leygardagur 23. november 1985síða 19

i or kid D gl eg > t SF sinni bygg eg rt verðu Í hugsað um Ukraine, har nýggj ættar týskum bendrum skulu búleikast finna Lebensraun g hava snarsam band við nýggja høvudsstadin í stórrík inum, sum aftaná at hann var út- og umbygdur, skuldi eita Germania At Hitler var hugtikin av rómverjum og vegabygging teirra, var ikki so legið Ti longu undir Trajan, keisara, sum livdi frá ár 53 til 117 e.Kr 80.000 km av vóru tað bygdar vegi í keisararíkinum, og gingu hesir vegir frá Norðsjónum suður til Sahara, frá eystur til Mosopotamia Atlantshavsstrondini og og allir førdu teir til Roma og avfaringarstaðið var Forum Romanum Meðan autobanarnir í Altreich, (soleið ged is var sjálvt Tyskland nevnt í mun til øll tey nýggju, stóru eki, sum skuldu leggj ast afturat), skuldu hava 2 koyribreytir hvenn veg, so skuldu teir, sum ferdu til Russlands, hava 3 breytir hvønn veg. og t nýggir, vakrir bvir skuldu byggjas framvið vegnun I eir 1 £ i 4 Ov ret f r ir vvir 7 x í } A 5 P I t re 1 | k x x orðir 3 x , : 3 ein symbolskur spaki, nei so íðin var der Fúhrer, at tað sást týðiliga, at tað vóru tvær arbeiðshendur, sum hildu un spakan. Soleiðis greiddi tann national sosialistiska pressan frá um hesa hend ing Longu tann 1. juli 1939 vóru 3100 km av autobana opnaðar fyri ferðslu, meðan 2100 km vóru í gerð, og vegaætlanin fevndi um 7000 km av vegi, bert í Týsk- landi sjálvum. Nevnast kann, at stórar arbeiðslegur máttu reisast, til at hýsa fjøldini av arbeiåsmonnum, og Hitler syrgdi fyri, at arbeiðsmenn hansara skuldu búgva og eta væl Enski forsætisráðharrin Lloyd George vitjaði Hitler í Berchtesgaden í 1936 og spurdi hann, hvussu hann fíggjaði hetta risaarbeiðið. Hitler svaraði, at við at seta fólk aftur í arbeiði, spardi ríkið 500- 600 mió. mark um árið í arbeiðsloysis- studningi, og aðrar 400-500 mió. komu inn við ektum bensintolli. Tað var so 1 mia. mark um árið, og fyri tað kundi hann byggja 1000 km av vegi, uttan at tað gjørdist nekur meirútreiðsla fyri statin. Llov« Georg pur« € H P 1vussu sterkar be toDanunurn KK i ð Hitl i £ KK t í 3 8 y x í Þ t Á ðt IK K í ( 21 1 einari kovr € ( JU M Lloyd George var sera någreinilig Ikki fyri einki er hann ein a størstu politikarunum, sum heimsríkið hevur fostrad Tå tad fer at skyma, henda fyrsta dag okkara å autobananum å hesum sinni fara vit at náttina. Vit høvdu koyrt 550 km. Og innivist fær man ongastaðni betur, men kanska ikki bíligast, enn júst her A tí nú 8100 km langa autobana- strekkinum í Týsklandi, eru tað 268 stórar bensinsteðir, 52 motell og har umframt 168 sokallað Raststátten Sum sagt, so er tænastusteðið sera høgt her. Ein felagsskapur: Gesellschaft fir Nebenbetriebe der Bundesautobahn, stendur aftanfyri og eigur alt, og beins- instødir og motell eru leigad ut, so at allir uppisitarar hava eina felags reglu- gerð at ganga eftir. Her kanst tú verða í dagar og tað verður gingið tær og bili tínum til handa á framúrskarandi hátt. Vit steðgaðu við eitt motell, sum hugsa um innivist fyri hevði 85 sengur, nærhendis Gøttingen Motellið liggur altíð í samband við