leygardagur 5. apríl 1986síða 11

Nr. 37 — 5. apríl 1986 Førovska sendinevndin kemur til til tann velduga heima marknadin. Hetta gjørdu teir nógv burtur úr so inn flutningurin kundi vera so lítil sum gjerligt Vit nýttu á fundum eisini hevi til at kunna okkum við, hvenn poli- tikk, stjórnin rekur i høv- uðsheitum, tá tað snýr seg um „Joint Venture« pro- jekt, sum m.a. við báta verksmiðjuni har Marin- plast er við Sjálvandi galt áhugi eisini onnur tilik projekt innanfyri fiski- vinnu. Vit sóu skjótt, at har eru ógvuliga stórir og ótroyttir fiskimeguleikar Serliga hvat veiði á nakað djúpari vatni viðvíkur. Ti líkar »Joint Venture« av- talur halda teir skulu ger- ast í stigum, soleiðis at t.d. indarar í fyrsta umfari chartra fremmand skip við fremmandari manning í eitt heilt stutt tíðarskeið. Í aðru atløgu eigur ein ávísur partur av manning- ini at vera indarar sum kunna seg við fiskivinnu og síðani í triðja lagi at indiski partnarin tekur projektið yvir heilt burt- urav. Teir kundu hugsað sær eitt heilt stutt áramál, t.d. 5 ár so tað er greitt at tann, sum meguliga hevur okkara tíðindablaðið. ætlanir um at veiða í ind iskum sjógvi fyri egnan vinning, so verður hetta fyri eitt ógvuliga stutt áramál Hetta sigur okkum so mikið, at hetta kann neyvan hava tann stóra áhugan, uttan í forum har vit miða ímóti, at sleppa av við veiðiorku sum skip ella teknikk, sum ein hevur ovmikið av í Fer- oyum, og sum ein skal brúka eitt ávíst tíðarskeið at sleppa sær av við. Stórt hóvasták av vitjanini Eftir tríggja daga langan steðg í New Dehli gekk leiðin longur suður til statin Tamil Nadu, har kaldbaksbátarnir verða bygdir. Tað var veruliga enda- málið við ferðini, og har fingu vit eina sera góða mótteku. Øgvuliga stórt hóvasták varð gjørt burt- ur úr, so hóast vit komu úr hesum, í mun til India, pinkulandið, so kendu vit okkum sum tydningar- miklar gestir. Tað skerst ikki burtur, at tað, at vit, hóast so smá vit eru, kundu geva hesum velduga og fólka- Kona fiskimálaráðharran heilsar legmansfrúuni ídnaðarekið. har kaldbaksbátarnir v erða gjerdir ríka landinum nakað t gagns, hevði vakt i India og serliga Famil Nadu vid hevuðsstaðnum Madras. Stigið frá teim- um sokallaðu katamaran bátunum, sum bert eru fýra samantvunnir plank- ar, til ein feroyskan tri- bekk fyri ikki at tala um eitt seks- ella åttamanna- far. er so ógvuliga stórt. Feroyski báturin hevur eisini stórt sæð somu eginleikar sum hin indiski í briminum. Tað tóktist, at tað hevði eydnast Guttormi Djurhuus at hava fingið eitt sera gott samstarv við fiskimenn- inar har og kom hetta eis ini teimum indisku partn- arunum, sum eru við í projektinum, til góðar Versmiðjuni nýtist als ikki at gera nakra stóra reklamu fyri bátinum, tí fiskimenn komu av sær sjálvum og vístu áhuga. Teir hava eisini sjálvir verið uppii til at gera yms- ar broytingar. Verksmiðjan er ikki heilt liðug enn og tann framleiðsla, sum nú fer fram, er í einum minni bygningi við síðuna av verksmiðjuni. Higartil hava teir bygt 19 bátar, men vit skiltu, at ætlanin var at økja framleiðsluna Síða 11 Frá veitsluhaldinum í munandi kansk 1000 a upp: bátar um árið og seinri mangt slíkt. Sum øvdu Tamil Nadu og Kerala longu um biðið millum 4 og 500 bátar. Samanumtikið meti eg, at projektið tekniskt fer at hepnast. Tað, sum eftir mínari hugsan kemur at roynast best, eru bátar á stødd við eitt stórt seks- mannafar vit dugdu at skilja teir báðir statirnir Veiðiúrslitið hjá føroyska bátinum munandi betri Í letuni fer fram ein royndarveiða vid føroyska bátinum. Fiskimálaráðið i Tamil Nadu ferir hagtel fyri hvenn túr, og tað er eingin ivi um, at føroyski båturin roynist nógv betur. Å indiska båtinum eru i mesta lagi tveir mans, mótvegis á ti før- oyska, fimm ella seks. Harafturat ber indiski báturin so lítið. Ikki meira enn upp móti hálvt hundrað pundum og må veiðan tá goymast í einum netposa. Harafturímóti ber føroyski báturin lætt liga hálvt tons, og tað er í sjaivum sær eitt stort framstig Hvør eigur hvat Projektið er uppbygt so Marinplast og IFU i Danmark eiga 40“ meðan indarar eiga 60“ Viðvíkjandi hesum 60 prosentunum hevur stjórnin tað avgerandi orðið at siga, hóast hon ikki beinleiðis eigur í, men er sokallaður borin partn- ari leiðis, at Vinningur til Føroya? Tað um. er, hvat £ fåa burturúr. Til mong føroyingar hetta sigur Atli Dam, at hetta projektid er lagt upp sum eitt sokallað menningar- projekt, og er ikki fyrst og fremst hugsað um, hvat ein kann fáa burtur úr. Tamil Nadu Marin- plast, sum felagið eitur, er eitt felag, sum verður ver- andi, og kemur at halda fram at virka í India. Vinningurin til Feroya verður helst ikki tann stóri. Tað verður eitt so- kallað licensavgjald av hverjum báti. Tey eru ikki serliga stór, men tað, at sum spyrja miðiuni nna vera við einum ningarprojekti hevur týdning á annan hátt tløvandi Hinvegin ivist eg ikki i at indiski partnarin i pro jektinum kemur at vinna munandi. Tað kann so aftur føra við sær, at Tamil Nadu Marinplast ella feroyingar saman við eðrum, kunnu gera pro jekt í eðrum landspertum og veraldarpertum Eftir mínum tykki, kunnu vit vera negd við, og kenna gleði um, at vera við til at seta nakað í verk, sum hevur so stóran týdn- ing fyri eitt so stort tal av fólki, sum her er talan um Hver fær vinningin? Tu sigur, at indarar faa mest burtur úr ti. Verða tað fátæku fiskimenninir ella teir, sum hava sett pening i? — Fyrst og fremst fiskimenninir, sum eru ógvuliga illa fyri. Tað sig- ur ikki so lítið, at fiski- málaráðharrin ber heitið „Minister for Back Ward Classes and Fisheries<. Tað vil siga fyri tey til- afturskomnu og fiski-