøgnum
FOROYA
VANLUKKUTRYGGING
1. SKYLDU TRYGGINGAR
(hjålparmenn og sjómenn)
Tey, id hava fólk i arbeiði á sjógv ella landi, hava
skyldu til at halda arbeiðsfólkið vanlukkutryggj-
að. Tey, ið vinna meira enn 1/5 av årsinnløguni av
sjónum, hava persónliga tryggingarskyldu. Eig-
arar av skipum og bátum yvir 4 tons hava skyldu
til at vanlukkutryggja mannskapið.
2. SJALVBODNAR TRYGGINGAR
(arbeidsvanlukkutrygging, fritidar-
vanlukkutrygging og kollektivar
ítróttarvanlukkutryggingar)
Vanlukkutryggingin teknar nú trý sleg av per-
sónligum sjálvbodnum tryggingum:
1) Arbeiðsvanlukkutrygging, ið fevnir um alt per-
sónligt arbeiði hjá viðkomandi og eisini yvir van-
lukkur, ið henda beinleiðis á veg til og frá arbeiðs-
2) Frítíðarvanlukkutrygging verður teknað sum
uppískoyti til arbeiðsvanlukkutryggingina, so
viðkomandi eisini er vanlukkutryggjaður í allari
3) Kollektivar ítróttarvanlukkutryggingar kunna
nevndina i
itrottarfelag. Hesar ítróttarvanlukkutryggingar
kunna nu teknast gjøgnum nevndina i vidkom-
andi ítróttarfelag. Hesar ítróttar-vanlukkutrygg-
ingar fevna um vanlukkur, ið henda á ítróttar-
ekinum undir venjing og dystum.
Øll skilafólk og allar skilanevndir hava sínar van-
lukkutryggingar í lagi. Vanlukkutryggingin gev-
ur nærri upplýsingar og leiðbeiningar.
Ringið, skrivið ella stokkið inn á gólvið.
Nr. 25 — 1. mars 1983
Danielsen, næstformaður Dia
Johansen, skrivari Christian
Martin Matras, Karl Martin
Dahl og Hans Pauli
Jacobsen
- Vit kunnu rokna við, at
tað í fyrstuni verður trupult
at arbeiða. Men nú hevur tað
í longri tíð verið so nógv
tosað um, at okkurt eigur at
verða gjert fyri at loysa
trupulleikarnar við hýru-
vognskoyringini, og nú er so
felagið stovnað
— Sum er, eru tað bert limir
frá tí eini steðini, men hetta
merkir tó ikki, at Norðoyar
Hýruvognsfelag hevur til-
knýti til nakra ávísa steð,
sigur Bjarni Danielsen.
Stra.
viðkomandi
hug at royna, so
Handilsvirkið Jf JA ring 11820 beinan-
br vegin. Tú fær 1 FØROYA
( (HD «Nn I Krónu fyri
(C yri hvert VANLUKKUTRYGGING S/F |
postboks 1117 blaðið tú selur. J.H. Schrøtersgøtu 1 |
3800 Tórshavn
Postboks 59 .'
Telefon 11466 . Tórshavn