hósdagur 27. februar 1986síða 8

Síða 8 Nú kemur hann! Meira enn 300 biðið um kjans við nýggjum svartkjaftatrolara Føroyski svartkjaftaflotin mennist. Í dag eiga vit Gull- finn, Reynsatind og Giljanes umframt fleiri smærri nóta- bátar. Skjótt kemur nýggja skipið hjá Mortani Johanne- sen í flotan eisini Um verða ein góðan mánaða fyrstu stavirnir í einum heilt nýggjum kapituli av feroyskari fiskivinnusegu skrivaðir Tá skjóta ungir feryskir fiskimenn fyri fyrstu ferð trolið út á nýggjasta svartkjaftatrolaranum i fiskiflotanum og helst fyrsta av sínum slag í heiminum. Talan er um verksmiðju- trolaran, sum partafelagið Havfiskur í Havn við Mortani Johannesen, skipara, letur byggja á Langsten-skipasmiðjuni í Noregi. Stórur áhugi Bæði her heima í Feroyum og í grannalondum okkara verður verkætlanin hjá Havfisk eygleidd við stór- um áhuga. Utlendingar fylgja væl við, tí nýggi verksmiðju- trolarin skal troyta svart- kjaftastovnin, sum eisini onnur lond kunnu troyta Og her hava tey kanska nakað at læra av feroying- um Eisini í Feroyum er áhugin fyri nýggja trolar- anum stórur. Tað sigur ikki so lítið, at meira enn 300 mans longu hava biðið um kjans við skipinum. — Tíanverri kunnu vit bert taka 38 mans, men eg eri fegin um, at áhugin fyri hesum nýggja skipinum er so stórur, sigur ein bjartskygdur og vælnøgdur Moran Johannesen, nú beint áðrenn hann fer av land- inum til Noregs eftir trol- aranum Mortan Johannesen fór til Noregs týsdagin saman við 4 av manningini. Har skulu teir so vera til- staðar, meðan seinasta hond verður legd á verkið. Ætlanin er at geva skip- inum navn og fara á royndartúr tann 15. mars. Nýggja skipið verður so helst í Feroyum umleið tann 19. mars og farið verður til fiskiskap í end- anum av mars mánaði. 85 mill. kr. Nýggja skipið kostar góðar 85 mill. kr. Tað skal fiska fyri einar 37 mill. kr. árliga fyri at svara hverj- um sítt. Mortan Johanne- sen ber ikki ótta fyri, at henda nýggja roynd hans- ara skal miseydnast Reynsatindur er stersta svartkjaftaskipið í føroyska flotanum. Hann verður nú umbygdur í Noregi Tverturímóti er hann meira sannferdur nú enn nakrantíð um, at hetta er rætta leiðin at ganga, nevniliga at byggja verk- smiðjutrolarar, sum kunnu viðgera fiskin um- borð bæði til fars og flak. Hann heldur, at svart- kjaftastovnurin gevur okkum henda meguleikan, og hóast at fleiri hava Gullfinnur er sera væl- egnaður til svartkjafta- fiskiskap, tí hann er stórur og hevur nógva maskinorku. Men hann fær so ikki framleitt svart kjaftaveru umborð tosað um vánaligt útlit fyri svartkjaftaveiðu, so heldur Mortan einki logið vera í tí, at fiskiskapurin er ójavnur. — Hetta er tað vit kenna frá ellum fiski- skapi, leggur hann aftrat Lítil negd av svartkjafti nokk Tað eru so heldur ikki tær Nr. 24 27. februar 198 Mortan Johannesen, skipari, fer nú at økja um feroyska svartkjaftaflotan ovurstóru nøgdirnar, sum skulu til fyri at eitt slíkt skip skal bera seg. Bátur- in lastar millum 900 og 1000 tons av lidnari veru Við verandi prísum, sum liggja millum 10 og 12 kr kilo, so skulu teir fram leiða 3700 tons av lidnari veru, fyri at fáa endarnar at rokka saman Fyri at fáa hesa nøgd DO skulu teir fiska « tons av svartkiafti árliga Hetta heldur Mortan ikk vera nakran trupulleika og vísir á, at Gullfinnur í fjør í 7 mánaðir fiskaði 32.00( tons av svartkjafti Eg veit væl, at tað fellur ikki í so góða jorð í dag at tosa um nýggj skip í Feroyum, og slettis ikki um svartaskip, nú Per og Páll svartkjaft urin er horvin Men hyggja vit at tøl- unum og sammeta við veiðuna hjá bæði Gullfinni og russum øll hesi spáa, at sein astu árini, so skuldi tað ikki verið trupult at fingið góð 12.000 tons av svart- kjafti til slíkan bát. Ver- andi prísir eru so mikið góðir, at okkum nýtist ikki nógv meira av ráveru fyri at fáa projektið at bera Mortan seg sigur Johannesen Nýggjar flakamaskinur Sur hs d y Mortar Johannesen i natur Men eitt honum rtskygdur gevur stórar vónir nú, eru tær nýggju VMK-maskinurnar fyri fyrstu sum ferð verða royndar umborð á einum Við ber verksmiðjutrolara hesum maskinunum til at skera væl smærri svartkjaft, enn bæði virki og skip eru fer fyri at skera í dag. T.v.s. at út- býtið verður so mikið nógv betri, og tískil nýtist — — —