hósdagur 28. juni 1984síða 2

Arbeiðið gongur væl — væntandi liðug móti vetri Arbeiðið upp á bedingina í Vági gongur væl, upplýsir Johan Dahl, stjóri í A/S J. Dahl, á Gerðunum. Eftir ætlanini skal bedingin vera liðug í oktober mánað. Gongur arbeiðið, sum tað hevur gjørt higartil, verður ar- beiðið liðugt til tíðina Steðið til teir tríggjar skinnararnar, ið skulu nyggju bera gjert Hetta hevur verið rættu liga umfevnandi arbeiðið, við tað at grivið varð niður vogninum er á fastan botn, upp- lýsir Gunnar Waagstein, frá byggifelagnum Gunn- ar Waagstein, ið hevur ar- beiðið um hendi. Eisini er havbotnurin reinsaður. Báturin Bur- i Nyggja bedingin liggur uttan fyri, ella eystan fyri, gomlu bedingina. Millum ta gomlu, ið var logd fyrst í hesi øldini, og hana sum er í gerð, verður trolarin til nólsovingar bygdur. Oman fyri bedingarnar liggur smiðjan gundia, úr Runavík, hevur tikið upp nakrar túsund kubikkmetrar av leysum botni, so nú er klárt at fylla grót út. Bíðað hevur verið eftir grótbáti, men Nýggja bedingin hjá teimum á Gørdunum« er komin væl áleiðis. Byggifelag- ið Gunnar Waagstein ger arbeiðið Gunnar Waagstein roknar hann kemur í næstu viku Skinnararnir til beding- ina eru 140 metrar langir. Av teimum liggja einir 80 metrar á sjónum. Um- framt hetta arbeiðið verð- ur í letuni steðið til spæl og blokk gjert. við, at Torfert at fáa kavarar Í hesum sambandi upp- lýsir Gunnar Waagstein, at torfert er at fáa kavar- ar, og at tað er ikki sert av stríði um kavararnar. Í løtuni skiftast teir í Vági við Hvalbiar kommunu um kavaran, Petur Hans Poulsen. Annars er ein avtala fingin millum landsstýrið, froskmannafelagið og kav- arafelagið um eina tbúgv- ing av kavarum. Í letuni er Helgi Tórgarð í læru hjá Petur Hans poulsen. Áður hava kavararnir fingið út- búgving á Orlogsverfti- num í Keypmannahavn. 1500 tons Vagnarnir til bedingina eru norskir. Teir eru sama slag sum teir hjá Tórs- havnar Skipasmiðju. Skip upp til eini 1500 tons kunnu takast upp á teir Kostnaðurin fyri nýggju sleipisteðina fer at liggja millum 13—14 mill. kr. Hon er fíggjað við lán- um úr Menningargrunni- num, Idnadargrunninum, Kreditforeningen Dan- mark og vid bankalånum. I løtuni starvast 36 handverkarar å bedingini og i smiðjuni hjá A/S j. Dahl. Tå bedingin er ut- bygd, verður væntandi ar- beiði til 50 mans. Hetta er næststersta arbeiðspláss- ið í Vági. Gamla bedingin skal framhaldandi brúkast til umvælingar av bátum og snærri skipum. Fyrsta stalskipið Samstundis sum nýggja bedingin er í gerð, verður fyrsta stálfiskiskipið bygt Nr. 74 28. juni 1984 i Suðuroy Talan er um trolaran ti Nólsoyar. Hann verður bygdur eftir fronskum tekningum og er slag sum t.d. nólsoyar- trolarin Margreta. Nýggi trolarin er 23,5 metrar langur og 6,80 metrar breiður. Eftir ætlan ska! trolarin eisini verða liðug- ur móti vetri. Einir 10 mans arbeide uppá trolar- an. Teirra millum nakrir útlendskir sveisarar. Trolarin, ið er í gerð, er kortini ikki fyrsta farið sum bygt verður í beding- ini í Vági. Í 60-unum vórðu tríggir 20-tonsarar bygdir. Annars varð línu- báturin Magnus á Gerðu- num longdur har og Jógv- an á Gerðunum varð longdur og umbygdur. Harafturat varð Margreta longd har suðuri í fjør. Samrådingar hava verið millum bedingina og áhug- aðar um bygging av sama slag trolarum. sama jo-mo