hósdagur 19. desember 1985síða 9
‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 145 — 19. desember 1985
Við 3. g úr Getu
Í tíðarskeiðnum 14. til 30. aug r, vóru 23 næmingar og lærarar frá
Studentaskúlanum og HF-s ð Gotugjógn ferð í Íslandi
Ferðin byrjaði í Tórshavr ønu 5 farið Sevdisfjørdin og við
í ferðini var Sámal Jákup | Kvívík. su : sínum koyrdi
okkum runt alt Ísland
A ferðini vitjaðu vit, burtu: ollu num rðafólkasteð
unum, m.g. islendska forset Fil gad Keflavikarstødina,
Altingið, virkir av einum og lag kstrarl fjølmiðlar, vmiskar
almennar stovnar og ikki n ng kiss oð jardfrødis
liga sæd
Ferðin var í sambandi við læri nirnar landafrødi, nátturufreði og sam-
felagsfrødi. Næmingarnir voru by seks bólkar ið vidgjørdu evni, ið vóru
samskipað millum lærugreinirnar. Evnini vóru: Landbunaður, Fuglalis
Fiskivinna, Idnadur, Hernaðarmál og Familjukor
Í hesum og komandi blødum eru sreinar, bolkar: lu til upp
gávu at gera í sambandi við ferðina
Vit fara at enda hendan inngang við at takka ellum teimum stovnum,
kommunum og feløgum, ið veittu okkum fíggjarligan stuðul, so at ferðin
gjørdist veruleiki.
Hesir vóru: Feroya Landsstýri, Klaksvíkar kommuna, Getu Kommuna,
Skála Skipasmiðja, Lynfrost, Bakkafrost, Feroya Bjór, Studentaskúlin og
HF-skeiðið í Eysturoy.
Á Á BUE" sa MI 7
Her eru øll, ið vóru við á ferðini, samlad uttan fyri bussin hjá Sámal Jákup Petersen,
ið var við sum bussferari.
Standandi frá vinstru: Lisbeth Samuelsen, Unn Petersen, Jákup Mikkelsen, Niels
Ole Herlyke, lærari, Elisabeth Joensen, Peter Rasmussen, Jogvan Lassen, Jákup H.
Áarberg, Regin Joensen, E. Bjarne Henning, lærari, Petur D. Hejgaard, Sámal
Jákup Petersen, bussferari, Gunri Ellendersen og Jógvan Merkere, lærari.
Húkandi frá vinstru: Fróði Hansen, Sólrun Joensen, Maj-Britt Benjaminsen,
Helena Hammer, Petsy Heinesen, Nanna Olsen, Elin Mikkelsen, Hans J. Langgárd
og Per Mikkelsen.
SE S0STalurin
Íslendska
kvotaskipanin
Partur av einum av teimum sterstu og mest framkomnu virkjunum í Íslandi, Ut-
gerdafelag Akureyra. har fyrrverandi »Stellurnar« úr Klaksvík nu avreiða
Í árunum frá 1980 til 84 er toskafiski-
skapurin í Íslandi munandi minkaður
Aftan á, at fiskifreðingarnir í mars og
apríl 1983 høvdu gjert kanningar av
fiskastovnunum, komu teir til ta niður-
steðu, at toskastovnurin var verri fyri,
enn teir høvdu roknað við.
Fiskifreðingarnir mettu toskastovnin
at vera umleið 1300 túsund tons, harav
triðingurin kynsbúgvin fiskur. Hesi úr-
slit týddu á, at man hevði ovfiskað teir
eldru árgangirnar, t.v.s. 7 ár og eldri.
Við hesum grundarlagi legdu fiskifreð-
ingarnir uppskot fram, at hægst loyvda
toskaveiða 1983 skuldi blíva 300.000
tons. Av tí at íslendingar bert megnaðu
at fiska 287.700 tons sama árið, bleiv
kvotan skerd heilt niður í 220.000 tons í
1984.
Flotin ov stórur
Eftir at
fjórðinga fiskimark, sum trý ár seint
bleiv víðkað til 200 fjórðingar, vónaðu
íslendingar at kunna fiska 500 tús. tor
Hetta førdi við sær
íslendingar í 1972 fingu 50
av toski árliga
trolaraflotin bleiv tvífladaður eftir ber
átta árum til 1982 at verða gott
trolarar og 700 smærri skip. Men tað
vísti seg skjótt, at íslendingar v«
farnir ov skjótt fram. Tí varð tað «
dyggur smeitur fyri íslendingar at fáa
vita frá fiskifrødingunum, at teir ber
kundu fiska 220 tús. tons av toski
1984
Kvotunegd og fiskanegd
Kvotaskipanin virkar á tann átt, at
hvert skip fær sína ásettu kvotu, frá
fiskaríráðnum, eina ferð um árið.
Kvotan verður givin eftir teirri veiði-
negd, skipið hevur fiskað seinastu trý
árini.
Fiskiloyvini vórðu bert givin skipum,
ið høvdu fiskað í tíðarskeiðnum frá
01.11.82. til 31.10.83., og sum enn vókru
í vinnu. Harafturat fingu nýggj skip,
sum ikki fiskaðu í áðurnevnda tíðar-
skeiði, men sum vóru keypt áðrenn árs-
byrjan 84, eisini meguleika at fáa
fiskiloyvi.
Fyrimunir og vansar hjá
skipunum
Um eitt skip hevur verið úr vinnu, t.d. á
sleipisteð ella til annað umvælingar-
arbeiði, og ikki megnar at uppfiska sína
kvotu, so verður kvotan hjá skipinum
minkað tilsvarandi.
Harafturímóti kemur tað fyri, at eitt
eldri skip í ikki alt ov góðum standi, men
sum tó hevur fingið eina hampiliga stóra
kvotu, verður selt fyri ein meirprís, av tí
at kvotan verður seld saman við skip-
inum; sostatt blívur hon ein stórur
partur av seluni.
Ósteðugt arbeiði
Av tí at skipini fiska kvotuna upp eftir
stuttum tíðarskeiði, ferir hetta við sær.
at tey verða noydd at liggja við bryggju
ran part av árinum. Um vit taka eina
i bygd, har fiskiídnaðurin er ein
inna, verður tað soleiðis, at bygdin
r at gja óarbeiðsfer iangar tíðir
num orsakað av einari ósteðugar
til rd
r i Ka serliga est
€ Í ska K |! l
pp leiðis a irkið
ilt árið. He gt
virkisleiðararnir fel
gd gevur eina munandi betr
Jsku og harvið betri pris
Fad skal to viðmerkjast at vestur- og
suðurlendingar eru ógvuliga ósamdir
um, hver besti háttur at veiða og við
gera fiskin er.
Rokskipari kolldemir
kvotaskipanina
Herman Skúlason sigur í samreðu við
íslenska blaðið DAGBLAÐI VISIR, at
fiskifreðingar saman við fiskimálaráð-
harranum seta kvotuna út frá einum
skeivum grundarlagi. Hetta grundar
Framhald á síðu 15