Sosialurinarkiv
Sosialurin 1985-09-24, síða 24
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 24. september 1985síða 24

‹ fyrra síða allar 24 síður

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Tit ringja — vit skriva Er nakað á våsi? — tvamál? Ein spurningur, ella tíðindi, so ring til okkara Vit eru til reiðar! Tveir Fordstjórar hittast í Havn. Til vinstru: Bang Jensen, stjóri fyri Ford í Feroyum og Willy Krawack, stjóri fyri Ford í Danmark Danskur Ford-stjóri vitjar: Eg eri ovfarin av góðu vegunum | i Í samband við at tað eru 60 ár síðani, at P/f Wenzel Bilsela fekk Ford Føroyum vitjadu nú um Petersen einaumboð uppá dagarnar tvey umboð fyri Ford í Danmark Willy Krawack, sum er stjóri hjá Ford í Danmark vndarformaðurin Tað eru og ne Ford í Noregi, og síðani stjórin í Fordkreditt, Boye Plough Eg eri stórliga bilsin av tykkara frálíku vegum, Willy Krawack á tidindafundi hos Hann segði seg hava vitjað nógvum londum, men hevði neyv- an sæð so góðar vegir, tá hugsað verður um geo- grafisku stødu Føroya Willy Krawack greiddi segði einum dagin annars frá seinastu gongdini innan bilfram- leiðsluna hjá Ford og segði, at tað nú verður satsað uppá góðsku meira enn nakrantíð fyrr, tí kappingin er herð og kundarnir ynskja veruliga góðsku Ford er í dag ein av heimsins sterstu framleið- arum av akferum, bert General Motors er sterri, og hava teir bilverk- smiðjur kring allan heim. Fordbilarnir, vit koyra við i Føroyum, koma frá stóru verksmidjuni hjå Ford i Vesturtysklandi. Willy Krawack visti å, at teir nå royna at fåa eina eins góða framleiðslu á øll- um teimum ymsu verk- smiðjunum Annars fegnaðist Willy Krawack um stóra áhugan í Feroyum fyri Fordbilum. Tit keyptu í 1984 Fordbilar uppá íbúgvan enn vit í Dan- mark Men annars var danski Fordstjórin ikki serliga fegin um føroysku tolilog- fleiri ina, hvat bilum vidvikur Eg haldi tit hava eina Orættvisa tolllog, ti eitt nú bilar, sum koma beinleiðis úr Japan, verða bert tollaðir av sjálvum fakturaprisinum. Hetta ger, at onnur bilmerki, sum fyrst fara gjøgnum millumhandlarar í Dan- mark, verða nógv harðari tollað, ti tollurin verður roknaður út frå prisinum bilurin hevur, tá hann skal flytast til Feroya eitt nú úr Danmark — og ikki út frá fakturaprísi hjá fram- leiðara. Við føroysku tolllógini verða bilar, sum koma úr fjarskotnum londum, og har teir hava bíliga arbeiðsorku, favoriseraðir og hetta haldi eg vera bæði spell og skeivt móti eðrum framleiðarum. Hann vónaði tí, at henda tolllóggávan fór at verða broytt, soleiðis at allir framleiðarar stóðu javnbjóðis í kappingini. Bang Jensen, stjóri fyri Ford í Feroyum segði annars, at av innflutning- inum til 1. august í ár eiga japanarar tey 56%. Hetta kemst so av teirri tolllóg- gávu, sum er galdandi. Hann vísti annars til, at meðan eitt nú Datsun eigur 5,4% av marknað- inum í Danmark, so er til- svarandi tal fyri Feroyar 16,5%, og helt hann, at hetta eina og aleina skyld- ast tolllóggávuni, tí fer- oyska talið er heilt óvan- ligt fyri lond í Europa. jan Lýsingar: Lýsingarmaður okkara er ráðgevari hjá fyritskum og einstaklingum í lýsingaspurningum. Hetta verður gjørt uttan meirkostnad fyri lýsaran. Óvanliga stórt byggivirksemi í Føroyum i dag Nú skal eisini Wenzel Petersen byggja út! — P/F Wenzel Petersen skal byggja nýggj heli. Tað er ark itekts- og planleggingarvirkið A-Plan v/ Hegna W. Lar sen, Jórun í Dali og Sigmundi í Dali, sum stendur fyri projektinum Tað er óvanliga stort byggivirksemi í Feroyum í dag og hetta ger, at vit meguliga verða noyddir at útseta ætlanina at byggja út nakað. Hetta segði stjórin á P/f Wenzel Pet- ersen Bang Jensen á ein- um tidindafundi hósdagin. Hann vónaði tó, at klárt verður at fara undir bygg- ing av einum nýggjum 2000 fermetra stórum bygningi skjótt. Bygningurin skal vera á horninum Oyggjavegur og Ringvegur 1, og skulu nýggju helini brúkast til framsýning av nýggjum og brúktum bilum um- framt til maskinverkstað, idnadargoymslu 0.a T.v.s. at fyritøkan flytur úr gamla bygninginum á Bryggjubakka. Bang Jensen helt fyri, at teir vóna at fáa nýtt tak yvir hevdið á vári 1986 og legði annars aftrat, at tað stendur rættiliga væl til hjá fyritøkuni, og hevði hann góðar vónir um framtíðina. Ovanliga nógv byggivirksemi er í letuni og meiri kemur aftrat. Her eru teir í ferð við at taka eitt av teimum gomlu húsunum við Tinghúsvegin niður. Nýggjur spari- kassabygningur skal byggjast á hesum staðnum í næst- um. (mynd kalmar)