hósdagur 17. januar 1985síða 3

——.{" SE LL. Nr. 7 17. januar 1985 Neydugt vid broyting i ferðslumedferðini ferðslumynstrið Hv I er Førovum vorðið ein ræðu eiki? Hvør kann åvirka hetta. so tað broytist til Hesar spurningar seta mong sær í dag, sum hava við ferðsluna at gera Sosialurin hevur tosað við Nepper-Christensen, futa, og Atla Jensen, leið ara á Bileftirlitinum. Teir eru millum teirra, sum hava ávirkan á ferðsluna Nepper-Christensen, fúti Fyri mær er bert eitt sum krevst, og tað er ein broyting í ferðslumed- ferðini. Í eðrum londum, har fólk ikki kenna hvenn annan, hava ferðsluvan lukkur ikki sama týdning Harafturímóti í Feroy- um. átti tað at ávirkað t.d. ungdómin, at bestu vinfólk teirra doyggja í ferðsluni Kortini sýn ist tað ikki at hava ávirk- an. Eg veit ikki, hvat so kann beta um núverandi stødu Er ikki nóg mikið legreglufólk á vegunum, eitt nú um næturnar, tá ungdómurin ferðast í bili? Um vit taka demi sammett við Danmark, so er Politigarðurin í Havn at meta sum ein høvudsstød. Í mun til Danmark, so eru fleiri bilar á varðhaldi á vegunum í Feroyum. 54 politistar eru í Fer- oyum, umframt sýslu- menn og eykapolitistar, sum eru til at taka, sigur :Nepper-Christensen. — Er talið av politist- um sett eftir fólkatalinum á åvisu stødunum i Før- oyum? — Her kann sigast, at flestu politistar eru i Havn, men teir hava eisini til uppgávu at arbeiða aðrastaðni, um neyðugt. — Hvussu nógvir polit- istar eru í Eysturoynni? — Teir eru fimm í tali, umframt sýslumannin i Fuglafirði. Ein útbygging er farin fram innan leg- regluna, seinastu árini, og hava vit fingið tey fólk, sum vit hava biðið um Tað er rikispolitisjefurin í Keypmannahavn, sum játtar slíkar setanir, eftir åheitan frå fútanum. Ut- byggingin er ikki lidug enn, men væntar fútin, at rokka ætladu útbygging- ini um leið 1990 — Hvat eigur at verða gjert, fyri at beta um ferðslumynstrið? — Fyrst eigur ferðslu- lóggávan at verða broytt, so hon lúkar krevini í nú- tidarsamfelagnum. Vit kunnu her íkki taka grannalond okkara til 1ynstrid sammetingar, ti myn Feroyum líktist ikki nøkrum 1 ødrum londun im, at ein bro) kal ti ti VIL 1 flestu teirra, sum fremja brot á ferðslulógina, eru ungfólk Harnæst haldi eg, at vit eiga at staðfesta, at tað er bilferarin, fyrst og fremst sum hevur ábyrgdina, tá óhapp henda. Um vit faa átta niggju mans at ar beiða í T.d. Eysturoynni so betir tað ikki um stød una. Legreglan kann ikki verða allastaðni í senn, og eigur heldur ikki at vera tað. Eg haldi heldur ikki, at vit skulu taka ábyrgd ina frá ti einstaka, men vit eiga eisini at siga, at tor eldur, skúli og umhvervi sum heild, hevur sina á byrgd, tá vanlukkur og 0 happ eru i ferðsluni Nepper-Christensen, fúti, sóknast eisini eftir, hvat politikararnir og hægri mynduleikar hava í hyggju at gera, tí tað snýr seg eisini um, hvert málið er ábyrgd hjá teimum og samfelagnum sum heild. At enda sigur fútin. — Vit geva ungfólki koyrikort, men í undirvis- ingini er bert rúmd fyri at læra at koyra bil, tá hesin verður rætt viðfarin. — Er hálka og bilurin hevur ov nógva ferð, so er bil- ferarin ikki ferur fyri at handfara akfarið. Tað hevur hann ikki lært, tá hann gekk til koyriundir- vísing! Hesar royndir noyðist hann sjálvur at ogna sær, og úrslitið er í mongum førum ein van- lukka. tíðindablaðið Dagny Joensen Ferdslumynstrid kann bert broytast, um med vitið hjá bilforarum Tað er kanska ov seint at verður broytt byrja í barnagarðinum, sigur Atli Jensen og skoytir uppí. Kanska er tað hjá mammuni ella pápanum, vit