eina bensinstød. Og tað er oftast so, at man K r bensinsteðina of 3 ra parker ø 3 Í H ongur k > ) ) did y í okr ø 3 | i, % L 5 x x 1 x ið | 1 ð P I he a motell á hverjari síðu { ein steðg, sum tann vit gjør erri alt ov stuttan, kann be g vit nutu hann Nått langa knivanna Aftanå eina fridarliga nått å motelli okk ara, eru vit aftur uti å autobananum friggjamorgun. Tær 700 km, sum vit hava eftir at koyra, til Innsbruck, halda vit ikki vera nakað at tosa um, tá vit hava allan dagin. Vit koma fram við teimum stóru vega- mótunum: Wúrzburg, Nurnberg og Minchen. Autobanin hevur nú 3, ofta 4 koyribreytir, hvenn vegin, og er so mun- andi víðkaður, frá ti hann var bygdur í 30-árunum. Samstundis við hesi stóru vegabygging, var eisini fólkavognurin, ein bilur, sum skuldi vera fólkaogn, í menning. Tann veldugi ferðamanna- streymurin og lastbila- og trailaraferðsl- an, í dag, krevur heilt onnur mát. Allastaðni eftir vegnum er við skelt- ing gjølla fráboðað, allar frákoyringar til teir ymisku býir og eki, sum liggja fram við vegnum. So í einum stad, aftaná Ausfahrt Tegernsee, og tað fær teg til at hugsa Múnchen, er ein frákoyring um eina hending í miðjum miðum 30 árum, sum bleiv skírd við tí navni, sun omanfyristandandi yvirskr ða Tad var 30. juni 193 H hóraði enn og var rikisforseti. Hitler helt nú letuna vera komna at gera upp við allar teir, sum kundu verða móti honum tá hann, nú Hindenbur helst skjótt fór at dovggia, ætlaðu er at fåa alt valdid Tad var soleiðis, at gjøgnum seinna helming av ZO-årunum hevði Hitler bygt ein felagsskap upp, SA, Sturm-abte ungen, hálvt hernaðarligur, ein bólkur av burkroppum, sum við haråskaj skuldi vera við til at berja niður hvenn einasta fund og hvert tiltak, sum komn unistar ella sosialdemokratar hevdu skjúrtum, við gummi x i x í 3 x | x 1£sSSKap 5 r SÅ skuld liga he Me ai Fuhrer kid A 1 P 1 annabolk PI ver f Hitle s 3 Kt sarar var I ikad he % 4 FSÍ a Vi A r 1} ø vt i ø 3 í x Í i€ i standa vid SA olnadis ) imstundis I lendskir rikisleidarar 1 > SÅ ai, Of ( r i } x k x i x x - 3 Á x x x 3 t í i på A % K ( í A navnið 1 P P P gr l K Y | a n id £ rå Ernst Rohm, almáttugi Wiessee, við tað er at minnast til, at bynum Tege rnsee. Og Rohm var tann, sum Hitler fyrst av øllum vildi taka av døgum Røhm var homoseksuellur. Saman vid fleiri ungum hann frí her. Og tað er í grundini nakað margháttligt, ella láturligt í hesi hending. Ti meðan teir, sum eftir boðum Hitlers, kring landið náttina til 30. juni 1934, átóku sær beðlaverkið og myrdu frá hond teir, sum deyðadóm høvdu fingið, so koyrdi der Fúhrer sjálvur frá Múnchen hesa nátt, í einum fylgi av 3 stórum Mercedes-bilum. fór inn á hotell- ið, og hálaði persónliga Røhm úr song- ini, har hann lá við einum ungum manni: Hitler gav honum av grovfilini. Hann bleiv tikin við til Múnchen, settur í eitt fangarúm og fekk eina skammbyrsu lagda inn til sín. Men hann noktaði fyri vekrum, monnum helt sjálvur at taka seg av degum. Ein av bødlum Hitlers gjørdi so hetta Um 150, menn og kvinnur, sum Hitler K 10 U i x r 1 it í I Fríði Q } 5 5 I } Ki < x x x P 5. r Framhald