týsdagur 24. september 1985síða 24
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Tit ringja — vit skriva
Er nakað á våsi? — tvamál?
Ein spurningur, ella tíðindi, so ring til okkara
Vit eru til reiðar!
Tveir Fordstjórar hittast í Havn. Til vinstru: Bang Jensen, stjóri fyri Ford í Feroyum og Willy Krawack, stjóri fyri
Ford í Danmark
Danskur Ford-stjóri vitjar:
Eg eri ovfarin
av góðu vegunum |
i
Í samband við at tað eru
60 ár síðani, at P/f Wenzel
Bilsela fekk
Ford
Føroyum vitjadu nú um
Petersen
einaumboð
uppá
dagarnar tvey umboð fyri
Ford í Danmark
Willy Krawack, sum er
stjóri hjá Ford í Danmark
vndarformaðurin
Tað eru
og ne
Ford í Noregi, og síðani
stjórin í Fordkreditt,
Boye Plough
Eg eri stórliga bilsin
av tykkara frálíku vegum,
Willy Krawack á
tidindafundi hos
Hann segði seg
hava vitjað nógvum
londum, men hevði neyv-
an sæð so góðar vegir, tá
hugsað verður um geo-
grafisku stødu Føroya
Willy Krawack greiddi
segði
einum
dagin
annars frá seinastu
gongdini innan bilfram-
leiðsluna hjá Ford og
segði, at tað nú verður
satsað uppá góðsku meira
enn nakrantíð fyrr, tí
kappingin er herð og
kundarnir ynskja veruliga
góðsku
Ford er í dag ein av
heimsins sterstu framleið-
arum av akferum, bert
General Motors er sterri,
og hava teir bilverk-
smiðjur kring allan heim.
Fordbilarnir, vit koyra við
i Føroyum, koma frá stóru
verksmidjuni hjå Ford i
Vesturtysklandi.
Willy Krawack visti å,
at teir nå royna at fåa eina
eins góða framleiðslu á øll-
um teimum ymsu verk-
smiðjunum
Annars fegnaðist Willy
Krawack um stóra áhugan
í Feroyum fyri Fordbilum.
Tit keyptu í 1984
Fordbilar uppá
íbúgvan enn vit í Dan-
mark
Men annars var danski
Fordstjórin ikki serliga
fegin um føroysku tolilog-
fleiri
ina, hvat bilum vidvikur
Eg haldi tit hava
eina Orættvisa tolllog, ti
eitt nú bilar, sum koma
beinleiðis úr Japan, verða
bert tollaðir av sjálvum
fakturaprisinum. Hetta
ger, at onnur bilmerki,
sum fyrst fara gjøgnum
millumhandlarar í Dan-
mark, verða nógv harðari
tollað, ti tollurin verður
roknaður út frå prisinum
bilurin hevur, tá hann skal
flytast til Feroya eitt nú
úr Danmark — og ikki út
frá fakturaprísi hjá fram-
leiðara.
Við føroysku tolllógini
verða bilar, sum koma úr
fjarskotnum londum, og
har teir hava bíliga
arbeiðsorku, favoriseraðir
og hetta haldi eg vera
bæði spell og skeivt móti
eðrum framleiðarum.
Hann vónaði tí, at
henda tolllóggávan fór at
verða broytt, soleiðis at
allir framleiðarar stóðu
javnbjóðis í kappingini.
Bang Jensen, stjóri fyri
Ford í Feroyum segði
annars, at av innflutning-
inum til 1. august í ár eiga
japanarar tey 56%. Hetta
kemst so av teirri tolllóg-
gávu, sum er galdandi.
Hann vísti annars til, at
meðan eitt nú Datsun
eigur 5,4% av marknað-
inum í Danmark, so er til-
svarandi tal fyri Feroyar
16,5%, og helt hann, at
hetta eina og aleina skyld-
ast tolllóggávuni, tí fer-
oyska talið er heilt óvan-
ligt fyri lond í Europa.
jan
Lýsingar:
Lýsingarmaður okkara er ráðgevari hjá fyritskum og
einstaklingum í lýsingaspurningum. Hetta verður
gjørt uttan meirkostnad fyri lýsaran.
Óvanliga stórt
byggivirksemi
í Føroyum i dag
Nú skal eisini Wenzel Petersen byggja
út!
—
P/F Wenzel Petersen skal byggja nýggj heli. Tað er ark
itekts- og planleggingarvirkið A-Plan v/ Hegna W. Lar
sen, Jórun í Dali og Sigmundi í Dali, sum stendur fyri
projektinum
Tað er óvanliga stort
byggivirksemi í Feroyum
í dag og hetta ger, at vit
meguliga verða noyddir at
útseta ætlanina at byggja
út nakað. Hetta segði
stjórin á P/f Wenzel Pet-
ersen Bang Jensen á ein-
um tidindafundi hósdagin.
Hann vónaði tó, at klárt
verður at fara undir bygg-
ing av einum nýggjum
2000 fermetra stórum
bygningi skjótt.
Bygningurin skal vera á
horninum Oyggjavegur og
Ringvegur 1, og skulu
nýggju helini brúkast til
framsýning av nýggjum
og brúktum bilum um-
framt til maskinverkstað,
idnadargoymslu 0.a
T.v.s. at fyritøkan flytur
úr gamla bygninginum á
Bryggjubakka.
Bang Jensen helt fyri,
at teir vóna at fáa nýtt tak
yvir hevdið á vári 1986 og
legði annars aftrat, at tað
stendur rættiliga væl til
hjá fyritøkuni, og hevði
hann góðar vónir um
framtíðina.
Ovanliga nógv byggivirksemi er í letuni og meiri kemur
aftrat. Her eru teir í ferð við at taka eitt av teimum
gomlu húsunum við Tinghúsvegin niður. Nýggjur spari-
kassabygningur skal byggjast á hesum staðnum í næst-
um. (mynd kalmar)