skulu byrja Hálkubreyt skal til — um vit t.d. kunnu siga, at frálæran í skúlakoyring er fullfíggjað. Hetta er m.a. ein av orsøkunum til tey mongu bilóhappini, sigur Atli Jensen. Hann ásannar at frálæran ikki er nóg góð, men gevur eisini politikarunum og myndugleikunum skyldina fyri, at ferðslulógin ikki er tíðarhóskandi Tað er ikki bara sum at siga tað, at gera barna- garð í Skálavík... Hví málber tú teg so? — Nei, eg hugsaði um ein ferðslukenan mann í Noregi, sum varð spurdur, hvussu ungdómurin kundi ávirkast, at vísa ábyrgd í ferðsluni. Tá segði hesin maður, at tað var ikki nóg mikið at byrja í barna- garðinum við ferðslu undirvísing. Hon átti at byrja við mammuni at barninum! — Vit hava lóggávu- vald, sum um Landsstýrið skal umsita lógir og skip- anir. Her haldi eg stórsti vansin er, tá tað snýr seg um ferðslu og tryggleika. Stovnarnir, sum eru um vegir og annað í samband við ferðslu, samstarva ikki nóg væl, og tí er eingin, sum kann sigast at halda um báðar endar tá á stend- ur, sigur Atli Jensen. Annars kann eg upplýsa, at stórt arbeiði hevur verið gjert seinastu árini, har bólkur undir Landsstýrinum gjørdi ålit. Í hesum b ólki vóru serkøn innan ferðslu, saman við embætis- monnum, við fútanum sum formanni. Endamálið var at nútímansgera ferðslulógina. Uppskotið varð lagt fram á Ting, men tað varð felt Ein loysn — Tingið feldi Vert er at viðmerkja, at allir sum ein, ið vóru Brennivín er ein orsok til tey mongu ferðslu- óhappini Tað er heldur eingin loyna, at bilar eru rull- andi vertshús, tá ung- dómar koyra rukku- koyring um næturnar M. a. hetta varð hædd tikin fyri í uppskotin um, sum varð lagt fram Í í Ting, men tað fall hesum arbeiðsbólki, gjerdi eitt rúgvusmikið og álvarsligt arbeiði. Allir vóru samdir um,at her var ein loysn í eygsjón, men politikarnir tóku íkki undir við ti! — Tú kanst eisini siga, at koyrifrálæran ikki er so góð, sum hon átti at verið. M.a. stendur í fald- aranum, sum næmingar fáa, ið koyra skúlakoyr- ing, at teir skulu koyra myrkakoyring og hálku- koyring. — Bert eru tekn- isku anleggini til hesa koyring ikki til. Fært tú koyrikortið um summarið, og tú ikki hevur lært at koyra í hálku, hvat so? Ja, so mugu bilfer arnir læra sinum eintingum seg hetta av Seinastu sjey Bileftirlitið umben um figging av hálkubreyt á fíggjarlógini arini hevur havt Vit hava fingið eitt sløg av peningi hvert ár, men nu er útlit til, at hon verður veruleiki Tú segði, at eingin hevði ábyrgdina av, at ferðslu- mynstrið nú er so ræðuligt. Vilt tú íkki átaka tær ábyrgd? Frálæran vánalig Jú, tað vil eg fegin átaka mær. Eg haldi ikki, at næmingar fáa nóg góða frálæru, sum er. Harnæst haldi eg, at vit noyðast at taka eina steðu viðvíkj andi ferðsluni í felag, so úrslitið gerst munagott Atli Jensen, sigur Tá hugsað verður um, at vit spýta umleið 150 mill krónur í vegagerð, árliga, harnæst aðrar 150 mill krónur í bilkeyp, aðrar fimm mill. krónur í um- hvervið og bert umleið tríggjar mill. krónur í undirvísing 0.a., sum hevur við menniskjað at gera, sum skulu nýta alt hetta, so haldi eg, at sam felagið hevur prioritera skeivt. At enda sigur Atli Jensen, at tað er umráð- andi, at medvitið hjá ein- staklinginum er heilt greitt Vit sum síggja skað arnar vita, hvussu illa stendur til Mangan hugsar eir tað er eitt undur, at fleiri fólk ikki líða ferðslu deyðan Seinasta vikuskiftið er gott dømi Har kundu fimm fólk latið lív mun til trý! Ohugnaligt er at hugsa sær, at ein dreg ur andan lættari, tí tali: bert var trý fólk Atli Jensen at enda telf. 11820