leygardagur 16. mars 1985síða 3

KT AO m— AAA Uppskot: 16. mars 1985 tiðindablaðið Tryggingargrunn Løgtingsins idnadarnevnd skal nå taka stødu til, um Landsstýrið fyribils skal reka flakavirkið P/F Kliv- ar i Nólsoy. Flakavirkið læt aftur i heyst, og fór í likvidatién. Felagið sekti Landsstýrið um kreppulán, men tað helt Landsstýrið ikki vera nakra loysn. Í staðin ætlar Landsstýrið at yvir- taka virkið fyribils til 3. august, tá okkurt annað felag kann yvirtaka tað. Uppskotið var til fyrstu viðgerð í tinginum hós- dagin. Jóannes Dalsgaard vísti til samgonguskjalið, sum sigur, at Landsstýrið undir ávísum umsteðum skal kunna yvirtaka virki í trupulleikum. Flakavirkið er einasta virki í Nólsoy og einasta arbeiðspláss í bygdini. Tí hevur tað stóran týdning fyri alla bygdina, at tað letur upp aftur. Tað er gleðiligt, at Landsstýrið fyri timalønt roynir at sleppa nólsoy- ingum burtur úr arbeiðs- loysinum, segði Jóannes Dalsgaard. Hann segði eisini, at bæði á Klivum og eðrum virkjum hevur arbeiðs- fólkið trupult við at fáa sína len útgoldna. Hann vísti eitt demi um, at arbeiðsfólk á einum virki átti 50.000 krónur til góð- ar. Lenarkrev verða so lágt prioriterað. Tryggingargrunn Hann mælti til at stovna ein trygdargrunn fyri len- móttakarar á sama hátt sum Trygdargrunn Veiði- manna, soleiðis at tey tímalentu ikki missa løn, um virkið steðgar. Antin gera ein nýggjan trygdar- grunn fyri tey ella broyta Trygdargrunn Veiði- manna til eisini at vera fyri tímalent á landi. — Tað er ikki rætt, at bank- ar, sakferarar og onnur fáa sínar pengar, meðan arbeiðsfólkið einki fær, segði Jóannes Dalsgaard. Jógvan Sundstein segði seg kunna taka undir við uppskotinum, um at land- ið fyribils skal reka virkið. Men hann tók ikki undir við, soleiðis sum lands- stýrið eisini hevur skotið upp, at Landsstýrið skal kunna halda fram við rakstrinum, um eingin loysn er funnin 31. aug- ust. Um so er, vildi hann hava málið fyri tingið aftur. — Vit í Fólka- flokkinum eru ikki fegin um hesa loysn, men vit eru samdir um, at tað er neyðugt, segði hann. Jógvan Sundstein helt tað eisini vera rætt at kanna meguleikarnar fyri at gera ein trygdargrunn fyri lenmóttakarar, ein grunn, sum kann hjálpa, tá tað hendir, at virki fara í likvidatién. Ikki meira lán Pauli Ellefsen segði seg ikki kunna taka undir við uppskotinum. Hann vildi heldur givið virkinum kreppulán. Niels Pauli Danielsen, landsstýrismaður, vísti á, at virkið steðgaði, meðan Pauli Ellefsen sat í Landsstýrinum, og hann kundi havt givið lán. Men at geva meira lán ekir bara um rentuna, segði hann. Adolf Hansen segði, at undanfarna landsstýrið hevði ábyrgdina av, at virkið var farið í likvidat- ión. Hann fór ikki at at- kveða fyri uppskotinum, tí fór fyrst eitt virki undir landið, so vita vit ikki, hvar vit flóta um fýra ár, segði hann. Vilhelm Johannesen, landsstýrismaður greiddi frá fíggjarsteðuni virkinum. Samlaða skuld- in er 9,2 mió. krónur, harav 6,5 mió. eru veð- haldsskuld og 2,7 leys skuld. Skip og manning eiga 300.000 krónur, men tey eru tryggjað. Verri er við arbeiðsfólkinum. Møguleikin fyri at gera ein lentakaratryggingar- grunn er ikki viðgjerdur í Landsstýrinum enn. Vil- helm mælti idnadarnevnd- ini til, sum skal viðgera málini, um at taka spurn- ingin upp. Annars kann Landsstýrið gera tað. rj LL [ff [ff ff [ff fy — of — mikil stød, har óhapp henda ferð eftir ferð, og at gera nakað við vidurskift- ini har. Vilhelm Johannesen tók undir við Erlendi Paturs- syni um at sterri krev skulu setast, áðrenn koyrikortið verður givið. Tað tekur fýra ár at læra til handverkara, og t.d. bæði læknar og sjómenn skulu hava eina ávísa lærutið, áðrenn tey kunnu arbeiða sjålvstødugt. Ti er tað skeivt, at tað er so lætt at fáa koyrikort. Hann tosaði eisini um rúsdrekkakoyring um nåttina. Sjálvt um bilfør- arin sjålvur ikki er drukk- in men hini i bilinum, órógvar tað tann óroynda bilføraran. Jogvan landsstýrismaður, Durhuus, mælti til heldur at hyggja at, hvussu tey bera seg at í eðrum londum við meira mentaðari ferðslu, tí tað er ferðslumentalitetinum, ið galið er við. Ein heild — Ferðslutrygd fáa vit ikki bara við lóg, tað er eisini planlegging, hvar vegir skulu vera, t.d. at teir ikki verða lagdir har skúlar og barnagarðar eru. Á ti økinum er tað so í Feroyum, at hegra hond ikki veit, hvat vinstra ger, segði Jóannes Dalsgaard. Hann helt tað vera skeivt, at tað er so dýrt at taka koyrikkort. Øll onnur læra er ókeypis. Koyri- læran kundi við smávegis lógarbroytingum verið legd undir frítíðarundir- vísingina og verið ókeyp- is. Koyrilærararnir skuldu somuleiðis verið sendir av tí almenna uttanlands at tikið prógv sum koyri- lærarar og verið settir í starv hjá tí almenna. Koyrilæran er ein tann mest álvarsliga læran, sum er, segði Jóannes Dalsgaard. At fáa rúsdrekka burtur úr bilunum helt hann vera umráðandi. Og tað hongur saman við rúsdrekka- skipanini, sum er ein av orsekunum til rukkukoyr- ingina. Arbeitt eigur at verða fyri at fáa eina meira siviliseraða skipan, segði hann. Aðra rúsdrekka- skipan — Tað sæst á hagtelum, at ferðsluvanlukkurnar ikki henda í Havn. Tað er tí, at her kunnu fólk sita inni og drekka í staðin fyri at fara út at koyra. — Rúsdrekkalógin var kanska hóskandi í 1907, men tað er hon ikki long- ur. Vit kunnu ikki lata eyguni aftur fyri, at tey ungu koyra rukkutúrar um náttina, tí tað gera tey. Vit mugu hava eina meira normala rúsdrekka- skipan. Ferðslutrygdin skal síggjast sum ein heild, ið rúsdrekkaskip- anin er partur av, segði Jóannes Dalsgaard. Eilif Samuelsen kundi ikki geva honum rætt í, at vit hava rullandi verts- hús. Tað er ein pástandur, helt hann og mælti til eff- ektivari eftirlit. Jóannes Dalsgaard helt við sítt. Harafturat er tað blivið so í Havn eisini, at tey ungu fara út at koyra, tí tey hava ikki ráð longur at fara í dans. — Vit mugu taka fylgj- urnar av, at atburðar- mynstrið broytist. Tá sjónvarpið gevst at senda um kveldið, fara tey ungu út at koyra, tað er bara so. Nú skal rættarnevndin hjá Legtinginum viðgera bæði uppskotini. randi Fyra veljast krakassa ur Harry Johansen, for maður í sjúkrakassanum Men í ár skal veljast, tí uppskot eru komin inn um , e / is] Mánadagin hava limirnir í Havnar Sjúkrakassa høvi til at avgera, hvør skal veljast i umboðsráðið, sum er hægsti myndug- leiki i sjúkrakassanum. Tað er ikki á hverjum Í ári, at val er til umboðs- | at verða. | | ráðið, sjálvt um tað eigur Oftast koma eingi uppskot inn um val- evni, og tí verða tey, sum standa fyri vali, sitandi. > | — uttan val. hjá ; Trý ár eru síðan val var seinast til umboðsráðið í Havnar Sjúkrakassa, sig- Landsstýrið hevur lagt fram uppskot um at byggja sýnishell og fyrisitingarhús til Bil- eftirlitið. Sum so nógvir aðrir almennir stovnar held- ur bileftirlitið til í leig- aðum helum. Í Havn noyðist Bileftirlitið skjótt at flyta úr nú- Verandi sýnshelum, sum ikki eru á sama stað sum fyrisitingin Ti er neyðugt at fáa onnur heli. I fleiri ár er peningur avsettur í grunn til at byggja hús fyri til Bil- eftirlitið, og av teimum pengunum er grundeki Bileftirlitið skal byggja fýra nýggj valevni. Tey fýra, sum standa fyri vali, stilla øll uppaftur. Tað vil siga, at átta valevni eru, og av teimum skulu fýra veljast Tey fýra, sum standa fyri vali, eru Hjørleif Hentze, Marita Johanne- sen, Napoleon Jacobsen og Margit Thomsen. Tey nýggju valevnini eru Ják up Danielsen, Bogi Godt- fred, Tonnie Strem og Rasmus Patursson. Allir A- og B-limir yvir 18 ár, sum ikki eru meira enn triggjar mánaðir í eftirstødu, kunnu velja við at vísa gylduga limabók. Valið fer fram á skriv- stovuni hjá sjúkrakass- anum í Magnus Heina- sonargetu mánadagin frá kl. 15 til 18. Har verður atkeðuseðil útflýggjaður við ellum valevnunum á. Hver limur skal velja í minsta lagi tvey og í mesta lagi fýra fólk. randi keypt uppi á Hálsi í Havn. Skitsuprojekt er gjert, og detailprojekt- eringin er um at vera liðug. Byggikostnað- urin verður mettur til 11 mió. kr. Í byggi- grunninum eru í letuni mio. krónur. Á uppskoti landsstýris- ins til figgjarlog fyri 1985 eru avsettar 1,5 mió. krónur. Neyðugt verður tí at læna um- leið 6 mió. krónur, og Landsstýrið biður í uppskotinum um heim- ild til í samráð við figgjarnevndina at taka upp neyðugt lán 3” Í, í Ferjan klár í mai Við 21 atkveðum fyri og ongari ímóti tók Legtingið á fundinum hósdagin ta endaligu avgerðina um at keypa týsku bilferjuna til Skálafjarðarsiglingina. Tveir tingmenn, sum vóru á fundinum, at- kveddu ikki. Tað vóru fólkafloksmenninir Eyðun Videre og An- finn Kallsberg, sum í | samferðslunevndini ikki tóku undir við til- mælinum um at keypa skipið. Ferjan verður vænt- andi klár at seta í sigling í mai mánað, tá summarferðaætlanin kemur í gildi.